Hab mal so 3 Fragen zum Thema Range, Discovery etc..
Hab heute mit einem Kollegen einen 97er Discovery angeschaut. Mit 3.9l V8 und Automatikgetriebe.
-Hat das Automatikgetriebe in dem Wagen noch Bremsbänder die öfters nachgestellt werden müssen? Ist das ein britsches Getriebe? Wurde in allen Discos und Ranges dasselbe verwendet?
-Desweiteren haben wir rechts vom vorderen Diff so eine komische runde Gummirolle entdeckt. Mit einem kleinen Drahteil dran. Was ist das???
-Und noch was bzgl Diffs. Ich hab mir an sich für meinen 78er Serie 3 (88") zwei 24 Spline Diffs mit ARB-Differentialsperren gekauft. U.U. bau ich die aber nicht in den Wagen ein. So wie ich das sehe, müssten die Diffs eigentlich ohne Modifikationen in jeden Range mit 24 Spline Wellen (das heisst, ab Jg 90 oder so?), jeden Disco (bis ca 97), und jeden 90er reingehen, oder? Ohne Modifikationen. Ach ja, hab eine 4.7 Uebersetzung. Heisst, wohl, mit ein ganz klein wenig grösseren Reifen, sollte der schon noch 150 laufen, oder? Beim Disco heute schien mir, der habe eine extrem dünne vordere Kardanwelle und winzige Kreuzgelenke da. Wäre es möglich, dass der Flansch am Diff nicht passt?
Hab heute mit einem Kollegen einen 97er Discovery angeschaut. Mit 3.9l V8 und Automatikgetriebe.
-Hat das Automatikgetriebe in dem Wagen noch Bremsbänder die öfters nachgestellt werden müssen? Ist das ein britsches Getriebe? Wurde in allen Discos und Ranges dasselbe verwendet?
-Desweiteren haben wir rechts vom vorderen Diff so eine komische runde Gummirolle entdeckt. Mit einem kleinen Drahteil dran. Was ist das???
-Und noch was bzgl Diffs. Ich hab mir an sich für meinen 78er Serie 3 (88") zwei 24 Spline Diffs mit ARB-Differentialsperren gekauft. U.U. bau ich die aber nicht in den Wagen ein. So wie ich das sehe, müssten die Diffs eigentlich ohne Modifikationen in jeden Range mit 24 Spline Wellen (das heisst, ab Jg 90 oder so?), jeden Disco (bis ca 97), und jeden 90er reingehen, oder? Ohne Modifikationen. Ach ja, hab eine 4.7 Uebersetzung. Heisst, wohl, mit ein ganz klein wenig grösseren Reifen, sollte der schon noch 150 laufen, oder? Beim Disco heute schien mir, der habe eine extrem dünne vordere Kardanwelle und winzige Kreuzgelenke da. Wäre es möglich, dass der Flansch am Diff nicht passt?
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