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Probleme mit Dieselpumpe bzw deren Stromversorgung

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    Probleme mit Dieselpumpe bzw deren Stromversorgung

    Ich habe seit einiger Zeit mehrfach extremen Leistungsverlust gehabt, bzw der Motor sprang sehr schlecht an. Jetzt ist mir aufgefallen, dass manchmal die Dieselpumpe bei Zündung an nicht läuft. Ich habe 2 Pumpen verbaut, somit ist ein Defekt der Pumpe selbst auszuschließen. Ist es möglich, dass das was mit der Wegfahrsperre zu tun hat oder würde dann der Anlasser auch nicht gehn?
    Welches Relais ist denn für die Pumpe zuständig?
    folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

    #2
    AW: Probleme mit Dieselpumpe bzw deren Stromversorgung

    ... in meinem ist es in der Box unterhalb des Beifahrersitzes (Steuergerät, bei dir nicht, weiß ich 8)) .
    Dort das ganz linke Relais...gelb, wie alle anderen auch.

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      #3
      AW: Probleme mit Dieselpumpe bzw deren Stromversorgung

      das hab ich auch noch so in Erinnerung. Ich hab da aber glaube ich nur ein gelbes. Das blöde ist, jedesmal wenn ich messen will läuft die Pumpe.

      Überlege garade ob ich einfach nen Schalter dran hänge. Falls ich nix finde. Muss ja nächste Woche funktionieren für die POM.
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        #4
        AW: Probleme mit Dieselpumpe bzw deren Stromversorgung

        ...kannst doch einfach das Relais abziehen und überbrücken.
        Oder eben bei laufender Pumpe abziehen.

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          #5
          AW: Probleme mit Dieselpumpe bzw deren Stromversorgung

          Meine Erfahrung bis jetzt ist das der Anlasser nicht läuft wenn die Wegfahrsperre den Start verhindert.
          Bin immer irgendwo...

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            #6
            AW: Probleme mit Dieselpumpe bzw deren Stromversorgung

            hmmm komisch. Auch mit dem anderen Steuergerät geht die Pumpe manchmal nicht gleich an. Manchmal auch zeitverzögert. Scheint aber keinen Einfluß auf die Leistung zu haben.
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              #7
              AW: Probleme mit Dieselpumpe bzw deren Stromversorgung

              Focierer beim 2000 er sollte das Kraftstoffpumpenrelais original nicht unter dem Beifahrersitz sein sondern beim Sicherungskasten vorm Schaltknüppel zu finden sein. Du hast doch nen 2000er wenn ich micht recht erinnere oder ??
              Ob du diesen Sicherungskasten mittlerweile auch am ``überrollbügel hängen hast´´;);) entzieht sich natürlich meiner Kenntnis.
              Gruß Manfred

              Do what you want , but do it with Style

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                #8
                AW: Probleme mit Dieselpumpe bzw deren Stromversorgung

                Richtig: 2000er

                nee, der ist noch wo er war. :D

                Na dann schau ich da mal noch.

                Was sind das dann für 2 Relais im ehemaligen Sitzkasten?
                folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

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                  #9
                  AW: Probleme mit Dieselpumpe bzw deren Stromversorgung

                  Das eine Relais im Sitzkasten ist das Hauptrelais (C0063), das andere??? Meiner ist 05 und hat nur das HAuptrelais und das KRaftstoffpumpenrelais dort. Muss bei Dir aber was anderes sein. :D
                  Auslösung des Schleudersitzes? :D:D:D

                  Edit: Wenn es schwarz ist Relais Glühkerzen C0215,
                  Gelb Relais Kühlerventilator C0019
                  Zuletzt geändert von passei; 02.10.2010, 07:28.

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                    #10
                    AW: Probleme mit Dieselpumpe bzw deren Stromversorgung

                    Kühlerventilator??? Der ist doch normal nicht elektrisch.
                    folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

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                      #11
                      AW: Probleme mit Dieselpumpe bzw deren Stromversorgung

                      Zitat von Forcierer Beitrag anzeigen

                      Was sind das dann für 2 Relais im ehemaligen Sitzkasten?
                      warum versuchst du es nicht mal mit einem TD5-Elektrohandbuch?

                      m01m
                      diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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                        #12
                        AW: Probleme mit Dieselpumpe bzw deren Stromversorgung

                        das wäre zu einfach. ;)

                        Da könnte ich mich ja hier abmelden.

                        Spaß beiseite. Wie die angesteuert wird, wird da auch nicht drin stehen. O.k., wo das Relais sitzt schon. Kann ich aber auch mal hören gehen wo es klackt.
                        folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

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