hallo
in meinem typenschein steht :
höchstzulässige belastung des daches : 75 kilo
aber ich hab schon 3 türige freelys mit dachzelt gesehn.
ne box hält er sicher aus du wirsd ja sowieso die leichteren sachen wegen dem schwerpunkt in die box packen oder??

ich habe mir auch schon einen gepäcksträger passend zu meiner reeling besorgt und eine kurze und breite dachbox wid sicher bald folgen da der kofferaum für urlaubs fahrten einfach zu klein is und nen hänger mitschleppen is doch noch unmöglicher als ne dachbox oder ;)

im Kofferraum liegt unser Hund, d.h. für´s Gepäck habe ich nur den Innenraum unter den Füssen der Kinder und die Dachbox...
Ich dachte da an die Thule Ocean 200, die ist kurz und breit und hat dennoch 450 l. Ich habe zwar auch noch eine 500 l -Box in 225x75 x39, aber die erscheint mir zu lang für die sehr weit hinten angebrachte und relativ kurze Dachreling.

mit dem hund hinten drin ist natürlich kein platz mehr.
die kurze thule ist sicher die bessere lösung da dass ganze gewicht hinten gleichmässig verteilt ist.der schwerpunkt wird dann zwar auch zeimlich hoch liegen (der freely wird dann sicher windanfälliger und in kurfen ists zum aufpassen aber da die lange box dann nur auf einer seite wäre und du dann auch dass ganze gewicht einseitig verteilt hasd ist dass in kurven sicher noch schlechter
wäre es möglich den kleineren rücksitz umzuklappen um dort gepäck zu verstauen damit der schwerkunkt ein bischen nach unten verlagert wird?
ich persönlich werde dieselbe kurze thule-box nehmen wenn bei uns in der firma (wir beliefern thule mit den kunststoffplatten) wieder eine aktion für dachboxen ist :D

hi toddy HEC

hab irgend wie garnicht gelesen dass du zum thema reifen auch ne frage hasd :D
ich hab mir 225 55 17er montiert und zwar die cooper lifeliner (hauptsächlich strassenreifen aber auch gut fürs leichte gelände ungefähr wie die scorpion str) auf 8,0 j 17 mit einpresstiefe38

hab die reifen jetzd ungefähr 800 km gefahren und bis jetzt ganz zufrieden leise spurtreu und auch bei nässe ganz gut
auch im gelände hab ich sie gestern testen können und da waren sie echt nicht schlecht auf schotter sehr gut auch im (leichten) schlamm gute traktion im nassen gras waren sie auch echt bissig :D

die felgen hab ich im ebay bei fosap-tunig ersteigert 4 stück 375 euros
die reifen bei meinem landroverhändler inkl.montieren und ventile 574 euros ein bild stell ich gleich mal rein :D

@ toddy
ich hab dir bilder von den reifen geschickt :D

die bilder kommen aber auch( hoffentlich)bald in meiner gallerie :D
sollt mir vielleicht doch mal n fotshop zulegen damit ich entlich mal selber die bilder zur richtigen grösse(100kb is echt verdammt klein) zuschneiden kann :D
grüsse frank

@garthofer

probiers doch mal hiermit

imageshack

da kannste deine Bilder gratis hochladen und mit dem Thread im Forum verlinken usw.




Ich würd auf jeden Fall 18`` nehmen schauen einfach viel exklusiver aus als 17er. Wenn ich nur auch Geld für 18`` hätte.

@ ellis.D
danke werd ich ausprobieren :D

ich hab mich für die kleineren 17"er entschieden da ich mit denen noch mehr gummi auf der felge habe für diverse (leichte) geländeeinsätze und dadurch die felgen geschont werden bei steinen auf almwegen wo ich öfter hinkomm aber auch bei randsteinen ;)
ausserdem ist der fahrkomfort bei 17ern noch besser als bei 18ern mit nierderquerschnitt.
deswegen hab ich mich auch für die cooper lifeliner entschieden und keine reinen strassenreifen gekauft.wenn man nur auf strassen fährt oder höchstens mal in ne wiese parken will sollte mann schon reine strassenreifen kaufen da diese noch höhere sicherheitsreserven auf nassen oder auch auf trockenen strassen haben
schönes we (auch wenss ziemlich veregnet und kalt wird) wünscht euch frank

?( ?(Wer macht sich denn Alu drauf und fährt dann ins Gelände ? ?(

Asterix

schau dir mal die vielen defendis hier im forum an :D oder die range oder discovers(is des richtig geschrieben?? ) da fahrn viele auch mit alus
und ausserdem waren die originalen 16er auch alus bei mir :D
ausserdem siehsd du mich mit dem freely ned in soo extremen gelände dass die alus trunter leiden könnten da müst ich den freely schon n bischen besser ausstatten (höher legen grössere reifen ne winde etc.)
sowas wie die hier http://www.pbase.com/bcm79/bear_valley_loop
führ ich sicher mit dem kleinen nicht auf dass wär doch folter für sowas gibts doch die defenders und serie landys würd ich sagen oder :D
mein freely ist eben ein alltagsauto und muss mindesdens die 200000er erreichen.
aber n paar schlaglöcher und schlamm muss er schon aushalten sonsd hätts n japaner werden sollen und kein LAND ROVER :D

die 17 waren VIEL billiger als originale landrover-alus deswegen hab ich die gekauft und sehn auch besser aus. um den preis wo ich 4 zubehörfelgen ersteigert hab hätt ich nicht mahl eine 17er bei landrover bekommen. 8o

und für mich waren die 17 er der beste kompromiss zwischen strasse und gelände da sie im gelände doch noch genug gummi drauf haben aber auf der strasse schon um einiges mehr haftung haben als die 16er michelin 4x4 die ich letzden sommer hatte und 100 mal leiser sind sie auch (zumindesd jetzt noch ;) )

so meine sommerschlappen kann man jetzd in der gallerie bewundern :D

Hallo...

wir haben uns für die 7x17" von Borbet im Design CA entschieden. da kostet eine Felge beim Dealer meines Vertrauens 82 EUR, ich hatte mit der 18" vom Sport geliebäugelt, die kostet bei LandRover 508 EUR pro Stück !!!!

ja die originalfelgen kann mann sich nicht leisten hab mich auch gefragt was an denen so teuer sein soll? jeder andere felgenhersteller kanns billiger ;)
freu mich schon wennsd n bild von deinen rädern reinstellsd hier ;)

zeig mal ein Foto her wenn sie drauf sind!