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Getriebe defekt Ölverlust oben Automatik

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    Getriebe defekt Ölverlust oben Automatik

    Hallo Gemeinde, trotz vieler Bastelleien ist nun etwas kaputt was ich nicht erwartete. Display zeigt Getriebe defekt, beim Versuch in den zweiten Gang zu kommen piepst es und der RR läuft nur mehr im 3ten. Wegfahren ist so gut wie ausgeschlossen, erst Motorabstellen hilft, dann erneut bis zum Versuch höher zu schalten. Rückwärtsgang geht wie immer gut. Oben an Motor, also bei der Abdeckung öl..rötlich...dort befinden sich hinten an der spritzwand zwei gebogene Schläuche ca 5 mm.. dort dürfte was rausspritzen. Keine Ahnung denn mehr kann ich nicht lokalisieren. Problem trat plötzlich auf. Weiß wer Rat? DANKE
    DSE 97 Automatik ca 136PS

    #2
    AW: Getriebe defekt Ölverlust oben Automatik

    diese 5mm Schläuche (fester Kunsstoff?) können Getriebeentlüftungsschläuche sein...
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      #3
      AW: Getriebe defekt Ölverlust oben Automatik

      verstehe..aber wieso drückts dort auf einmal öl raus? und warum schaltet er nach kurzem Rucken nur mehr von 1 nach 3 und bleibt dort bis zum Neustart? LIMA ist ok, BAtterie ist OK.. hab was von Kühlschläuchen gelesen..langsam beginnt mich diese BMW K...e zu nerven. Wenns nicht so ein schönes Auto wäre.
      Fehler auslesen sagt Getriebe defekt..na toll! Kurz zuvor hat er einfach gedreht bis in den Begrenzen ohne zu schalten..und dann der Fehler im Display..Himmel was kann das nur sein?

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        #4
        AW: Getriebe defekt Ölverlust oben Automatik

        kann zuviel Öldruck drauf sein weil einige Leiterbahnen verstopft sind, weil einige Ventile nicht schalten oder oder oder.... ist ein GM-Getriebe? oder ein ZF ?
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          #5
          AW: Getriebe defekt Ölverlust oben Automatik

          GM? ZF? Bj 97 ich nehm an ein normales..hab im engl manual nachgesehen...keine Lösung...shit am liebsten weg damit..echt..steh in der Pampa und wieder mal ADAC

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            #6
            AW: Getriebe defekt Ölverlust oben Automatik

            Hallo,

            vermutlich ist ein schlauch zum Getriebeölkühler undicht. Normalerweise neuen schlauch Öl rein und er müsste wieder laufen.

            Gruss Peter

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              #7
              AW: Getriebe defekt Ölverlust oben Automatik

              Hallo,
              auf der linken Seite des Getriebes befindet sich ein Typenschild, das Dir Auskunft über den Hersteller gibt. Deine Beschreibung hört sich nicht gut an. Ich habe zurzeit ein ähnliches Problem und werde Ende Oktober mein ZF-Automatikgetriebe (P 38, 2,5 DSE, BJ 2000, 287.000 km) bei ZF in Dortmund überholen lassen (müssen). Das wird ca. 2.000,- € kosten (inkl. Aus- und Einbau). Ein neues Getriebe beim Freundlichen kostet ca. 7.000,- €. Ein Austauschgetriebe kommt beim Freundlichen ca. 3.600,- €. Der Freundliche repariert Getriebe so gut wie nie. Dort wird nur ausgetauscht. Günstiger wird es, wenn Du selber z.B. auf der Insel oder im Netz ein gebrauchtes Getriebe für 800,- bis 900,- € besorgst und der Freundliche es austauscht. das wird insgesamt (inkl. der vorgenannten 900,- €) aber auch ca. 1.500,- bis 2.000,- € kosten. Durchsuche das Forum nach den entsprechenden Stichworten. Dazu wurde schon viel gepostet.

              Viele Grüße
              Herry

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