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Dringend!! Haarriss Zylinderkopf

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    #1

    Dringend!! Haarriss Zylinderkopf

    Moin allerseits!

    Hab jetzt den Zylinderkopf von meiner Madam ihren 300tdi runter wegen Dichtungswechsel.

    Hab die Kühlwasserleckage ja immer noch nicht wirklich gefunden.
    Nun hab ich beim Reinigen derZylinderkopfoberfläche einen kleinen Haarriss entdeckt.
    Zwischen dem 2. und 3. Zylinder. Am Auslassventil des 2.Zyl. zieht sich ein kleiner Oberflächen(?)->Riss zur Bohrung für die Zyl.-Kopfschraube.

    Ich muss das nu erstmal wieder gezwungenermassen so zusammenbauen da ich keinen neuen Kopf in meiner Vitrine liegen hab.
    Kann dies denn eventuell die Ursache für mein Kühlwasserverschwindeproblem sein, oder ist der kleine Riss an diese Stelle eher als harmlos zu bezeichnen??
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    #2
    AW: Dringend!! Haarriss Zylinderkopf

    ...in Zweifelsfalle den Kopf beim Motoreninstandsetzer abdrücken lassen, ich weiß, das hilft dir im Moment auch nicht weiter.

    Grüße

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      #3
      AW: Dringend!! Haarriss Zylinderkopf

      Ja, im Moment nützt es nix.
      Habs wieder alles zusammen gebaut und er läuft auch wieder. Ob es so ewig halten wird mit dem Haarriss wird sich dann ja zeigen....

      Gruss Thomas

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        #4
        AW: Dringend!! Haarriss Zylinderkopf

        wenn es ein riss ist macht man den kopf neu und getreu.das geld fürs abdrücken kann man sich sparen. ein neuer kopf kostet ca. 500 teuronen.dan nmacht man auch gleich neue ventiele und schaftdichtungen rein und fährt mit gutem gewissen weiter.

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          #5
          AW: Dringend!! Haarriss Zylinderkopf

          Da bin ich auch grad bei.
          Das abdrücken würde ich mir auch sparen.

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            #6
            AW: Dringend!! Haarriss Zylinderkopf

            Wenn der Kolbenboden bei dem zylinder mit dem riss heller ist als die anderen, dann ist der Kopf hinüber. Vielleicht hast du noch n Foto von den Kolben oder kannst dich daran erinnern
            Fernsehen ist leben zweiter klasse!:D

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              #7
              AW: Dringend!! Haarriss Zylinderkopf

              @DaveParker:

              Mmmhhh, da fragste mich jetzt aber schwere Sachen!
              Ich meine aber mich nicht an eine auffallende hellere Färbung erinnern zu können.

              Das blöde ist ja nu, daß ich erstmal wieder für etwa 3 Wochen auf See muss.
              Wenn es sich in der Zeit zeigen sollte, daß mein Kühlwasserverschwindeproblem immer noch existiert, oder der Zylinderkopf entgültig dicke Backen macht, dann kann meine madam immer noch meinen kleinen Panzer fahren.

              Ist immer blöd, wenn einem die Zeit fehlt um sich intensiv mit der Maschine zu befassen. Wenn tatsächlich alle Stricke reißen, dann kommt ein neuer Kopf drauf, wenn ich von See zurück bin.

              Gruss Thomas

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                #8
                AW: Dringend!! Haarriss Zylinderkopf

                bei VW dürfen bestimmte diesel-köpfe risse haben und sind trotzdem 100% ok,
                darf nur ne bestimmte breite nicht übeschreiten. und wenn VW sowas kann ....
                Tiefflug durch die Walachei

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                  #9
                  AW: Dringend!! Haarriss Zylinderkopf

                  Bei VW darf aber ein Neuwagen auch bis zu 1 Liter öl / 1000km verbrauchen.

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                    #10
                    AW: Dringend!! Haarriss Zylinderkopf

                    Vorbehaltlich eigener Inaugenscheinnahme :D

                    Der "Riß" sieht auf dem Foto aus wie ein Kratzer.

                    Wenn der Riß in das Kopfschraubenloch geht, wo geht dann das Kühlwasser hin?

                    Ist CO im Kühlwasser gemessen worden?

                    Hat das Kurbelgehäuse überdruck?
                    Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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                      #11
                      AW: Dringend!! Haarriss Zylinderkopf

                      ich kann mich da dem Vorschreiber nur anschliessen, daß es sich dabei um einen Kratzer handelt. Ein Haarriss lässt sich im Prinzip mit dem blossen Auge nicht erkennen. Motorentechnisch gesehen wäre diese Beschädigung aber bearbeitungsbedürftig.

                      m01m
                      diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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                        #12
                        AW: Dringend!! Haarriss Zylinderkopf

                        Wenn das wirklich ein Riss ist kauf dir nen neuen Kopf . Der Riss geht vom Verbrennungsraum unter dem Metalldichtring der Kopfdichtung durch das kann nicht halten.
                        Die VW Köpfe durften zwischen den Ventilsitzen reissen also der Steg zwischen Ein-+Auslassventil nix anderes .

                        PS : 2,8 er Motor ??
                        Gruß Manfred

                        Do what you want , but do it with Style

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                          #13
                          AW: Dringend!! Haarriss Zylinderkopf

                          Nee, ist der ganz normale 300 TDi...
                          Den 2,8er hab ich in meinem kleinen eingebaut, aber der hat ja keine Probleme....

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Dringend!! Haarriss Zylinderkopf

                            Der Wasserverlust ist 100% dem Riss geschuldet.

                            Hatte exakt das gleiche Problem. Neuer Kopf nötig.

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