AW: Getriebe zerlegt

Hat hier richtig keiner eine Ahnung , wozu der Ring gut ist / war ?

LG Stophei

AW: Getriebe zerlegt

Leider habe ich keine Detailkenntnisse um dieses Getriebe aber vom Üblichen ausgehend müßte es ein Distanzring sein.

Oft werden die Lager der Getriebewellen individuell ausdistanziert und manchmal auch leicht vorgespannt, d.h. das Getriebe wird vormontiert und die Distanz ausgemessen. Danach wird eine Scheibe mit passendem Maß (ggf + Vorspannung) eingebaut.

Warum das ganze?
1. um Toleranzen auszugleichen. In so einem Fall addieren sich die Toleranzen von einigen Bauteilen, da kommt schon was zusammen. Um nun nicht alle Bauteile in extrem engen Toleranzen herstellen zu müssen gleicht man individuell aus.

2. warum Vorspannung. Gerade bei Getrieben mit Alugehäusen besteht das Problem, daß Alu einen größeren Ausdehnungskoeffizienten hat als Stahl. D.h. das Getriebegehäuse wird, wenn das Ding warm wird, länger als die Welle, damit's dann nicht "wackelt" wird vorgespannt.

Das hört sich nicht gut an, aber ohne es gesehen zu haben ist sicher keine Ferndiagnose möglich.

Gruß
Frank

AW: Getriebe zerlegt

Stell doch mal Fotos ein, dann kann man was dazu sagen!

Grüße
Udo

AW: Getriebe zerlegt

Servus

Endlich ein wenig Zeit !

Hier die Bilder , vom Ring , der Lagerhalterung und der Hauptwelle .

LG Stophei

AW: Getriebe zerlegt

Also erst einmal ist das ein teilsynchronisiertes SII Getriebe, und da liegt zwischen Zahnrad der Eingangswelle und dem Eingangslager eine Distanzscheibe (01017). Welche Scheibe meinst Du denn? Etwa das Ding, dass da quer über der Welle liegt (Foto1)? Das ist ein Außensicherungsring, möglicherweise der vom hinteren Lagergehäuse der Hauptwelle.
Wenn der Lagersitz der Vorgelegewelle noch einen Absatz hinter dem Lager hat, dann ist das Gehäuse vielleicht noch okay,...aber davon hast Du ja kein Foto. Die restlichen Teile sehen ziemlich neu aus, da ist schon einiges ausgetauscht worden.

Grüße
Udo

AW: Getriebe zerlegt

Servus Udo

Die Scheibe ist selbstgebastelt , meine Frage ist ja , ob es eine Distanzscheibe gibt oder nicht .
Meine Vermutung geht dahin , daß hier die Gänge rausgesprungen sind und der Mechaniker ( oder auch nicht ) nur die Hauptwelle "stauchen " wollte , um den Schaltweg an die Arrietierung anzupassen .

Werd mal das Getriebe zusammensetzen und die Spaltmase kontrollieren .

Danke für deine Beiträge !

LG Stophei