AW: Verständnisfrage zum Turbo

Das sollte das Wastegate sein. Das Teil begrenzt den maximalen Ladedruck durch teilweises Umströmen der Turbinenschaufel. Heißt: Wenn der Ladedruck einen bestimmten Wert erreicht bewegt sich die Stange und führt dazu, dass ein Teil des Abgases ungenutzt in den Auspuff geht und die Drehzahl des Turbos nicht noch weiter erhöht.
Wenn Du Druckluft parat hast, könntest Du das probieren. Allerdings LANGSAM rantasten. Den Kompressor auf 1 bar Überdruck (also 2 bar absolut) begrenzen und ausprobieren. Kenn den Druckwert nicht genau, aber da ungefähr sollte sich schon was bewegen. Ob man das Teil per Hand bewegen kann? Ich denke nicht. Für angenommene Werte: 1 bar, Membrandurchmesser ca. 4 cm brauchst Du ne Kraft von ca. 500 N, was nem draufgestellten 50kg-Gewicht entspricht. Wie gesagt, nur mal überschlagsweise. Ich kenn Deinen Trainingsplan nicht, aber mit den Fingern wird das wohl nix ;-)

turbomäßige Grüße,
Karsten

AW: Verständnisfrage zum Turbo

sehr schön karsten :) hatte gerade überlegt wie ich es ausdrücke :D

fingerspitzengefühl hat er auf alle fälle ;)

AW: Verständnisfrage zum Turbo

Also, danke für die Antworten.

mit Kraft hab ich s nicht so, Knack ist bei Uhrmachern ein verpöntes Geräusch ;-)

50 kg hm... wart mal, wenn ich mich draufstelle könnte es funktionieren; ich kann ja schweres Schuhwerk anziehen :-D

Belustigte Grüße und viel Merci fürs Erklären

Markus

AW: Verständnisfrage zum Turbo

Hallo Markus,
bei 4cm Membrandurchmesser und 1 Bar Druckdifferenz.
Radius = 2cm!
r2 x 3,14 x 1 = 12,5 kg.
Gruß
Teufelsmoor

AW: Verständnisfrage zum Turbo

Oops.... Da muss ich Teufelsmoor recht geben . Da hab ich mich wohl selbst ausgetrickst:p

Könnte also doch was werden...nach dem richtigen Training *g*



beschämte Grüße,
Karsten

AW: Verständnisfrage zum Turbo

Das war nur wegen dem schweren Schuhwerk.
Hier reichen auch Sandalen.
Teufelsmoor

AW: Verständnisfrage zum Turbo

Wenn das Gestänge zur Druckdose ab ist muss dass leichtgängig sein !