AW: Anleitung Überholung Ventilblock+Kompressor

Moin ...

guck mal hier :

http://www.rover-renovations.com/kb_results.asp?ID=25

AW: Anleitung Überholung Ventilblock+Kompressor

na das ist ja mal prima, danke dir!!
mal sehn ob meine englischkenntnisse in dieser technischen sicht ausreichen.

AW: Anleitung Überholung Ventilblock+Kompressor

Kannst ja bei Google übersetzen lassen .
Hier hast noch bessere Bilder
http://www.landroverwinkel.nl/images/luchtpomp1.jpg
http://www.landroverwinkel.nl/images/luchtpomp2.jpg
http://www.landroverwinkel.nl/images/luchtpomp3.jpg
Meinen Kompressor habe ich grad vor 2 Tagen gemacht .
Ist wieder wie neu :)
Und wechsel bitte gleich die beiden O-Ringe , denn hast erstmal ruhe .

AW: Anleitung Überholung Ventilblock+Kompressor

HI Mike,

danke für die Bilder, sind in jedem Fall besser.
Bezüglich Ventilblock. Möchte den nicht komplett zerlegen, da ungewiss ob ich ihn auch wieder funktionstüchtig zusammenkriege. Laut Eigendiagnose pustet die ein oder andere Leitung direkt am Ausgang des Blockes raus. Daher hätte ich es erstmal mit dem Tausch der dortigen O-Ringe bewenden lassen.

Gibts da was zu beachten, oder kann ich:

- Leitungen einfach rausziehen
- alte O-Ringe entfernen
- neue einführen ( jeweils 2 glaube ich ) und anschliessend Leitungen wieder reindrücken ?

Ich bitte um sachdienliche Hinweise.

viele Grüsse
Stephen

AW: Anleitung Überholung Ventilblock+Kompressor

Ja jeweils sind es zwei einfach wieder einstecken und fertig..
Den Block selber würde ich eher nicht zerlegen....

Gruss,
Dirk

AW: Anleitung Überholung Ventilblock+Kompressor

so, heute Nachmittag wars soweit.
Zuerst war der Kompressor dran. Ging eigentlich ganz gut, bis auf das Abziehen des alten Stössels von der Welle. Und der sah auch recht mitgenommen aus, kein Wunder also dass die Pumperei recht lange gedauert hat.

Beim Ventilblock liefs nicht so gut. Zwei Ausgänge ( 1+3 ) pusten noch Seifenblasen, da ich die Leitungen einfach nicht gezogen bekam. Haben dort auch einen ungünstigen Radius und sind nicht besonders lang. Hat da jemand einen Hinweis wie es leichter gehen könnte? Mehr als ziehen kann man doch nicht machen.
Jedenfalls muss ich da diese Woche nochmal ran. Zumindest pumpt er jetzt wesentlich schneller hoch wenn die Luft teilweise wieder raus war.

Gruß
Stephen

AW: Anleitung Überholung Ventilblock+Kompressor

Hast Du etwa die O-Ringe ersetzt mit dem Ventilblock im eingebauten Zustand? Wow! Ich habe immer das ganze Teil kurz ausgebaut und die O-Ringe auf der Werkbank ersetzt (oder am Küchentisch - zur riesigen Freude meiner Frau ).

Also dafür habe ich keine Tipps - aber Du hast meinen Respekt. Wenn es nicht anders geht, probiere es mit Ausbauen. Ist auch nicht schlimm.

AW: Anleitung Überholung Ventilblock+Kompressor

Bevor du an den Schläuchen ziehst immer die Metallringe reindrücken .
Bei den Luftbälgen geht es eigentlich ganz einfach .
Am Ventilblock musste ich zum glück noch nicht ran

AW: Anleitung Überholung Ventilblock+Kompressor

Hallo und Guten Morgen,

ja, ich habe die O-Ringe im eingebauten Zustand ersetzt. Ist eigentlich kein Problem. Ursprünglich wollte ich auch die gesamte EAS-Kiste rausholen und dann Block und Kompressor rausnehmen und bearbeiten, aaaaber........einige Leitungen liessen sich ja vom Block nicht abziehen und damit konnte das Gedöns ja auch nicht raus. Also musste ich halt eben etwas fummeln. Allerdings sind Luftfilter und LMM im Weg und müssen weg. Dann, wenn EAS-Gehäuse vom Fahrzeug gelöst ist und Tempomatschnickschnack ab, kann man alles etwas rumschieben und kippen usw wie man es braucht.

Ich werd mir noch ne besser geeignete Zange besorgen und dann zieh ich die Dinger raus, komme was wolle. Einige der O-Ringe im Ventilbloch wollte übrigens nicht rauskommen, da die Teile total hart waren. Dachte zuerst ich hänge mit meinem Haken irgendwo in der Öffnung fest und bin gerade dabei die Oberfläche zu zerkratzen, aber dem war nicht so. Die O-Ringe waren so hart, dass ich echt Kraft aufwenden musste um sie raus zu bekommen......und das nur in Stückchen, da die dann zerbrochen sind. Aber mit Staubsauger auf kleiner Saugleistung konnte ich alles rausbekommen.

Gruß
Stephen