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Zündungsproblem oder auch nicht

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    Zündungsproblem oder auch nicht

    Moin,
    mein 110er 2,25 L Benzin hatte die letzten Tage Schwierigkeiten bei der Gasannahme, besonders beim Anfahren. War ein fürchterliches Geruckel, im 5. Gang so ab 70 km/h war kaum noch was davon zu spüren aber bei geringerer Geschwindigkeit gings wieder los.
    Habe dann mal, weils genervt hat, unterwegs die Zündung verstellt (ist ne Spark oder wie die heißen), dann gefahren und alles war gut.
    Das Problem ist nur ich habe die Zündung um 18° nach OT verstellen müssen bis er richtig gut lief.
    Mit der normalen Einstellung 3° nach OT ist es wieder das alte Problem.
    Nun meine Frage: Woran kann das liegen ? Was sollte man tun ?

    #2
    AW: Zündungsproblem oder auch nicht

    Bei 18° nach OT dürfte er laufen wie ein Sack Nüsse...
    Signatur... Was schreib ich da nur?

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      #3
      AW: Zündungsproblem oder auch nicht

      Hätte ich auch gedacht, läuft aber 1A.
      Denke mal es muss sich irgendwas anderes verstellt haben, so das die Anzeige 18° nach OT nicht korrekt ist, nur was ?

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        #4
        AW: Zündungsproblem oder auch nicht

        Wie misst Du denn die 18° nOT?

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          #5
          AW: Zündungsproblem oder auch nicht

          Wollt ich auch grad fragen an meinem 110 2,25 gibt es Marke 3 und 6 vor und nach OT. Das war es dann schon

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            #6
            AW: Zündungsproblem oder auch nicht

            Meinst du du hast deine Classic Spark so eingerichtet indem du die Halterschraube des Verteilers geöffnet hast so nach li oder re gedreht hast bis der Motor einigermassen ruhig läuft.

            Das wär dann eine Grundeinstellung aber da ist nirgends was von Graden abzulesen oder zu messen

            Ausserdem , das Ruckeln , - die Landy springt wie ein Pferd - klingt nach Spritmangel und nicht nach Zündproblem -

            ab 70 im 5. Gang

            ist beim Gasgeben kaum Beschleunigung vorhanden (große Übersetzung im 5. rollt meine Dame nur so dahin , ist aber schwer dazu zu bewegen mal auf 90 zu gehen
            wird relativ wenig Sprit benötigt - ergo kein Ruckeln

            ich stell mir vor beim Wegfahren wenn du Gas gibst
            - kriegt er Sprit zieht kurz los,
            - kriegt dann keinen oder zu wenig fällt sofort zurück,
            - dann kriegt er wieder mehr
            - usw usw und das macht das Ruckeln aus

            Ich denke mal Benzinpumpe oder Vergaser (welcher mich gerade anderwertig ärgert)

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              #7
              AW: Zündungsproblem oder auch nicht

              Also, die 18° können angeblich an der Zündpistole abgelesen werden, hat ein Kollege heute morgen gemacht.
              Vergaser oder Spritmangel hab ich auch gedacht, aber warum läuft er dann so gut nachdem ich den Zündverteiler verdreht habe ?

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                #8
                AW: Zündungsproblem oder auch nicht

                Hallo Recondo,

                ich würde den Abstand der Kontakte überprüfen.


                Grüß aus Bremen
                Michael
                and on the 8. Day, God createt LandRover

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                  #9
                  AW: Zündungsproblem oder auch nicht

                  Was für ein Kontaktabstand bei 'ner elektronischen Zündung?
                  Signatur... Was schreib ich da nur?

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                    #10
                    AW: Zündungsproblem oder auch nicht

                    das von dir beschriebene ruckeln hatte ich auch mal.

                    die ursache war am ende die undichtigkeit der vergaser/schwimmerkammerdichtung!!

                    good luck
                    DER SACHE GEHEN WIR JETZT AUF DEN GRUND!

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