AW: Hilfe bei Kauf eines Range 2,5 TD

Hi, die P38 Diesel werden mE wg der Umweltzonen schwer verkäuflich.

Ansonsten würde ich auf 3.500,-- tippen, vorausgesetzt die Verschleißteile sind der Laufleistung entsprechend. Normalerweise ist an Kisten bei 200.000km nicht alles noch kurz vorher gemacht worden, sonder verzögert und gestreckt bis zum Ende . . .

Wobei eine Preiseinschätzung ohne weitere Infos nur über den ganz groben Daumen gepeilt ist.

Bei uns steht einer mit 186.000 für über 10.000,--.
Ist ein blauer 2000er in wirklich sehr gutem Zustand.
Der wurde zum WE auf 9.500 reduziert.

Finde ich übertrieben, es gibt Benziner mit ca. 100.000km für weniger.

Schon mal an V8 + LPG gedacht?

Viel Erfolg

Max

AW: Hilfe bei Kauf eines Range 2,5 TD

Für 3500€ würde ich keinen Kaufen,eh die Kisten schön sind und gut laufen biste gleich bei 6000-7000€.Benziner mit Gas kommt eh über kurz oder lang ein neuer Motor hinzu....
Also ein guter wie gesagt 6000-7000.

Gruss,
Dirk

AW: Hilfe bei Kauf eines Range 2,5 TD

Auf Bitte von Gregor habe ich mir den DSE angeschaut:

BJ 2001, 186.000km, 9.595,--

Zustand rein optisch ist gut, Heckklappe fast ohne Korrosion.
Ein paar leichte Krätzerchen, die sollten sich wegpolieren lassen.
Innenraum ohne nennenswerte Spuren, nur der Dachhimmel ist hinten leicht verbeult.

Der DSE Motor war gar nicht so schlecht wie ich dachte, er will aber gedreht werden um vom Fleck zu kommen. Eigentlich völlig ausreichend. (der Spaßfaktor des V8 fehlt halt ;-) Im Stand und beim anfahren nagelt es dieseltypisch.
Flüssigkeiten und optischer Zustand des Motors waren auf den ersten Blick ordentlich.

ABER:

- Luftfederung kommt nicht hoch
- Klima kühlt nicht
- Sitzheizung geht nicht
- unterschiedliche Reifen auf VA / HA, beide uralt
- angebl. 1. Hd, aber Scheckheft bei drei unterschiedlichen Werkstätten (keine Offiziellen)
- Abdeckung vom Kofferraum fehlt
- rote Plakette
- kein Schiebedach
- keine AHK

Skeptisch stimmt mich auch die Aussage vom Händler:
Der steht vom Privatmann hier, die muß ich dann nach dem letzten Preis fragen. Die waren aber immer sehr zufrieden mit dem Auto, haben alles machen lassen, Scheckheft liegt im Auto . . .

Tatsächlich, letzte Inspektion von 10.000km, aber dürfen dann die o.g. Sachen so sein???

Außerdem ist der Wagen vorher in DA gelaufen, wird aber nun in BI verkauft, wie soll der Händler den Besitzer dann kennen? Ich habe es nicht weiter hinterfragt.

Für 8.000,-- würde er weggehen, ohne das der Händler noch etwas machen will.
"sonst bleibt der noch ein Jahr stehen, da kommt schon jemand . . ."

Ich rate ab!

Grüße

Max

AW: Hilfe bei Kauf eines Range 2,5 TD

@ Max,

herzlichen Dank für Deine Mühe!

Gregor

AW: Hilfe bei Kauf eines Range 2,5 TD

allradfan hat glaub ich einen, den er für um die 6800 abgeben würde. Schick ihm mal eine PN, wenn es Dir nicht zu weit ist. Automatik, mit Chip, die Luftfederung hab ich ihm gerade mit einem neuen Kompressor repariert, 180000km, läuft so gut ein Diesel halt laufen kann (*frechrins*), schicke Lederausstattung. Ein Stellmotor ist defekt (der oben rechts, der am leichtesten erreichbar ist), Ersatz liegt bei. Das Schiebedach braucht neue Bowdenzüge, die kosten neu ca. 70EUR. Keine offenen Aktionen bei Land Rover.

Gruß

Carsten