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Da fehlt doch was ?

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    Da fehlt doch was ?

    Hallo Leute,

    brauche Eure Hilfe, mein Dicker (TD5 Bj. 2000, Diesel Automatic) trofte vorne seit einiger Zeit, heute hab mich mal drunter gelget und siehe da, da fehlt ne Schraube.
    Was ist das für eine Ablasschraube und wofür ist diese. Der Wagen läuft noch einwandfrei.
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    Zuletzt geändert von JJJ.Johannsen; 04.10.2010, 18:53.

    #2
    AW: Da fehlt doch was ?

    Hallo Leute,

    da es Anscheinend keiner weiß, hier die Lösung.
    War heute morgen mit dem Foto beim Freundlichen, der sagte das ist ein Entlüftungsloch für's Getriebe das gehört so. Man kann einen Stutzen rein schrauben und einen Schlauch rauf stecken und diesen nach oben verlegen damit eben kein Dreck rein kommt. Frage, hat das schon mal einer von Euch gemacht oder laßt Ihr das so.

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      #3
      AW: Da fehlt doch was ?

      beim 300TDI (und 200) hat das getriebe und die zahriemenkasten auch so ein loch, da soll man ein schraube reindrehen als man durch tiefen wasser oder so fahren geht.

      100.000 km mit D1 TDI gefahren, nie ein schraube rein gemacht, nie probleme gehat...

      also ganz dicht schrauben würde ich nicht machen, einen ...(heißt das auf Deutsch auch Banjo-bolz??) mit ein schlauch nach oben, gleich wie die differentiale ist allerdings wohl möglich


      Banjo-Bolz

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        #4
        AW: Da fehlt doch was ?

        Ja, ich hatte auch schon 2 D1 und jetzt den D2 hatte auch nie probleme, hab's aber auch nicht gewußt. das mit dem Schlauch überlegt ich mir noch.

        Danke & Gruß

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          #5
          AW: Da fehlt doch was ?

          Das ist nicht im Getriebe,sondern in der Kupplungsglocke.
          Man glaubt es nicht,da läuft die Kupplung.
          Bevor ich das mit einem Schlauch dichtmache,
          lass ich das Öl lieber unten rauslaufen,welches
          möglicherweise,durch einen undichten Simmering...
          Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
          Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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            #6
            AW: Da fehlt doch was ?

            ist ein automatik getriebe, also öl im "kupplungsglocke" ist nicht so schlimm.
            nur beim wartung die schlauch losdrehen und nachsehen ob da kein öl raus kommt.

            mann könnte es auch offen lassen, was da an wasser oder ählinch rein lauft lauft auch wieder raus ;-)

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