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Hallo Guido,
ob ich das wirklich mache, werde ich mir nach der Restaurierung noch mal gründlich überlegen.
Natürlich erstmal langsam im Gelände Erfahrungen sammeln.
Wenn dann hätte ich es wohl eher vor der Restaurierung ausprobieren müssen -> auf dem Hänger in geeignetes Gebiet und auf geht's.
Die Chance ist jetzt vorbei.
Wegschmeißen wollte ich den eigentlich nicht, bisher hat mir die Restaurierung Spaß und Entspannung gebracht.
Also wohl eher gemäßigtes und trockenes Gelände, mal schauen.
Ist auf jedenfall interessant was so alles machbar wäre.
Zitat von Guido:
" Wenn Du den Wasserspiegel auf Scheibenhöhe bewunderst drücken gerade bommelig 1 Bar Wasser gegen Motor- und Achssiris. "
Hallo Guido,
ich weiß ja nicht, welche uns unbekannte Fahrzeuge noch in Deinem Fuhrpark schlummern, bei 1 bar Wasserdruck müßten Deine Scheiben 10 m hoch sein (genau 9,81 m). Bei meiner Serie sind die Fenster ca 1 m hoch, das würde einem Wasserdruck von 0,1 bar entsprechen.
Nach 3 mal durchfahren stand allerdings Wasser in den Scheinwerfern(die gummikappen hinten fehlten) und der Lüfter verwirbelt unter der haube soviel wasser das ein paar Tröpfchen im Ölbadluftfilter landen.
Den Keilriemen sollte man genau aus diesem Grund auch vorher entfernen.
Bei häufigen Wasserdurchfahrten werden Elektrolüfter empfohlen welche dann abgeschaltet werden können.
War das wirklich 1 Meter?
@Chaelle, es ist etwas anderes ob Luft oder Wasser mit dem normalen atmosphärischen Druck gegen die Siris drückt. In dem Moment, da die unter Wasser sind, drückt die Suppe mit ca. 1bar dagegen.
Damit man(n) nicht die üblichen 15,2=30cm Gleichsetzungen bei der Frage ob Profil angefeuchtet jetzt nun 1 oder 2m oder einfach irrsinnig viel und davon mehr sind.
Ich habe gerade mal den Meterstab an mein Alltagstier gehalten (109 LWB auf kerngesunden schön gebogenen HD Federn) 7,5er XPCs mit Profil ca. 80cm. Wing-Oberkannte beim 109er ca. 115cm, Unteres Drittel Heizungslüftergitter Lüftergitter 1m.
Nochmal zum Mitdenken (Vielleicht habe ich ja auch vor 40 Jahren in der Schule mal wieder lieber mein Heft mit Abenteuergeschichten vollgekritzelt, als dem maximal unspannend ausgestalteten Physik-Unterricht zu folgen.)
Auf der Erde herrscht auf Meeresniveau 1 bar Überdruck, der atmosphärische Druck. Normalerweise kein Problem, weil der ja überall herrscht, drinnen wie draussen. Nun schmeißen wir eine Achse ins Wasser. In der Achse Luft und Öl, draussen Wasser und Schlamm. Luft ist komprimierbar, Wasser eher nicht. Also will das Wasser rein.
Zumal wir es mit Simmeringen zu tun haben, die konstruiert wurden Öl drinnen und nicht Wasser draussen zu halten. Die Dinger sind in eine Richtung konstruiert. Zudem sind sie durch die Drehung der durch sie hindurchgehenden Welle belastet, was nicht besser wird, wenn man in diese Rotation Sand einstreut. Also haben wir: Nichtkomprimierbares draussen, komprimierbares drinnen plus mechanische Belastung plus konstruktive Schwäche plus Eintrag von Dichtlippenkiller.
Prinzipiell hast Du Recht Guido! Aber 1 bar Überdruck (also 2 bar Gesamtdruck) hat man tatsächlich erst in 10 Metern Tiefe. In 1 Meter Tiefe hat man 0,1 bar Überdruck. Der Achsmittelpunkt ist beim obigen Video vielleicht 20 cm unter Wasser. Also 0,02 bar Überdruck.
Den Keilriemen sollte man genau aus diesem Grund auch vorher entfernen.
Bei häufigen Wasserdurchfahrten werden Elektrolüfter empfohlen welche dann abgeschaltet werden können.
War das wirklich 1 Meter?
Gruß, Carsten
Jap, grad gemessen, oberkante kotflügel bei meinem LW sind 1meter.
wer noch näheres zum Thema Wassersäule und hydrostatischem Druck wissen möchte schaue hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Wasserdruck, dort ist das Beispiel 1m Wassertiefe direkt beschrieben.
Guido hätte jedoch Recht wenn man wie zB. Rainer, die Achsentlüftung an den Schnorchel anschließt.
Weiters müsste man jetzt noch bedenken wenn zB. die Achsentlüftung Dicht wäre, die Luft im Achsgehäuse ist von der Anfahrt noch erwärmt und dann suhlt man die Achse in einem schönen Wasserloch, dann würde die abkühlende Luft den Druck im Achsgehäuse absinken lassen und würde über die Siris Wasser ziehen ...
Wieder mal einen interessanten Thread kaputt bekommen.
Denn was hat der Deutsche am liebsten? Recht - und recht hat jetzt einer.
Aber mehr Spass, liebe Freunde, hat man sooo nicht!
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