Hab jetzt den Zylinderkopf von meiner Madam ihren 300tdi runter wegen Dichtungswechsel.
Hab die Kühlwasserleckage ja immer noch nicht wirklich gefunden.
Nun hab ich beim Reinigen derZylinderkopfoberfläche einen kleinen Haarriss entdeckt.
Zwischen dem 2. und 3. Zylinder. Am Auslassventil des 2.Zyl. zieht sich ein kleiner Oberflächen(?)->Riss zur Bohrung für die Zyl.-Kopfschraube.
Ich muss das nu erstmal wieder gezwungenermassen so zusammenbauen da ich keinen neuen Kopf in meiner Vitrine liegen hab.
Kann dies denn eventuell die Ursache für mein Kühlwasserverschwindeproblem sein, oder ist der kleine Riss an diese Stelle eher als harmlos zu bezeichnen??
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