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Nissan straight six im 88 er

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    Nissan straight six im 88 er

    Hi Seriegemeinde. Hatte mich vor wenigen Wochen hier abgemeldet um vom Landywahn loszukommen.....geht nicht!!!!Aber die nächste Serie soll Leistung haben....wichtig im Oberbergischen....egal wie!! Meine alte Blechelse war zwar recht flink auf der Strasse unterwegs, aber Kraft zum arbeiten im unteren Drehzahlbereich hätte ich doch gern richtig viel.....so, und nun hat mir ein Yankee ne echt tolle Stage one vor der Nase weggekauft....hab nur ein Foto angefordert..und der war blindkaufend schneller...na gut dann kein V8!! Nun stosse ich in GB auf ne 88`` Serie 3 mit Nissan straight six ( wohl der 3 L Patrol Diesel)...gibt es ne reelle Chance den hier zuzulassen?? Hab da so meine Bedenken...als Originaldiesel geht der wohl nicht durch, kann schlecht 2 Zyl. unterschlagen, oder? Regards Karsten

    #2
    AW: Nissan straight six im 88 er

    Hallo Karsten

    Möglich ist fast alles :D

    Siehe hier : Frankenstein

    Gruß Ralf.

    PS.: Frag mich jetzt bloß nicht wie die das alles Eingetragen bekommen haben :o
    Nachher ist man immer Schlauer......

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      #3
      AW: Nissan straight six im 88 er

      @Frankenstein: boah mir wird übel....
      Signatur... Was schreib ich da nur?

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        #4
        AW: Nissan straight six im 88 er

        es gibt schon kranke geister, wie man nur so was bauen?????
        Gruß Marc

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          #5
          AW: Nissan straight six im 88 er

          @ Dr._Bike und marc404

          Ich finde die Karre "Frankenstein" auch nicht doll
          Aber, in diesem Fred wird ja auch von anderen Nissan 3 Liter Motoren in einer Serie berichtet ;)
          Das könnte ja was für blueone37 sein :)

          Gruß Ralf.
          Nachher ist man immer Schlauer......

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            #6
            AW: Nissan straight six im 88 er

            Nee der den ich meine sieht schon anständig aus...http://www.carandclassic.co.uk/car/C186969/

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              #7
              AW: Nissan straight six im 88 er

              Hallo, darf ich ablenken und die Frage stellen, was das für eine Halterung für das Reserverad ist? Wäre für mich eine Möglichkeit doch das Reserverad mitzunehmen!

              Danke für Eure Hinweise.

              Grüße
              manfred

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                #8
                AW: Nissan straight six im 88 er



                Gruß
                heppsen

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                  #9
                  AW: Nissan straight six im 88 er

                  Hatte mich vor wenigen Wochen hier abgemeldet um vom Landywahn loszukommen.....geht nicht!!!!
                  Interessanter Ansatz. Ist so, wie wenn man um vom Alkohol los zukommen in die Kneipe geht. :D

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                    #10
                    AW: Nissan straight six im 88 er

                    Abgemeldet...


                    Er schrieb Abgemeldet.... :D
                    Signatur... Was schreib ich da nur?

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                      #11
                      AW: Nissan straight six im 88 er

                      Ja ich weiss bin Wiederholungstäter....aber besser man gesteht sich diese Schwächen ein.....und die Landy´s werden ja auch von Fall zu Fall besser im Zustand...ausserdem ist ja immer was britisches zum spielen da....also soooo Fahnenflüchtig isser nicht der Karsten, oder ? Aber giebts denn nun hier nen Series 3 mit Nissan-Diesel und Zulassung??

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                        #12
                        AW: Nissan straight six im 88 er

                        Moin, habe in Hamburg bei der Offroad Manufaktur mal sowas stehen sehen, mit DE Zulassung.
                        Bei unseren alten Karren ist das Eintragen eines Fremdmotors etwa so Spannend wie das Montieren von Wolf oder Onetonfelgen.

                        Der Nissan stammt aus der gleichen Zeitperiode wie dein Landy in Spe also gleiche Abgaswerte.Leistung sollte mit 95PS in etwa hinhauen(3ltr? oder 3,3ltr Patrol).
                        Das drehmoment wird bei etwa 200nm liegen, das kann das Serie Getriebe geradso.

                        Wie passt der 6er eigentlich da unter die Haube?Alles was ich da bisher gesehen habe hatte dann eine Stage one Haube.Ansonsten solltest du dir den Umbau sehr genau ansehen.Anschlüße-Halter-Welcher Kühler-Bauausführung????Hab bei mir nach dem Umbau auf Peugeot noch 3 Jahre an Kleinigkeiten gefeilt bis das Lief.....

                        Wenn der Gut ist, ist das einer der Besseren Umbauten mit Dem Nissan: Saugdiesel d.h. bums von ganz unten.Einfache Technik-Genügend Hubraum-Unkaputtbar=
                        Japanisch.

                        Gruß Reinhard

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                          #13
                          AW: Nissan straight six im 88 er

                          @ NOUS...Genau das hab ich mir auch gedacht als ich die Serie sah...genug Bums und das originale Seriengesicht....echt gut gemacht....aber da ist ja noch die Zulassung...hab mal nen Profi gefragt ob er sowas zulassen könnte, warte noch auf Antwort.....hier bei uns im Oberbergischen hab ich nun schon jeden TÜV-ler mit britischem Geröddel genervt, und meinen Sympathie-bonus ausgereizt.....also wer könnte das zulassen??Wenn ich noch ein paar Tage warte ist das Ding auch weg....dann fahr ich diesen Winter Roadster ................

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                            #14
                            AW: Nissan straight six im 88 er

                            Danke - ist so eine Konstruktion zu empfehlen oder gibt es an den Befestigungspunkten der Karosserie auch die gleichen Schwachstellen wie an der Hecktür?

                            Entschuldigung für das Mißbrauchen dieses Threads.
                            manfred

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                              #15
                              AW: Nissan straight six im 88 er

                              @ Manfred... ist gaaanz easy.....ich kauf das Ding, Du TÜVst es, ich schenk Dir den albernen Halter,werde ich sowieso im Wald abreissen....oder noch wahrscheinlicher beim Truck-cab nicht montieren.... wir sind beide zufrieden und alles ist gut.... ist das ein deal?? by the way.... wer Brooklands heisst hat doch auch was mit ganz kleinen Scheiben am Start, oder??? Würde gern mal ein wenig über Deinen Fuhrpark erfahren...gern auch nur unter PN...regards Karsten

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