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da ich gerade meine ersten Landyerfahrungen sammle und mir den ein oder anderen Gedanken bzgl Werkzeug und Ersatzteile mache, wollte ich mal Eure breiten Erfahrungen anzapfen;-))
Mal angenommen ich wollte mit einem 30jährigen 109 Diesel eine sehr lange Reise abseits jeglicher Zivilisation unternehmen, was sollte ich alles für mein Schätzchen alles im Gepäck haben?
Je mehr Gedanken Ihr mir um die Ohren schmeißt desto Glücklicher macht Ihr mich;-))
naja wenn du schon an deinem Wagen geschraubt hast dann weißt du was da so kaputt gehen kann. Wenn nicht dann hast du nen zuverlässigen landy und solltest nur die Reise genießen :D
Check den Wagen vor der Reise gut durch und ersetze das was marode aussieht. Radbremszylinder, Hauptbremszylinder, Kupplungs- nehmer und Geber sind da vor allem wegen des Alters gefährdet. Öle würd ich mitnehmen sowie Schmierfett und natürlich Werkzeug. Das kommt aber alles ganz arg auf das jeweilige Fahrzeug an daher check das mal durch
Ersatzreifen, je nach Reisedauer / Reiseland auch mehrere
Wagenheber
Werkzeug jeglicher Art, Metrisch und Zöllig.
Alle Flüssigkeiten, Bremsflüssigkeit, Getriebeöl, Motoröl usw..
Ersatzsicherungen
Ersatzlampen
Diesel in ausreichender Menge
Satellitentelefon ! Handy nutzt in vielen Gegenden nix ! kein Empfang :(
Medikamente für Notfälle
Trinkwasser
ADAC Plus Mitgliedschaft
Scheckkarte, Visa, Amerikan Express.. usw.. am besten die Gold oder Platin ;)
Nee mal im ernst, selbst im Tiefsten Dunkelsten Afrika bekommen die "Schmiede" in den "Werkstätten" eine Serie eigentlich immer zum Laufen :)
das wird alles noch etwas dauern... aber ich hab so eine durchgeknallte Idee... und das ist bei mir ganz schlimm;-))) Irgendwann tue ich es dann auch...
Eines Abends, bei einem Fläschen Wein kam mir die Idee mit Montgommery, meinem Landy, auf eigener Achse zu meinen Verwanten nach Brasilien zu fahren... Osteuropa, Rußland - 100km Wasser - Alaska, Canada, USA, Mexico, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panama, Columbien, Venezuela, Brasilien ;-))
Hab mir mal folgende Daten ausgerechnet: 36.000km, 4000L Diesel, 360 Tage
Die 100 km Wasser stellen derzeit noch ein Problem da... na ja und noch so die ein oder andere Kleinigkeit;-))
Knippeisen
Schlauch / Schläuche
Ventilinstandsetzungswerkzeug (es gibt da von der Bundeswehr glaube ich ganz praktische sets)
Kopfdichtungssatz
Flüssig Metall
Gummi Dichtungen für die Benzinkanister.
Reissfestes Tape.. wo man einen Kühlerschlauch mit flicken kann.
Im Kopf würde ich etwas vorbereiten und mitnehmen: Russischkenntnisse. Mit englisch hört das ganz schnell auf.
Und den Irrwitz der Route würde ich auf die Seitenwände der Serie in mehreren Sprachen und Karten aufmalen. Das dürfte durchaus helfen einen als harmlosen Spinner, dem man im Zweifel wegen seiner irren aber irgendwie sympathischen Idee hilft, anstatt ihn durch die Bürokratie oder Wegelagererhölle zu schicken.
Da habe ich kürzlich einen Reise- und Reparaturbericht von Leuten gelesen, die mit einem Serie III, einem VW T2 und wohl noch einigen anderen Fahrzeugen von Deutschland über Italien, (Fähre), Griechenland, weiter dann über Ägypten, Äthiopien, Kenia, Tansania ... Südafrika nach Windhoek in Namibia gefahren sind.
Leider finde ich jetzt den Link nicht.
Bei der Lektüre ist mir schlecht geworden! Spritverbrauch, Defekte, Basteleien bis zu Getriebe ... es war der Horror.
Vielleicht weiß jemand, wo dieser Artikel zu finden ist. Vielleicht war es ein Blog ...
das wird alles noch etwas dauern... aber ich hab so eine durchgeknallte Idee... und das ist bei mir ganz schlimm;-))) Irgendwann tue ich es dann auch...
Eines Abends, bei einem Fläschen Wein kam mir die Idee mit Montgommery, meinem Landy, auf eigener Achse zu meinen Verwanten nach Brasilien zu fahren... Osteuropa, Rußland - 100km Wasser - Alaska, Canada, USA, Mexico, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panama, Columbien, Venezuela, Brasilien ;-))
Hab mir mal folgende Daten ausgerechnet: 36.000km, 4000L Diesel, 360 Tage
Die 100 km Wasser stellen derzeit noch ein Problem da... na ja und noch so die ein oder andere Kleinigkeit;-))
Nun ja, noch ist es ein Gedanke...
Viele Grüße, Jan
das gibt mir zu denken.........WASSER in kilometern.....????
ich kenn das nur in KILOGRAMM oder in LIETER.....!!! :D aber in kilometer...... ???
Solange er die Beringstrasse nicht leersäuft und trocken übersetzen zu können, wird es wohl doch ein Entfernungsmaß sein. Russalnd und Alaska trennen gerade mal 85Km Wasser.
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