Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Serie 2 - Bewertung bulkhead

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 1
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige template Weiter
    #1

    Serie 2 - Bewertung bulkhead

    nächste Wochenende ist es soweit, da besichtige ich meine neue potentielle Serie 2 (109 Station) das erste mal. Habe aktuell eine Serie 3 und habe da technisch eigentlich alles "besichtigt" was es zu besichtigen gibt :-)
    Nun bräuchte ich jedoch noch etwas Beratung was die Bewertung des bulkheads angeht.
    Wo könne sich auch bei guten Fahrzeugen marotten stecken und wie sieht man diese ohne Zerlegung?
    (Fußraum ist klar.)
    Bei vielen Fahrzeugen sieht man, dass an der Ecke (re oder li) zwischen Kotflügel Oberkante und Fensterrahmen ausgebessert wurde.
    Was ist da passiert und wie ist es zu bewerten ?
    Bilder der kritischen Stellen als "Befundkatalog" wären saugut....

    Was ist evtl noch Serie 2-spezifisch zu beachten ?

    Danke, wenn es was wird stelle ich Bilder von dem Schätzchen ein - versprochen.

    Gruß
    Oliver
    Stichworte: -
    #2
    AW: Serie 2 - Bewertung bulkhead

    Hey Olliver,
    Fußräume und Türpfosten sind noch neu erhältlich, aber schwierig zu reparieren sind die Luftklappenausschnitte. Da sind viele Rundungen, die schwierig nachzufertigen sind, ebenso ist das Beschleifen dort sehr mühselig.
    Beim SII ist aber das gesamte Bulkhead sichtbar, weil kein Armaturenbrett vorgeschraubt ist. Dadurch ist Korrosion gut zu erkennen. Bei Fahrzeugen, an denen die Scheibenrahmenfußdichtung undicht ist, kann es auch zu Durchrostungen am Armaturenträger kommen. Das sind zwar nur gerade Bleche, aber die Stellen sind nahezu unzugänglich. Um diese perfekt reparieren zu können, muss der Armaturenträger abgebohrt werden.
    Das beste ist, Du stellst hier mal Fotos ein, dann kann man konkreter antworten.

    Grüße
    Udo

    Kommentar

      #3
      AW: Serie 2 - Bewertung bulkhead

      Hallo Udo,
      werde das Schätzchen nächstes We dokumentieren und dann Fotos einstellen. Zunächst Danke für die Info.

      Gruß
      Oliver

      Kommentar

        #4
        AW: Serie 2 - Bewertung bulkhead

        Klapp wenn Du kannst die Scheibe ab und nimm die Dichtung zwischen Bulkhead und Scheibe mal hoch. Wenn da Lochfraß, dann Viel Spaß... sonst wie Udo sagt: Man sieht eigentlich fast alles.
        Kritisch sind immer die Ausschnitte um die Lüfterklappen und die Kontaktstellen wo die Kotflügel montiert sind, bzw. die oberen Haltewinkel.

        Gruß
        heppsen

        Kommentar

          #5
          AW: Serie 2 - Bewertung bulkhead

          Moin Oliver,

          die neuralgischen Stellen wurden schon gennant - hier zur Veranschaulichung mal Fotos von meiner Baustelle.

          Bei mir war speziell die rechte Seite marode, vor allem oben rechts in der Ecke und leider auch unter dem rechten Lufteinlass. Rausschneiden mit Tremmel geht gut, Reperaturbleche biegst Du am besten nach Schablone (dünne Kartonage), schweissen, schleifen, spachteln, schleifen, füllern, schleifen ist was für Leute, die ihre Eltern erschlagen haben :D.

          Prinzipiell geht das alles, solange die Sucht nicht innen hängt. Aber das wirst Du bei einer Kaufbesichtigung eh nicht feststellen können.

          Gruss,
          Uwe
          Angehängte Dateien
          .... ohne Ziel ist jeder Schuss ein Treffer ....

          Kommentar

            #6
            AW: Serie 2 - Bewertung bulkhead

            Hallo Oliver,

            bei mir sah es damals so aus unter den Dichtungen:


            wie meine Vorredner schon schrieben, ist diese Stelle schwierig er zu reparieren, Reparaturbleche gibt es für den inneren Bereich nicht.
            Allerdings siehst du diese Stellen erst, wenn du die Dichtungen herausfummelst - im Rahmen einer Erstbesichtigung schwierig.
            Schau auch den Bereich der Fußkästen an, insbesondere oben bei den Pedalböcken und im Bereich des Übergangs zur Getriebetunnelabdeckung - wurden hier doppelte Bleche eingebracht / gespachtelt / frisch lackiert?
            Dann warten da evtl. größere rotte Stellen.

            Gruss
            Andreas
            Angehängte Dateien

            Kommentar

            Vorherige template Weiter
            Lädt...
            X

            Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

            Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

            Einverstanden