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Da sind wir einer Meinung. Ich hatte da auch so meine Probleme. Allein schon die Grösse dieser Bleche teilweise Mann Mann....
Jetzt hab ich sie doch drauf und finds gar nicht so schlimm - in Schwarz von www.Gilmore-Offroad.de Mach nicht son Wiggel - klatsch drauf den Dreck - und Du wirst sehen - doch nicht so schlimm :)
Wenn du Vorlagen auftreiben kannst oder die ne Skizze mit den gewünschten Maßen, könnte ich vermutlich weiterhelfen. Wie dick sind die Bleche für gewöhnlich?
Mach dir halt eine Schablone aus Pappe und trab damit zu einem metallverarbeitenden Betrieb. Dem sagst du das 2 mal aus 3 mm Alublech und der stanzt es dir aus. Sind dann zwar erst mal Ecken statt Rundungen aber die kannst du mit einer Flex bearbeiten. Genau so schneidest du die Öffnungen für die Lüftung und den anderen Zugang. Dann mit einer Schraubzwinge fixieren, 5 mm Bohrer ansetzen und die Nietlöcher bohren und gleich vernieten.
...aber ich will die Teile echt nicht draufpacken. Nicht solange da was Riffeliges dran ist.
Gibt es die denn nirgends in Alu-glatt?
Alu Glatt ist doch der Kotflügel original. Wenn es Dir nur um die Verstärkung (gegen Dellen)geht, dann niete doch Alubleche drunter.
Grundsätzlich finde ich Alu-Riffelblech Klasse! Die Struktur ist halt ursprünglich nicht zum posen entwickelt worden, sondern als Rutsch-Schutz. Erst seit diese Bleche überall hingepappt werden (besonders toll: auf die sills! :-) haben sie so ein "Ich-Möchte-Jedem-Zeigen-Was-Ich-Für-Ein-Toller-Abenteurer-Bin" Image bekommen. Da sollte man drüber stehen - was praktischeres als Alu-Riffel gibt es für den Kotflügel kaum.
Ich find Riffel gut, da ich ständig auf der Kiste herumkrabbel. Einmal bin ich nicht aufs Riffel gestiegen... Aia hats mich da rintergelassen, glatten Crocs sei dank :-) und meiner Meinung nach sollte es Schwarz sein und was auch wichtig ist, die Anzahl der Warzen nebeneinander. Das sollten so 4, besser 5 sein und alle Bleche gleich bewarzt.
Ansonsten, genau Ingo so ist es! Papp das Zeug drauf und gut is. Mach dir auch keine Sorgen was du zwischen Karosse und Rifgel machst. Was habe ich mir den Kopf zerbrochen imd ausprobiert. Final - popp and forget!
Dino
Zuletzt geändert von Dinosaurier; 25.12.2011, 17:27.
Hallo,
kann nur schreiben, wie ich es handhaben würde. Eine Zeichnung anfertigen und auf ALU-Blech übertragen, 4 oder 5mm Plattenstärke. Mit der Stichsäge aussägen, Aussparungen und angesenkte Bohrungen anbringen und die Kanten anfasen. Die Vorderkante runden oder runden lassen, entsprechende dem Radius der vorderen Kotflügelkante. Das Ganze mit Gleitschutzfarbe streichen ( gibt es in verschiedenen Farbtönen ). Anschliessend mit einer Moosgummiunterlage und viel Seilfett auf den Kotflügel schrauben. Alternativ: mit Karosseriekleber aufkleben und verschrauben.
Gruß
Teufelsmoor
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