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Felge Ersatzrad - unterschiedliche ET? - Stahl/Alu?

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    Felge Ersatzrad - unterschiedliche ET? - Stahl/Alu?

    Hallo zusammen,

    bräuchte da mal Eure Meinung:

    Unser Defender steht aktuell auf 4x Cooper ST-C auf Wolf-Felgen.
    Gut, aber was mache ich mit dem Ersatzrad?
    Gleicher Reifen in gleicher Größe ist klar, aber auf was für einer Felge?

    2 Alternativen:
    • 5x Dotz Dakar besorgen und gleich die Spurverbreiterung sparen? (Und die 4 Wolf-Felgen für Winterreifen hernehmen).
    • 1x Felge für Ersatzrad besorgen und zur Entlastung der Motorhaube was in Alu besorgen?
    --> Hier ist dann aber die Frage bzgl. der ET. Die wird ja nie wirklich gleich sein. Bekomme ich da, wenn es ein vollwertiges Ersatzrad sein soll Probleme? Also doch besser eine Wolf-Felge auf die Motorhaube wuchten?
    Wie stark würde sich denn eine unterschiedliche Einpresstiefe bei den Felgen bemerkbar machen? In Bezug auf Fahrverhalten und Belastung von Achsen/ Getriebe? (vorausgesetzt, dass nichts ansteht oder schleift).

    Über die Suche kamen nur Beiträge in Richtung unterschiedliche Reifengrößen auf einer Achse oder vorne/ hinten auf...

    Der 5. Reifen ist ja (hoffentlich) schnell besorgt. Aber mit der Felgen-Entscheidung tue ich mich etwas schwer.

    Danke und Gruß,
    Moritz

    #2
    AW: Felge Ersatzrad - unterschiedliche ET? - Stahl/Alu?

    Nimm fünf gleiche Räder (also auch gleiche Felgen) und tausche die jedes Jahr nen bißchen durch, sodas das Ersatzrad auch mitfährt. Verlängert die Laufzeit eines Reifensatzes um 1/5....

    Gruß, der Feger, bei dem das Ersatzrad des ersten Jahres im zweiten Jahr vorne links mitfährt....
    Ohne Navi unterwegs :-(

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