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300tdi Temperaturproblemewelchen Zylinderkopf nehmen?

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    #1

    300tdi Temperaturproblemewelchen Zylinderkopf nehmen?

    Hallo,

    hatte der 300tdi mal Temperaturprobleme?
    Bei Paddocks gibt es alte und "new Style" Zylinderköpfe.
    Die neuen sollen zusätzliche Wasserkanäle haben.
    Dazu passt aber nur eine ZK-Dichtung mit drei Bohrungen-also eine dicke.
    Das heißt dann dass der Kopf nie mehr geplant werden kann.
    Stimmt das so?
    Kann das wer bestätigen?
    Welchen Kopf würdet Ihr nehmen?
    Ich tendiere zum alten bewährten.

    404 Not Found 1 - Paddock Spares
    http://www.paddockspares.com/pp/DISCOVERY_1/Engine_Parts/Complete_Cylinder_Head_-_300TDI.html
    Page description


    404 Not Found 1 - Paddock Spares
    http://www.paddockspares.com/pp/DISCOVERY_1/Engine_Parts/Complete_Cylinder_Head_-_New_Style_-_300TDI.html
    Page description


    404 Not Found 1 - Paddock Spares
    http://www.paddockspares.com/pp/DISCOVERY_1/Engine_Parts/Cylinder_Head_Gasket_-_New_Style.html
    Page description
    Stichworte: -
    #2
    AW: 300tdi Temperaturproblemewelchen Zylinderkopf nehmen?

    servus,

    es gibt ein teile-kit für den powerstroke motor. da kannst du deine teile weitestgehens behalten und kopf und noch andere teile werden getauscht. somit hast du nich nur einen neuen kopf sondern auch mehr drehmoment und mehr leistung.


    mfg

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      #3
      AW: 300tdi Temperaturproblemewelchen Zylinderkopf nehmen?

      ist die 3 loch dichtung die dickste oder die dünnste ?

      Kommentar

        #4
        AW: 300tdi Temperaturproblemewelchen Zylinderkopf nehmen?

        Dreiloch ist die dickste.

        Kommentar

          #5
          AW: 300tdi Temperaturproblemewelchen Zylinderkopf nehmen?

          Hört sich gut an.
          Wo gibts Infos darüber?
          Preise?

          Gruß
          Norman

          Zitat von Waldeckdefender Beitrag anzeigen
          servus,

          es gibt ein teile-kit für den powerstroke motor. da kannst du deine teile weitestgehens behalten und kopf und noch andere teile werden getauscht. somit hast du nich nur einen neuen kopf sondern auch mehr drehmoment und mehr leistung.


          mfg

          Kommentar

            #6
            AW: 300tdi Temperaturproblemewelchen Zylinderkopf nehmen?

            Zitat von Waldeckdefender Beitrag anzeigen
            servus,

            es gibt ein teile-kit für den powerstroke motor. da kannst du deine teile weitestgehens behalten und kopf und noch andere teile werden getauscht. somit hast du nich nur einen neuen kopf sondern auch mehr drehmoment und mehr leistung.


            mfg



            .....und wo bitte kommt da die mehrleistung her.........?????
            grössere ventile..........viel leistung kann dabei nicht rauskommen.....
            denn mehr hubraum bekommt er dadurch ja nicht......... :D

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              #7
              AW: 300tdi Temperaturproblemewelchen Zylinderkopf nehmen?

              Hört sich zu teuer an.
              Ich denke das lohnt sich nicht für ein paar kw.
              Mein Ladedruck muss nur wieder angepasst werden und dann stimmt die Leistung.

              Kommentar

                #8
                AW: 300tdi Temperaturproblemewelchen Zylinderkopf nehmen?

                Vor einem Jahr diesen hier eingebaut + neues Bolzenset + 4 x neue ESD und 3LochDichtung ---- bis dato sehr zufrieden !

                http://turner-engineering.co.uk/html/specialoffers.html


                Läuft mit neuen ESD wesentlich ruhiger ... ab 150K sollte man das überlegen .
                Die 3Lochdichtung hat den Sinn , sich das Messen des Überstandes des Kolbenbodens zu sparen , hat mit Planen NIX zu tun !

                3 Loch paßt IMMER !

                Grüße H.

                Kommentar

                  #9
                  AW: 300tdi Temperaturproblemewelchen Zylinderkopf nehmen?

                  Klar, 3-Loch passt.
                  Nur nimmt es Kompression wenn die Pelle zu dick gewählt ist.
                  Oder ist das jetzt falsch?

                  Was ist ESD?
                  Einspritzdumpe? :D

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                    #10
                    AW: 300tdi Temperaturproblemewelchen Zylinderkopf nehmen?

                    ESD- Einspritzdüsen......klar....bin doof.:)

                    Kommentar

                      #11
                      AW: 300tdi Temperaturproblemewelchen Zylinderkopf nehmen?

                      ESD sind bei mir vor zwei Jahren auch sporadisch erneuert worden.
                      ....wegen dem klackern.....

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