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Modell 110 "Cargo"

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    #1

    Modell 110 "Cargo"

    hallo allerseits!
    hab schon mal die SuFu benutzt, bin aber nicht wirklich weitergekommen.

    mein jetziger 110 SE wurde mir vom vorbesitzer als "Cargo" vorgestellt, wobei im brief/zulassung nichts dergleichen steht. er ist also nur ein 5-sitzer mit normalem laderaum.
    gibt es weitere unterschiede ausser dem fehlen der 2 hinteren sitze?
    macht es steuerlich/zulassungstechnisch einen unterschied oder koennte es einen machen?

    danke fuer eure hilfe!
    Stichworte: -
    #2
    AW: Modell 110 "Cargo"

    Der Cargo sollte hinten keine Schiebefenster haben. LKW-Zulassung dürfte schwierig sein, da die Ladefläche zu klein ist. Das vermute ich allerdings nur - ich weiss es nicht
    Idioten. Überall.

    LostAreas.de - industrieller Verfall

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      #3
      AW: Modell 110 "Cargo"

      Zitat von Ingo Beitrag anzeigen
      Der Cargo sollte hinten keine Schiebefenster haben. LKW-Zulassung dürfte schwierig sein, da die Ladefläche zu klein ist. Das vermute ich allerdings nur - ich weiss es nicht
      mhh...die hat meiner aber. sitze haben aber werksseitig ganz sicher gefehlt..sind nicht ausgebaut worden.
      vielleicht hat sich da mal was geaendert? meiner ist vom juli 2007..also einer der ersteren.

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        #4
        AW: Modell 110 "Cargo"

        Auslieferung nur als Cargo 5-Sitzer

        lg heiko
        “I live for myself and I answer to nobody.”
        –Steve McQueen

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          #5
          AW: Modell 110 "Cargo"

          In Österreich wird der Cargo ohne Schiebefenster ausgeliefert. Weiss ich weil Uschi Desert so einen hat - aber wie gesagt - Österreich. In D werden die dann wohl anders ausgeliefert. Frag doch mal beim Händler - diese Leute sollten doch wissen wie welches Modell aussieht.

          Grad mal auf der Homepage nachgesehen. Das Modell gibts in D nicht. In Österreich gibts einen sogenannten "Station Wagon LKW". Hintere Seitenteile ohne Schiebefenster.

          Dein Modell gibts gar nicht. Ist evtl. ein normaler Station mit ausgebauten hinteren Sitzen
          Zuletzt geändert von Ingo; 28.09.2010, 12:45.
          Idioten. Überall.

          LostAreas.de - industrieller Verfall

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            #6
            AW: Modell 110 "Cargo"

            da hab ich wohl doch die SuFu nur halbherzig benutzt! :-)
            das erklaert natuerlich einiges. der wagen war haendlererstausstattung/vorfuehrer und eigentlich ist mir der platz eh lieber wie die nutzlosen sitze hinten.
            danke fuer die schnellen antworten allerseits!!

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              #7
              AW: Modell 110 "Cargo"

              Als der TD4 in 2007 neu an den Markt kam, gab es Engpässe bei den hinteren beiden Sitzen und so hat LR entschieden, sogenannte Cargo Modelle zu verkaufen mit einem Preisvorteil von (wenn ich mich noch recht erinnere) knapp 1200 Euro. Hier fehlen die Sitze, die Gurtvorbereitungen in der D-Säule ist jungfräulich und es gibt auch keine Löcher und Ausschnitte im Teppich/Blech. Auch fehlen die Verstärkungen in den hinteren Radhäusern und Hecktraverse. Im Brief/Schein stehen nur 5 Sitze.

              Nach ein paar Monate war der Lieferengpass vorbei und es wurden wieder 7-Sitzer verkauft und die Cargo-Modelle vom Markt genommen.

              Ich fahre auch einen Cargo und das sogar bewusst, da mir der Platz hinten wichtiger war/ist, als ständig 2 leere und schwere Sitze durch die Gegend fahren zu müssen...

              Viele Grüsse, Hans

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                #8
                AW: Modell 110 "Cargo"

                Da läßt sich nichts mehr hinzufügen, außer das Uschi einen Utility Station Wagon hat und den gibt es auch in D so ohne Schiebefenster.

                Grüße Stefan

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                  #9
                  AW: Modell 110 "Cargo"

                  ja, ich hab auch lieber den platz als sie sitze.
                  danke allerseits fuer die aufklaerung!

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                    #10
                    AW: Modell 110 "Cargo"

                    ich hab da auch nochmal ne Frage zu:

                    Bei den Cargo Modellen, oder auch bei dem Utility Station Wagon, iss da ne Trennwand zwischen der zweiten Sitzreihe und dem Laderaum dahinter? Ich mein jetzt sowas wie beim HT oder 90er???
                    Oder sind da wenigstens die rechteckigen Radkästen wie eh und je drinn, oder die komischen auf die dritte Sitzreihe abgestimmten???

                    Gruß, der Feger
                    Ohne Navi unterwegs :-(

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                      #11
                      AW: Modell 110 "Cargo"

                      nee keine trennwand. die radkästen haben eine stufe von ca 3cm

                      gruß
                      pauly
                      *** Don't panic, keep calm and engage low range! ***

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                        #12
                        AW: Modell 110 "Cargo"

                        ist ein ganz normaler 110er SW mit 7 Sitze, bei dem man nur einfach keine Sitze eingebaut hat und dann natürlich auch keine Befestigungen dazu verbaut hat.


                        Das dürfte sich eigentlich auch wieder mit den zur Zeit käuflich zu erwerbenden 110ern SW decken, die sind nämlich nur noch als 5 Sitzer bestellbar, und gegen Aufpreis lt. Liste mit 2 weiteren Sitzen.

                        Sozusagen hat dann jeder der sich einen 5 Sitzer bestellt, weider ein "Sondermodell" ala 2007 :D
                        Grüße,
                        the-mighty-bob

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                          #13
                          AW: Modell 110 "Cargo"

                          nur das Pech ist das der neue 5 Sitzer genau so viel kostet wie der 2007er 7 Sitzer.......
                          und bei dem Cargo wurden 2200 € ABGEZOGEN VOM KAUFPREIS.

                          Fahre auch STATIoN 110 CARGO

                          Gruß Jörg :D:D:D:D:D:D

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