Ankündigung

**marsulandy** · 11.10.2010, 08:21

AW: Einige Fragen

Hallo Basti

Er ist Leiser.
Der Unterhalt (Steuer) ist günstiger.
Die Sitze sind Straffer.
Klimaanlage ist deutlich besser als beim TD5.

Basteln kannst du nach wie vor :) ist nicht schwieriger oder leichter als beim TD5.

Gruß Ralf.

PS.: Lust auf Stammtisch ? Stammtisch Bergisches Land Oktober

**GixxerMarkus** · 12.10.2010, 18:06

AW: Einige Fragen

Zitat von Basti82 Beitrag anzeigen

- Er soll leiser sein (Innenraumgeräusch)
- Der Unterhalt ist niedriger (bisher ca 1000€ Steuern und ca. 400 Versicherung)
- Komfortablere Innenausstattung
- Klimaanlage und noch ein paar Annehmlichkeiten...

- Er ist defintiv leiser innen....Aber Rappeln tut er auch und irgendwann genauso viel wie seine Vorgänger
- Er ist genauso dicht/undicht wie seine Vorgänger
- Der Unterhalt ist teurer als z.B. ein TD5 da nach Co²-Ausstoß besteuert wird. Keine Ahnung ob's mit der Erstzulassung zusammenhängt. Aber billiger als deine Steuern. Versicherung dürfte gleich sein.
- Komfortabler...k.A. Sitze sind war besser als die in den Vorgängern und du hast ein richtiges Armaturenbrett mit richtiger Klimaanlage....macht das Schrauben aber schwieriger.

**erik** · 12.10.2010, 18:56

AW: Einige Fragen

ein fahrzeug mit vollelektronischer motorsteuerung ist zwangleufig komplizierter wie ein mechanischer tdi.um fehler zu finden braucht man entsprechende ausrüstung.beim bauteilewechsel muss eventuell resettet werden .auf betriebsstoffe reagiert ein hochdruckeinspritzsystem viel empfindlicher.der tdi läuft mit jeder brühe.ersatzteile sind wesentlich teurer ,zumindest für den motor als beim tdi.die vorteile des td4 haben die vorredener ja schon ziteirt.

**axel123** · 13.10.2010, 07:19

AW: Einige Fragen

dafür sind motor und getriebe fast schon lächerlich günstig beim td4. das ist ein wichtiger punkt, die braucht man nämlich auch öfter :)

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