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Wollte Standheizung starten - ging nicht. Normalerweise reagiert die Standheizung nicht auf Fernbedienung wenn die Spannung der Fahrzeugbatterie unter einen bestimmten Wert gesunken ist. Wegfahrsperre entriegeln ging - er blinkte. Eingestiegen - Zündschlüssel herumgedreht - keine Anzeige im Armaturenbrett - keine Dieselpumpe - nichts. Hab dann mal ein bisschen rumgespielt - Lichthupe ging - also Batterie ok.
Sicherungskasten losgeschraubt und Deckel beiseite gelegt - auf einmal alles wieder da - Auto läuft als wenn nichts gewesen wäre. Hab dann noch die Relais festgedrückt und den Deckel wieder draufgeschraubt. Standheizung funktioniert auch wieder.
Was war das denn?! Welcher Stromkreis hat denn da geschwächelt? Welche Relais sind das da im Sicherungskasten?
Der Kasten über dem Getriebetunnel. Unter dem Sitz ist ja Relais Dieselpumpe, Steuergerät usw - die üblichen Verdächtigen halt mit bereits komplett neu verlöteten Sitzen.
Es war ja alles stromlos - Anlasser, Armaturen, Dieselpumpe - und die olle Standheizung hängt da auch mit dran. Ich hab schon sowas geahnt. Erstmal aus dem Fenster geguckt ob der geklaut ist - nö war noch da. Na gut dann ist gleich irgendwas im Eimer :D
Das ist irgendeine Kleinigkeit in Form britischer Schlamperei die durch Wackelkontakt o.ä. den kompletten Startstromkreis lahmlegt. Beim Kurzschluss wär die Batterie leer gewesen
Ich sagte ja - Startstromkreis. Solche einfachen Zusammenhänge kann ich grad noch erkennen - dann hörts aber auch langsam auf. Ingo und Elektronik - 2 Welten knallen aufeinander :D Irgendwelchen Krempel anschliessen in Form von Scheinwerfern, Funkgerät usw. - kein Thema. Kurzschluss finden mit Multimeter - auch kein Thema.
Aber überall sind diese komischen Schachteln mit Platinen und irgendwelchen aufgelöteten Nöppels, wo sich meine persönlichen Fähigkeiten auf grenzdebiles Glotzen beschränken. Hilfää :D
Hallo Ingo.
ist schon merkwürdig. Hatte das Problem auch die Tage. Und ich habe keine Standheizung!
Ob das am Wetter liegt? Schon merkwürdig das alles!
Das Relais ganz links im Sicherungskasten schließt nach betätigen des Zündschlüssels den Stromkreis zum Magnetschalter (Anlasser). Die gelben Relais kannste untereinander tauschen zum probieren....
Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.
Was mich nur ziemlich beunruhigt hat war das , scheinbar genau wie bei dir Ingo, das kpl. Display incl. Tacho usw. total tot war. Und komischerweise war nach mehrmaliger Betätigung der Fernbedienung wieder alles ok bei mir. Und das nun schon seit mehreren Tage. Ich würds halt gerne verstehen. Gibt es denn halbkaputt? Ok ist halt nen Landy.!
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