MOIN zusammen
ich habe meine Nebelscheinwerfer nach 10 Jahren ausgetauscht. Was ich jetzt von Hella erhalten habe sind Kunststoffgehäuse statt Spritzguss.
Nach der ersten Wasserdurchfahrt, die Elbe führte bekanntlich Hochwasser, man kommt sonst nicht zu den Wiesen, sind die Reflektoren halb voll Wasser.
Die Fassungen sind gar nicht mehr im Reflektor verriegelt, sondern nur partiell eingeklebt. Da, wo sonst die Fassung durch Verriegelung dem Wasser das Eindringen erschwert hat ist letzt eine kleine Lücke.
Ich kann mich erinnern, daß Scheinwerfer früher eine Gummikappe, die gegen den Reflektor drückte, hatten.
Nach der üblichen Diskussion > EINBAUFEHLER< etc. habe ich, es handelt sich immerhin um die angeblich rallyetauglich Ausführung, den Zwischenraum mit Silikon abgedichtet.
Gibt es aus dem Kreis der Landroverbeweger sachdienliche Hinweise, die der Problemlösung ggf. noch näher kommen.
Es grüßt
lr606
ich habe meine Nebelscheinwerfer nach 10 Jahren ausgetauscht. Was ich jetzt von Hella erhalten habe sind Kunststoffgehäuse statt Spritzguss.
Nach der ersten Wasserdurchfahrt, die Elbe führte bekanntlich Hochwasser, man kommt sonst nicht zu den Wiesen, sind die Reflektoren halb voll Wasser.
Die Fassungen sind gar nicht mehr im Reflektor verriegelt, sondern nur partiell eingeklebt. Da, wo sonst die Fassung durch Verriegelung dem Wasser das Eindringen erschwert hat ist letzt eine kleine Lücke.
Ich kann mich erinnern, daß Scheinwerfer früher eine Gummikappe, die gegen den Reflektor drückte, hatten.
Nach der üblichen Diskussion > EINBAUFEHLER< etc. habe ich, es handelt sich immerhin um die angeblich rallyetauglich Ausführung, den Zwischenraum mit Silikon abgedichtet.
Gibt es aus dem Kreis der Landroverbeweger sachdienliche Hinweise, die der Problemlösung ggf. noch näher kommen.
Es grüßt
lr606
Kommentar