MoinMoin OD-ERxperten,
wie groß (oder besser klein) darf das Loch im Getriebedeckel zu Entlüftung des OD sein damit kein Öl rausgedrückt wird? oder gibt es andere Möglichkeiten? In der Fitting Instuction ist ein kleines Loch "handgemalt", keine Maße.
ich habe ein Fairey-Overdrive in meinen Diesel-Lighty eingebaut. Er läuft jetzt sehr schön. Zwischen 85 und 90 km/h bleibt immer noch Kraft für eine Beschleunigung falls nötig oder leichte Steigungen. Bin fast zufrieden, wenn das nicht wäre:
Der OD-Vorbesitzer hat zur Entlüftung ein ca 6mm-Loch in den Deckel bebohrt und als Entlüftungventil eine gebastelte Konstruktion aus einem Durchlauf-Benzinfilter aufesetzt (warum auch immer??). Sie war leider so plaziert, dass sie beim Einbau vom dem Querrohr der Handbremse zerquetscht wurde. Habe provisorisch ein Gummischläuchlein über den verbliebenen Rest gestülpt und hochgebunden. Beim Fahren drückt sich aber nun Getriebeöl durch den Schlauch hoch und läuft über. Habe nach etwa 200km ca 1cl nachfüllen müssen.
Suchende Grüsse
Jörg
wie groß (oder besser klein) darf das Loch im Getriebedeckel zu Entlüftung des OD sein damit kein Öl rausgedrückt wird? oder gibt es andere Möglichkeiten? In der Fitting Instuction ist ein kleines Loch "handgemalt", keine Maße.
ich habe ein Fairey-Overdrive in meinen Diesel-Lighty eingebaut. Er läuft jetzt sehr schön. Zwischen 85 und 90 km/h bleibt immer noch Kraft für eine Beschleunigung falls nötig oder leichte Steigungen. Bin fast zufrieden, wenn das nicht wäre:
Der OD-Vorbesitzer hat zur Entlüftung ein ca 6mm-Loch in den Deckel bebohrt und als Entlüftungventil eine gebastelte Konstruktion aus einem Durchlauf-Benzinfilter aufesetzt (warum auch immer??). Sie war leider so plaziert, dass sie beim Einbau vom dem Querrohr der Handbremse zerquetscht wurde. Habe provisorisch ein Gummischläuchlein über den verbliebenen Rest gestülpt und hochgebunden. Beim Fahren drückt sich aber nun Getriebeöl durch den Schlauch hoch und läuft über. Habe nach etwa 200km ca 1cl nachfüllen müssen.
Suchende Grüsse
Jörg
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