AW: S vs. SE

Hast Du bei beiden Modellen den Billigsten genommen? den eD4 gibt es nicht als SE.

AW: S vs. SE

Ich habe sowohl die 2011-Version TD4 (150PS) als auch SD4 (190PS) verglichen. In beiden Fällen das gleiche Ergebnis: Man baue einen S mit denselben Ausstattungsmerkmalen wie den SE zusammen - ca. 1000 Euro Differenz. Wirkt fast wie eine Art SE-Aufschlag.

AW: S vs. SE

Da hat sich die Marketingabteilung aber was einfallen lassen, 790€ SE-Aufschlagsteuer.

Der SE kostet 4.100€ mehr als der S, aber die Zusatzausstattung kostet nur 3.310€ einzeln mehr, wenn da nicht die "Kartenleselampe vorn (und wahrscheinlich auch das "E" am Heck)" im SE wäre, die man nicht als Zusatzausstattung einzeln bekommt.

Ich nehme an, dass wenn man die Fahrzeuge nebeneinender stellt noch ein paar Detailabweichungen vorhanden sein werden, die nicht als Zusatzausstattung erwerblich sind, also ab zum Händler in der Hoffnung, dass der beide "auf Lager" hat.;)

AW: S vs. SE

Moin

Welche Kartenleselampe ist damit denn gemeint ? Gibt es da eine echte, oder das Exemplar, welches ab MY2009 sowieso ab S verbaut wurde (im E/XE aber nicht) ? Die kannst Du einzeln kaufen, kostet um die 25 EUR und passt auch hinten.

Wenn es eine neue Lösung ist, wäre das in Zeiten des Navis natürlich eine echte Innovation :-) Ok, das Navi hat keine Karten für Island oder andere schöne Ecken dieser Welt.

Einzelposten:

Leder-/Alcantara 1700 EUR
el. anklappbare Spiegel 280 EUR
PDC vorn und hinten 780 EUR
Dekorleisten 150 EUR
andere 17"er LM-Felgen 400 EUR

Hm ...

Die Lightshowelemente gibt es jetzt erst ab HSE und die elektrische Sitzverstellung hat man dem SE auch genommen, na prima. Gibt es den patentfreien Metallhaken, der hier vorgestellt wurde, dann wenigstens gleich dazu ?

Ob die Preisliste nur eine Beta-Version ist ? ;-)

mfG
K.R.

AW: S vs. SE

... gut nachrecherchiert. ;-)

Wie es den Anschein hat, gibt's übrigens auch eine "HSE-Steuer", die sogar noch über der "SE-Steuer" liegt. Vielleicht solln da bei Landrover einfach die Vermögenderen ein wenig mehr zur Kasse gebeten werden - bzw. diejenigen, die nicht nachrechnen. Mein Händler kann sich jedenfalls keinen Reim auf die Preisabweichungen machen, obwohl er letztlich dran verdienen würde.

AW: S vs. SE

Moin

Diese Mehrpreisdifferenz gab es m.E. bereits beim MY2010, allerdings enthielt das SE-Paket ein paar Bestandteile, die es über die normale Preisliste dann nicht für die S oder E zu kaufen gab, z.B. das andere Radio, die Lichtspiele innen und außen und diese silberne Dekorleisten. Ob das den Mehrpreis dann wert war, ist eine andere Sache, wer allerdings die Freisprecheinrichtung haben wollte, musste in den sauren Apfel beissen (denn die gab es nicht mit dem normalen Radio)

Der HSE war gegenüber dem SE - ausstattungsbereinigt - im Paket etwas günstiger als die Einzelausstattungsversionen, wobei der Löwenanteil dann auf das Navi und die Xenon-Scheinwerfer entfiel.

Btw, ich fahre einen SE mit Navi und Xenon-Scheinwerfern, also eigentlich die unwirtschaftlichste Variante, warum immer der Vorbesitzer das so bestellt hat. Oder er stand halt so im Laden und musste weg ;-)

mfG
K.R.