wetter war heute gut um mal zum TUV zu fahren 14.00 termin AU anschliessend TUV in der hoffnung liste wird nicht al zo gross.
Alles in ein ortsansässiger werkstatt

Morgens noch mal den Rahmen nummer freigelegt Der prüfer hatte beim sankey schon gemeckert und den kleinen ein wenig vom ölbefreit mittels lappen. Anschliesenden fahrt zur werkstatt über feldwege sollte dan noch mal für die nötige frischen nutzschicht sorgen.

12.15 Anruf Prüfer ist schon da ob ich schon kommen kan
jeps geht klar nur die möhre möchte noch warmgefahren werden
wie gesagt getan ind der werkstatt angekommen.
nu mal fix weil keine zeit hat der nette her.
Bremsen tip top
Beleuchtung bestens nummerschild beleuchtung verweigerte erst sein dienst aber mit ein schlag auf den hintekopf ging auch diesen wieder.
rein auf der bühne
mmm so'n schit kurze radstand na dan mus der besitzer mal mit hoch und ein wenig mit der lenkung wackeln.
ein das schaut nicht gut aus von unten bitte noch mal hin und her lenken
ok
stocher stocher bühne wieder runter, ja dan machen sie mal den spurstangen kopf neu und die schelle vom auspuff dan noch die bremsleitungen mal säubern und wieder kommen. Lassen wirs mal dabei.

Prüfer macht ein wink wink und ist verschwunden.

Braf mit der werkstat auf ein gerät was auch schon H wurdig ist die AU gemacht. Mein doos und das gerät verstanden sich prima ;) also wars nicht so schlim wie erwartet.

zuhause erastzteil bestellt ende der woche gehts noch mal hinn bin mal gespannt obs das nun wirklich war.

mal sehen.

Was mach ich nu mit die bremsleitungen ein wenig abschmörgeln und dan was drauf schmieren oder was
zu zeit ein wenug grune farbe drauf und teilweise ein wenig korrision aber beide nur wiklich wenig.

Nicht das ich die dinger braf reinig dan was drüber sprühe (unterbodenschutz oder so) den den krepel wieder runter popeln kann.

ach und der rahmen nummer den ich braf freigelegt habe

gruss
MP mit AU ohne TUV