AW: Demontage Lager Längslenker

das gummi durchbohren rundrumm,bis es mit der innenbuchse rausfällt,dann die äußere buchse einsägen und rauskloppen

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ich habe das immer mit eine presse und einen Nuß der genau paßt gemacht

eine presse braucht mann ohne weiteres für die montage der neue lager...

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deshalb hab ich die Polys genommen, die drück ich mit dem finger rein und wenn sie nix taugen drück ich sie wieder mit dem Finger raus.

nach dem bohren mit der Säge den äusseren Ring durchschneidern und mit dem Dorn austreiben. Mistarbeit ohne Presse.

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die Montagefreundlichkeit ist ein Pluspunkt für die Polybushes. Das muß man ihnen lassen.

Keine Presse zu haben ist ja keine Schande. In diesem Fall würde ich die Lenker mit zu einer Werkstatt oder einem Schmied nehmen. Dann wird das rasch erledigt. Immer noch billiger, als eine Presse zu kaufen. Und bei gewöhnlicher Nutzung und Durchschnittslaufleistung fällt das alle 7 Jahre einmal an. Könnte schlimmer kommen ;)
Du kannst die alten Buchsen vor dem Ausbau etwas vorbereiten, damit das Auspressen einfacher geht. Und zwar von "außen" her mit einem Dorn/dünnen Meissel die Außenhülse an ein paar Stellen und auf einer Seite des Lenkerauges nach "innen" eindellen. So daß der Rand der Außenhülse etwas aussieht wie ein Kronkorken. Dadurch hat die Stecknuß (die hervorragend taugt) ein besseres Widerlager. Pro Buchse dauert das geschätzte 5minuten.
Das Einpressen kann evtl. mit einem guten Schraubstock gehen. Doch wo man nun schonmal bei einer Presse ist ...

Gibt auch noch die, die das Gummi ausbrennen. Muß fürchterlich sein :)

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ich habs auch so gemacht wie Landybehr, mit der "Kronkorken Methode". Dann ne passende Nuss draufgelegt-festhalten mit ner großen Rohrzange und dann dicken Hammer und als druff!
gruss,sven