AW: TD5 stört auf meinen Alan 42 funkgerät

Moin!

Wenn elektrische Geräte stören, dann stören sie halt. Da hilft die Verlegung von Antennenkabel an andere Stellen eher wenig, zumal die Störungen tatsächlich nicht durch Kontakte etc. entstehen, sondern auch auftreten, wenn man das Funkgerät vollkommen vom Fahrzeug isoliert betreibt (Akkupack und Gummiantenne).

Ich muss auch die Rauschsperre ein wenig hochdrehen, klaro. Der Motor stört, das ist a) nicht wirklich ungewöhnlich und b) beliebig aufwändig abzustellen.
Und da vom Steuergerät Elektromagnetventile in den Einspritzdüsen gesteuert werden, wundert es wohl hoffentlich niemanden auf dieser Welt, dass elektromagnetische Störfelder auftreten, die unter Umständen in Frequenzbereichen unangenehme Wirkung zeigen, die von anderen Geräten verwendet werden. Zumal der Haus-und-Hof-Elektriker Lucas heißt.

Gruß, Heiko

AW: TD5 stört auf meinen Alan 42 funkgerät

Habt ihr mal Funkgeräte in anderen Autos eingebeut?

Da siehts genauso aus mit Störungen, das hat nichts mit Lucas zu tun.
Sind die gleichen Störungen weil die alle Limas haben, die stört übrigens drehzahlabhängig weil sie sich drehzahlabhängig dreht.

Was mich nur wundert sind die Störungen neben dem Wagen im Leerlauf, da höre ich garnichts im Funkgerät obwohl die Antenne direkt neben dem Motor steht.

PS: Das Rauschen kommt nicht vom Wagen.

=)
Marco

AW: TD5 stört auf meinen Alan 42 funkgerät

das rauschen is im leerlauf als zick-gerausch hörbar und die frequenz lauft hoch als ich das drehzaahl vom motor erhöhe. las ich dan bei z.b. 3000RPM gas los, ist das geräusch ganz weg, und fängt erst wieder an als der motor beim Leerlaufdrehzal ist.

Es ist mir 100% sicher das diese störung vomd einspritzdüsen kommt (die werden beim drhezal rückfal und kein gas geben ausgeschaltet) und das diese störung aus die elektromagnetischen spuhlen kommt, fragte mich nur ob das irgendwie raus gefiltert werden kann.

Aber vielleicht ist es einfach nur so das ich die Rauschsperre nicht weit genug gedreht habe.... soll es im funknutzung mal versuchen ob es dann noch immer ein problem ist

AW: TD5 stört auf meinen Alan 42 funkgerät

Das meinte ich auch folgendermaßen: Wenn wir uns schon nicht aufregen, wenn's zieht und reinregnet, weil's der Normalzustand beim Landy ist, dann ist es auch nur schlüssig, wenn der gemeine Landy-Konstrukteur und auch der -fahrer froh ist, dass die Karre läuft. Da macht sich niemand viele Gedanken um elektromagnetische Umweltverpestung. Die Abschirmung ist nämlich nicht ohne und wenn gut gemacht auch rasant teuer.

Und auch beim quasi vollmechanischen VW-Bus T3 hat's bei mir ganz ordentlich "reingefunkt", da war's tatsächlich die Lichtmaschine.
Allein der Iltis, ja der war in dieser Hinsicht wirklich ruhig. Was'n Wunder, ist ja auch darauf getrimmt mit abgeschirmten Zundkabeln etc.

Wenn's übrigens die LiMa ist, dann könnte man versuchen gleichspannungsseitig einen Entstörkondensator einzubauen, das würde wahrscheinlich schon was bringen.

Gruß, Heiko

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Versuch' mal. Sollte m.E. irgendwann ruhig werden.
Die nächste Frage ist ja, ob man einen Kollegen überhaupt noch verstehen kann, wenn er so verrauscht aufgefangen wird, dass man die Rauschsperre so weit runterkurbeln muss.

Gruß, Heiko

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...aus dem Physikunterricht wissen wir alle, dass Funktechnik was mit elektrischer Strahlung zu tun hat :]. Deswegen gibt es auch Störungen in der Funke, wenn sie an einer Extrabatterie in der Nähe von der Störungsquelle betrieben wird.

Wie man diese Einflüsse minimiert hat Ingo schon sehr gut beschrieben. Wer störungsfrei funken möchte, sollte

- auf gute Masseverbindungen achten
- Kabel so kurz wie möglich verlegen
- Kabel nicht in die Nähe von Störungsquellen verlegen ( ich weiss - das ist schwierig beim Landrover )
- Kabel nicht parallel zu anderen Kabeln verlegen in denen grosse Ströme fliessen (z.B. Parallel zu den Kabeln der elektrischen Winde )

ansonsten siehe Ingo s Beitrag....

-Ordentliches, abgeschirmtes und nicht prähistorisches Antennenkabel?
-keine Kupplungen in der Antennenleitung?
-Hat der Antennenfuss ordentlich Masse in der Karrosserie?
-sind alle Steckerlötstellen vernünftig ausgeführt und isoliert?
-kein Kontakt zwischen Antennenlitze und Abschirmung?
-ist der Antennenfuss/ die Antenne nicht prähistorisch und vergammelt?
-sind die Schraubverbindungen an Gerät und Antenne sauber?
-hab ich keine NoName Superschnäppchen (Gerät/Antenne/Kabel) verbaut?

Es gibt aber auch einen Faktor, den man auch durch einen guten Einbau nicht verhindern kann : - Wie gut ist das Funkgerät selbst aufgebaut und wie siehts im Funkgerät mit dem Schutz gegen Störungen aus ?

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Soooo - gestern den ultimativen Test gemacht. Ich wollts einfach wissen. Wir haben in der Werkstatt einige Funkgeräte rumliegen - alte Stabo, Albrecht, Intek, DNT

In meinem Auto stört ja nix. Nichtmal ansatzweise. President abgesteckt - Stabo dran - keine Störungen wenn der Motor läuft. Albrecht angesteckt - stört. Intek angesteckt - stört. DNT ist kaputt kann ich nix zu sagen.

Weitere Worte brauche ich wohl nicht verlieren. Alan gehört ja nun auch zu Albrecht.....

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Neben dem Wagen stört bei mir aowohl die Alan wie auch die Stabo Handgurke;

Zum testen wollte ich auch das Antennenkabel tauschen, habe mir ein gutes Kabel mit doppelter Schirmung (9mm Durchmesser) besorgt und einen vernünftigen PL-Stecker drangelötet- auf der anderen Seite muß das Kabel jetzt an den DV Fuß.
Aber hier bekomme ich die Stecker nicht einzeln, und wenn passt da kein ordentliches Kabel rein. Wie habt ihr das gelöst?

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Da hast Du ganz banal das falsche Antennenkabel - 9mm ist etwas heftig. Ein hochwertiges RG58 ist in Ordnung im Auto. Oder habe ich jetzt was falsch verstanden? Du bekommst das dicke Kabel nicht in den normalen Stecker - richtig?

AW: TD5 stört auf meinen Alan 42 funkgerät

Schon richtig verstanden Ingo;
RG58 hab ich ja jetzt, wollte jetzt besser geschirmtes Aircell Kabel verlegen - und das hat 9mm.
Ich kenne die Kabel aus UHF Drahtlosstrecken, da nimmt man auch gerne hochwertige Kabel wenn die Antennen abgesetzt stehen.
Aber irgendwie ist das Kable nicht mit diesen tütteligen DV-Steckern kompatibel - so wird es wohl beim RG58 bleiben; oder ich mach mir einen Adapter, was aber auch wieder Übergangswiederstand bedeutet.

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Ihr könnt vielleicht auch mal mit einer seperaten Abschirmung (Beispielhaft http://www.conrad.de/ce/de/product/600355/) testen die man über das Kabel ziehen kann. Dann testweise mal an Masse halten. Mal antennseitig, mal geräteseitig, mal beides.
Das gleiche kann man auch mal bei den Stromversorgungskabeln machen.

HF geht seltsame Wege ...

Ich habe eine Alan 42 mit Festantenne am Heck ohne Probleme.

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aber kein TD5 motor, und die störung komt durch die luft vom motor (einspritzdüsen magnetventile)

könnte es vielleicht schlimmer gemacht werden weil meiner motor oel im kabelbaum vom düsen hat?

Ob ich gespräche hören kann kann ich nicht testen jetzt, weil ich keine gesprÄche empfangen kann (keiner in die nähe mit funkgerät hoffe ich) dieses Wochenende werde ich in eine Kolonne fahren und das gerät wirklich testen können...

AW: TD5 stört auf meinen Alan 42 funkgerät

Habt ihr die Antenne auch richtig gut geerdet?
Bei mir habe ich 2 Massekabel am Antennenfuß.
Das einzige Störgeräusch was bei mir zu hören ist, ist die Pumpe der Scheibenreinigung wenn ich diese bediene.

Einerseits hört es sich so an als habt ihr das LiMa-Pfeifen, also keine ordentliche Masse.
Andererseitz finde ich es komisch dass das Problem im mobilen Betrieb auftritt (so habe ich es verstanden).

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grnau weil es auch im mobilen betrieb stört zuche ich es nicht im entörung von Antenne und stromversorgung

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Moin Roger,

wir haben ja fast zeitgleich die Funke bestellt und Du hast mir echt Angst mit diesem Fred gemacht, das ich die falsche Entscheidung bzgl. der Fa. getroffen hatte.

Kann aber positives berichten:
Bei mir stört es komischerweise überhaupt nicht. Jedenfals nicht mobil. Eine feste Antenne habe ich noch nicht verbaut, wenn dann kommt sie aber bei mir auf den EX... Träger.

Grüsse
Andy