AW: anfall von akuter blödheit oder altbekanntes problem?

daß das gewinde konisch ist weiß ich jetzt auch. was ich nur vollkommen bekloppt finde dabei ist daß bei mir vorne ein anschlag ist am ablass wie am einfüll-och . hinten am ablasloch auch . wer rechnet denn dann noch damit ? zum thema gefühl: ich hab schon genug gefühl um zumerken wann ich ein gewinde vermurkse . denke mal vor mir hat schonmal jemand diese erfahrung mit der schraube gemacht da sie sich reindrehen lässt wie ne madenschraube. der einzige unterschied in der schwergängigkeit ist da wo das teflonband aufm gewinde ist ...
jedenfalls hab ich gesehn was zu erwarten war : tropfen unterm auto . macht soweit nicht viel , aber ich muss nochmal ran . is klar wenn man den deckel abnimmt und die dichtung nicht erneuert (hatte keine da) ... dann mach ich auch gleich loctite 243 rein

AW: anfall von akuter blödheit oder altbekanntes problem?

SO ist das , ....
aber knall und baller hilft halt immer gut =)
naja vorteil ist nun weiß man wie son diff von innen aussieht und konnte man auch direkt mal bissi schlamm ausputzen wenn vorhanden.

sorry @starter aber ich habe laut gelacht beim lesen...:D, wie sagt man" lehrgelt bezahlt ?? " naja kopf hoch das passiert einerm auch nicht 2x ...;):p

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danke , du weisst meine tränen zu trocknen ;-)
das diff sah schlammtechnisch aus wie geleckt , alles super . leider wars zu dunkel um mal in ruhe den zustand der zahnräder zu begutachten. für 212000km war ich zufrieden ;-)

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es gibt auch loctite gewindedichtung ;)
die sichert auch ein bisschen, ist aber in erster linie halt zum dichten

gruss ookuchaka

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@Hießl,

eine Lohde ist eine kleine Locke aus dem zu kaufenden oder besorgenden Hanfzopf.

Diese Hanfzöpfe gibt es in jedem gut sortierten Baumarkt.

Der Anfang wird auf der gegenüberliegenden Seite vom Vierkant gemacht.
Die Lohde sollte nicht zu dick sein, eher wie eine ausgerissene Strähne. Sie sollte auch so lang sein, daß die Länge bis zum Ende der Gewindegänge reicht.
Für Hanf gibt es eine Schmotze mit der der Gewindegang nach dem umwickeln eingeschmiert wird.
Hilfsweise langt auch Latexfarbe....

Defi:)

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Bei Deinem Diff hat wahrscheinlich mal in früheren Zeiten ´´Tarzan´´ Öl gewechselt und mit ``roher Kraft`` das Gewinde in dem dünnen Blechdeckel aufgeweitet.Entweder nimmst Du eine neue Schraube und schweißt einen Deckel-größere Unterlegscheibe auf die Schraube,quasi als Anschlag,und tauscht die Schrauben aus,oder Du kaufst einen neuen Salisburydiffdeckel.Ich habe im Sommer von ARB den Gußdeckel montiert,dient gleichzeitig als Diffschutz.Leider wird er nicht mehr hergestellt,aber vielleicht hat Taub.in Kulmbach noch welche.

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hab mich entschieden die füllschraube mit o.g. loctite nochmal einzu kleben . das gesiffe kommt von der diffdeckeldichtung , die muss ich neu machen , dann passts...

AW: anfall von akuter blödheit oder altbekanntes problem?

Ich hab hinten die P38 Achse - Madenschrauben sind konisch. Kann man nicht reindrehen bis sie weg sind. Zum Glück :D

Dichtmittel nehm ich gar nichts. Schrauben raus - Schrauben rein - feddich. Und dicht auch

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wäre bei mir auch wenn die dichtung ne neue wäre...

vielleicht befestige ich die schraube mit pattex ? hehehe