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Wasserpumpe welle

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    #1

    Wasserpumpe welle

    seit 2 tagen rasselt es irgend wo im motorraum, heute festgestellt das das Lüfterrad anscheind locker sitzt.
    Nachdem ich es abgeschraubt habe stelle ich fest das es die gesamte aufnahme ist die wackelt, also die wapu welle.

    ein wenig die suche funktion benützt und auf diesen gestossen.

    404 Not Found
    http://www.blacklandy.de/blboard/forum/showthread.php?p=383018#post383018

    Zitat von huey69 Beitrag anzeigen
    Ist ein 2,25L Benziner, hatte ich vergessen zu erwähnen.
    Danke für den Hinweis wegen der Riemenspannung. Ich denke, daß ich ihn nicht zu fest angezogen habe, der war ziemlich labbelig und lies sich von Hand (ohne Hebel) nachspannen. Aber wenn ich die Pumpe eh austauschen muß, ist das ja auch egal.
    Werde als nächstes mal das Lüfterrad abschrauben und ihn ohne laufen lassen um zu sehen ob es auch wirklich daran liegt.

    Irgendwelche Tipps und Tricks zum Ausi und Einbau der Wasserpumpe, bevor ich irgendwas kaputtrepariere?
    Leider ist auf die frage ob es irgendwo tips gibt bezüglich wapu reperatur nie ein antword gekommen.

    Gibt es sie oder nicht ??

    Gruss
    MP
    Schaf lügt

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    Stichworte: -
    #2
    AW: Wasserpumpe welle

    Finanziell macht es bei der Standard 2,25l Pumpe keinen Sinn sie zu reparieren. Die finden sich ab 20Euro neu.

    Wenn Du basteln willst, dann frag Heppsen, der hat das gerade gemacht (nicht gebastlet, sondern amtlich in Stand gesetzt. Ich bastle, Heppsen nicht).

    Es gibt einen Reparatursatz. Die Herausforderung ist eigentlich im Vorhandensein des richtigen Werkzeuges. Man benötigt einen geeigneten Abzieher, mit dem man eben nicht das Förderrad himmelt. Und man benötigt eine Presse um es wieder drauf zu bekommen, eben ohne das Rad zu himmeln. Das muss nicht gleich eine Werkstattpresse aus der Stackontoolichkannvombodenessenwerkstatt sein, obwohl die nicht schlecht wäre, es geht auch mit einem entsprechend großem Schraubstock und Gefühl. Der Abstand ist wichtig, damit die Pumpe fördert aber nicht am Block schleift. Das genaue Maß steht im WHB. Sollte man einhalten.

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      #3
      AW: Wasserpumpe welle

      Jo, und vorne der Flansch muss 100% richtig sitzen, weil sonst die Riemenscheibe nicht mit den beiden anderen fluchtet.
      Folge: schiefer zug des Riemens und damit himmelt man das neue Lager in der Wapu gleich wieder. Lieber ne gute neue kaufen.
      Aufpassen dass man keine mit Blechimpeller bekommt, sondern einen Gussimpeller....
      Die Welle mit Lagerung darf gerne von SKF sein - finde ich...

      Gruß
      heppsen

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        #4
        AW: Wasserpumpe welle

        Gute Lager sind gute Lager. Und bei solchen monätar sinnfreien aber schönen Liebhaberaktionen machen Chinageizlager aus der Quengelmeile ohnehin keinen Sinn. Da hat Heppsen vollkommen recht. Dann lieber neue Wapu kaufen. Recht hat er auch mit dem Reparieren, denn Komponentengruppen tauschen bis der Arzt kommt, das kann man mit jedem moderenen auto haben. Und man fährt noch bequemer. Bei den Serien darf es buschmechanisch oder meisterhändisch ruhig repariert werden, auch wenn es hier und da billiger und schneller wäre zu tauschen. Betrifft natürlich nur die Selberschrauber, die anderen verstehe ich ohnehin nicht, warum sie sich gerade dieses Fahrzeug antun.

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          #5
          AW: Wasserpumpe welle

          Ich werde morgen mal in die kiste mit teilen tauchen die ich beim erwerb von doos mitbekommen habe. Das müsste eigendlich noch ein überholte wasserpumpe drin sein.
          Da der vorbesitzer alle rechnungen akribisch aufgehoben hat (mach ich auch) und mir übergeben hat hab ich mal papierkram gewelzt und fündig geworden.
          07.10.02 Wasserpumpenrep.kit 7 loch 32,95€
          23.10.02 Military water pump 2,25 liter 7 stud 22,00 pfund

          also ist der wapu seit 2002 drin und nun wieder def. ist das normal oder irgend anders was nicht i.o.
          Schaf lügt

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            #6
            AW: Wasserpumpe welle

            tja 7 Loch Pumpen kosten inzwischen halt auch 150 gbp....
            Wenn man sich mal die Dichtungen und die Lagerwelle der billo Pumpen anschaut weis man warum 22 gbp pumpen nur 8 Jahre halten.
            Hat der Wagen lange Standzeit hinter sich?
            Da leiden die Pumpen mehr als vom drehen....

            Die billigen Tauschpumpen haben leider inzwischen auch sehr unterschiedliche Qualitäten.,.....

            Leider gibts die genuine Repteile nicht mehr,

            Gruß
            heppsen

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              #7
              AW: Wasserpumpe welle

              seit 2 jahren keine lange standzeiten mehr ich tippe auf zu fest gezogenen keilriemen.
              Hab ich seit den kauf nicht überprüft werde es jetz aber machen.

              erst mal abwarten was morgen die überaschungs kiste liefert.
              wenn ein zweite pumpe vorhanden ist werde ich die ein bauen und den alten in ruhe überholen.

              Gruss
              MP
              Schaf lügt

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                #8
                AW: Wasserpumpe welle

                schwein mus man haben,

                die alte original Pumpe liegt braf überholt und geölt in fettpapier in der ersatzteilkiste.
                Hab den jetztigen mal abgenabeld und ja das rasseln is weg.

                Nun dichtung besorgen und tauschen.

                Im lagerschaft unten gegenüber den fixierschraube (wenn ich das so richtig nenne) ist ein loch 8mm und gehört dort rein (glaube ich) ist dies um evtl wasser was sich im lager absetzt raus zu lassen oder hat es ein anderen funktion ?

                @Heppsen der wasserpumpen überhol spezi
                das schuppen rad hat zum gehäuse ein wenig luft, ca 0,8 mm es ist gefedert sodas wenn ich dagegen drücke die schuppen gegen das gehäuse kommen, nur ganz leicht nicht so das ich es nicht mehr drehen kann
                Ist das so Normal ?

                nicht das ich was einbau was nicht io ist.

                Gruss
                MP
                Schaf lügt

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                  #9
                  AW: Wasserpumpe welle

                  Moin,
                  wie? Das ist gefedert?
                  Der Impeller sitzt verpresst auf der Welle die im Lager fest eingespannt ist
                  Das Lager selbst ist ein Press-Fit im Gehäuse
                  Vorne sitzt der Flansch für die Riemenscheibe, auch Press-fit
                  Da ist NIX gefedert.
                  Die einzige Feder die man da findet ist die an der Dichtung. Aber die dürfte man mit dem Impeller nicht zusammendrücken können, weil sonst entweder der Impeller oder das Lager selbst lose sizten, was sie nicht sollen.

                  0.8mm Luft ist o.k.

                  Das Loch ist so gewollt, das ist die Lecköffnung der Pumpe. Das muss sie haben.

                  Aber lose darf da nix sein, weder verschiebbar noch wackelig....

                  Gruß
                  heppsen

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                    #10
                    AW: Wasserpumpe welle

                    wenn ich dagegen drücke die schuppen gegen das gehäuse kommen, nur ganz leicht nicht so das ich es nicht mehr drehen kann
                    Also ich schau nachher mal in meine Kiste mit den neuen Pumpen, aber das hört sich erstmal wie ein Fehler an. Da darf auch aus Sicht des Buschmechanikers nichts unter keinen Betriebsbedingungen blockieren.

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                      #11
                      AW: Wasserpumpe welle

                      vieleicht hab ich es ein wenig zu hard aus gedrückt mit federn, ich nehme an das es die dichtung ist die ich ein wenig zusammen presse.

                      Kaputte pumpe ist raus
                      Alte überholte drin, alles scheint dicht zu sein und ein herliche ruhe herscht.

                      Abwarten was kommt

                      NUR EINS WUNDERT MICH
                      beim abschauben der alte pumpe löse ich 3 dicke schrauben rechts, zwei dünnere oben, ein dünnere unten und ein dicke links da wo der ein/auslas ist.

                      DER LINKE AM EIN/AUSLAS WAR VOLLER MOTORÖL ??????

                      was ist das den nun wieder, normal oder die nächste baustelle.

                      Kein Wasser im Öl
                      kein Öl im wasser
                      kein Diesel im Öl
                      kein Diesel im Wasser
                      Alles so wie es sich gehört


                      Gruss
                      MP
                      Schaf lügt

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                        #12
                        AW: Wasserpumpe welle

                        Ich bin bei der Mil Pumpe nicht sicher, aber die geht bestimmt durch den Kettenlasten in den Motorblock?
                        Im Kettenkasten ist Öl....

                        Gruß
                        heppsen

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                          #13
                          AW: Wasserpumpe welle

                          habs mal in die NL bei ein Lighty genossen nachgefragt, stimmt gehen mit Linkerschraube durch kettenkasten und da sollte öl sein.

                          alles also bestens, nu mal ein langstrecken test machen und schauen ob dan die nächste tagen alles dicht bleibt.

                          Gruss
                          MP
                          Schaf lügt

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                            #14
                            AW: Wasserpumpe welle

                            Habe bei meiner 3er Serie die Wasserpumpe gewechselt - ich hatte genau das gleich "massive" Problem. Habe einfach ein wenig investiert - aber was solls - 1 Stunde Arbeit und fertig.

                            gruss, Marco

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