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Wie schön es doch ist, wenn es kalt ist oder kalt wird!:D
Heute Morgen, um 05.30 Uhr, auf dem Weg zur Arbeit, es war ca. 5°Celsius und trocken, konnte ich mal wieder feststellen, was kalte, leicht feuchte Luft dem Auto hilft.
Da freut sich der große LLK, wenn ihm die geänderte Luftansaugung ordentlich Frischluft reinschaufelt, er sie noch mal abkühlt und die er dann der Gemischaufbereitung rüberschieben kann.
Das Auto hängt deutlich besser am Gas und der Ladedruck baut sich spürbar besser auf, als wenn es warm ist.
Gibt es da ähnliche Erfahrungen?
Der Slandy
:v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
dass der HIRNTOD nicht zwangsläufig das Ende des LEBENS bedeuten muss!-
Definitiv negativ!
Oder wo sollte sonst ein Leistungszuwachs durch einen großen LLK herkommen, wenn nicht durch die kühlere Luft und die damit verbundene Fähigkeit mehr Diesel rein zu blasen!
Fahre Deinen Landy mal bei +30° Celsius und bei + 5° Celsius, dann wirst Du es auch merken.
Der Slandy
:v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
dass der HIRNTOD nicht zwangsläufig das Ende des LEBENS bedeuten muss!-
Bei uns sind es momentan lauschige 20 °C, deshalb hab' ich davon noch nichts gemerkt.
Letzen Winter war das Leistungsplus durch kühle Luft aber sehr deutlich spürbar, da die zusätzliche Luft dem ****-Tuning noch mehr gutgetan hat als der Serien-Fuelmap.
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