AW: Disco II Elektrikproblem

Hallo ,
bis du dir sicher das es der Öldruckschalter war oder könnte es auch der Temp. Geber gewesen sein ??? mach doch mal ein Bild ! sicher ist sicher...

AW: Disco II Elektrikproblem

Ja, bin mir eigentlich sicher (Lage des Sensors, wie hier im Forum beschrieben, unterhalb des Turboladers, neben dem Ölfilter). Kann leider grade kein Bild machen, da es schifft wie aus Eimern.
Es ist auch deshalb das richtige Kabel, weil ich eben noch bemerkt habe, dass beim Lampencheck (Zündung ein) die Öldrucklampe NICHT leuchtet.
Das bringt mich eigentlich zu der Erkenntnis, dass das wohl nicht verfrickelt ist, sondern ein defektes Kabel lediglich durch das Fehlen der Kontrolleuchte beim Lampencheck auffällt und nicht durch ein dauerhaftes Leuchten der Lampe im Betrieb.
Das finde ich allerdings recht unberuhigend, da bei einem Defekt augenscheinlich erst mal alles in Ordnung aussieht. Ich hätte halt erwartet, dass das andersrum angesteuert wird und man so auch erkennen könnte, wenn z.B. das Kabel defekt ist.

AW: Disco II Elektrikproblem

Hei ich noch mal ,
also die Öldrucklampe (J115) im Schaltplan , hat nach einschalten der Zündung Plus anliegen und der Druckschalter (S216) schließt gegen Masse, wenn der Motor aus ist (oder der Öldruck fehlt der den Schalter öffnet)
-d.h. wenn man das Kabel abzieht bleibt die Lampe dunkel und wenn man sie gegen Masse hält geht das Teil an -
ist ja soweit logisch - ist ja eine Öldruckkontrolle und keine - Istdaskabelamschalterkontrolle ;-) oder wie der Brite sagt : works as designed

AW: Disco II Elektrikproblem

...klingt logisch :o, danke Scotlanddriver!