AW: dann mal Tschüss

Schaue sicherlich regelmäßig vorbei. Danke für die netten Grüße.

Cheers

AW: dann mal Tschüss

Des einen Freud des anderen Leid.....

....dafür besitze ich jetzt einen perfekt gewarteten D2, dem du hoffentlich alle Kinderkrankheiten ausgetrieben hast ;)

Wünsch Dir auch Alles Gute!

AW: dann mal Tschüss

@thabo: Schade!
Ich hatte Pech mit VW und fahre seit 1993 Land-Rover.
So zuverlässig waren meine VWs (mehrere Neuwagen) nie!!
Deswegen werde ich persönlich nie wieder VW fahren, obwohl ganz viele damit 100 % zufrieden sind.

Gruss, tigerdisco

AW: dann mal Tschüss

Der disco 1+2 ist in portugal ein sehr häufig gefahrenes auto und fast jede der kleinen werkstätten kennt sich mit seinen macken hier aus.
Fragst du einen dieser schrauber, wird er dir zu 90% den disco 1+2, als bei weitem besten 4x4rer benennen.
Ich fahre seit 11 jahren einen D1 und für mich ist es das beste auto was ich jemals hatte.
Mittlerweile hat er 280000km herunter. Wir fahren 1-2 mal im jahr mit einem 2,5t anhänger nach deutschland und im winter musst du hier halt öfters schlammwege fahren.
Trotzdem haben sich die reparaturen sehr in grenzen gehalten.

Probleme und ärger hatte ich allerdings immer, wenn eine reparatur in deutschland nicht zu umgehen war. (evtl. auch thabos hauptproblem)
Zweimal ist mir jemand in die seite gefahren und obwohl dies ja von der gegnerischen versicherung bezahlt wurde, gab es viel stress mit den werkstätten und nachreparatur in portugal.
Diesen sommer verabschiedete sich in der pfalz der ausrückhebel der kupplung (siehe thread D1 kupplung lässt sich nicht durchtreten).
Irgendwie werde ich das gefühl nicht los,
wenn in deutschland in einer werkstatt ein landrover repariert wird,
rechnet der schrauber rechnung mal landroverfaktor (1,5 bis 1,8) gleich zu zahlender betrag.
Gruss werner

AW: dann mal Tschüss

Klar gibt es Marken die besser sind! Die Frage ist eher, ob es alle anderen Marken sind.

AW: dann mal Tschüss

und ob so eine "bessere" marke das ist was du fahren möchtest.........

das einen Landy etwas mehr arbeit und geld fragt ist mir egal, dafur fahre ich nicht einfach ein geländewagen sondern ein LANDROVER

AW: dann mal Tschüss

insb. da ich keinen 4x4 mehr brauche, habe ich ihn eben abgegeben.


Brauche und "haben wollen" ist zweierlei. Ich brauche auch keinen - und hab mir deshalb 2 4x4 wieder gekauft :D

AW: dann mal Tschüss

Egal wie - ich würde den D2 wieder kaufen, denn das ist/war bisher mit ABSTAND der preiswerteste Wagen, den ich jemals als Familienkutsche gefahren habe. 11 Jahre, 180.000km und deutlich unter EUR 3.000 für Reparaturen (ohne Wartung). Und da sind so DInge wie ACE Pumpe, Kupplung samt ZMS, Wasserkühler- und Pumpe sowie Gaspedal, Dieselpumpe und Motorkabelstrang mit dabei. Die gute Kostenbilanz lieg haupsächlich an der problemlosen Beschaffbarkeit preiswerter Originalteile aus UK. Das geht so mit keiner anderen Marke. Wirklich extern liegen geblieben sind wir nur einmal wegen der ACE Pumpe. Fahrunfähig direkt vor der Haustür wegen Gapedalpoti und einmal durch undichte Hydraulikkühlschlange der Servolenkung gefolgt von Totalverlust der Servoflüssigkeit.

Das Problem bei Landrover ist der vom Hersteller selbst nicht vorhandene Aftersales Support sowie der tragische Umstand, dass 9,9 von 10 offiziellen LR Werkstätten definitiv keine Ahnung haben. Was zur Folge hat, dass unter Umständen x-Mal der Kurbelwellensensor gewechselt wird, danach der Turbo (auf Verdacht) - und schließlich war es nur Öl im Kabelbaum...

Das ganze Geschwätz von Elektronikproblemen gründet meiner Meinung nach überwiegend an Unkenntnis oder Inkompetenz. Man braucht halt ein Nanokom oder ein Testbook - und damit kriegt man die Karre in Griff. Ohne dieses Handwerkszeug geht es nunmal nicht.

Land Rover´s D2 hat in seiner Lebenszeit definiv weniger - und zwar erheblich weniger - Elektronikprobleme wie z.B. der W211 (davon habe ich 2 Autos gewandelt) aus Sindelfingen an den Tag gelegt. Und der Punkt ist: Beim D2 kann man Elektronikthemen in den Griff bekommen - beim W211 hat es Daimler nicht geschafft.

Würde Land Rover plötzlich aufhören zu existieren, dann merken wir wohl nichts davon, denn der Support der freien LR Gemeinde/Supplier auf der Insel und hier deckt eh schon alles zu 100% ab.

Das geht bei keinem anderen Hersteller.

Ich brauch das Ding nicht - ich will es.

Gruss
Emil

AW: dann mal Tschüss

das stimmt allerdings auch wieder. mein neues auto (Z...hausen) brauche ich so auch nicht wirklich - aber wie du es formuliert hast, ich wollte ihn haben :-)))

AW: dann mal Tschüss

Wenn man in Zuffenhausen ein Auto kauft macht man nichts verkehrt. Glückwunsch :)

AW: dann mal Tschüss

Wenn man in Zuffenhausen ein Auto kauft macht man nichts verkehrt. Glückwunsch :)


Ja sicher. Und mit 4x4 gibts die auch. :D
Nur die Zugmaulkupplung ist im Zubehör sehr schwer zu finden :D

AW: dann mal Tschüss

Ob der Breitreifen auf die Motorhaube passt?