P38: Wackelkontakt Klimasteuergerät HEVAC
Hallo,
natürlich kenne ich die diversen Foren-Beiträge, in denen das berühmt-berüchtigte Buch-Symbol im Display des Klimasteuergeräts (HEVAC) auftaucht. In der Regel ist dann mindestens 1 Stellmotor defekt. Von der Logik her müsste dann dieses Symbol jedesmal beim Einschalten der Zündung auftauchen und dürfte erst dann wieder verschwinden, wenn der oder die defekten Stellmotore ausgetauscht sind.
Nach meinem Eindruck funktionieren bei meinem Wagen alle Stellmotoren einwandfrei. Das heißt, Heizung und Klima scheinen okay zu sein. Ebenso ist die Kühlflüssigkeit komplett ausgetauscht worden.
Erstaunlicherweise leuchtet bei mir nach einiger Fahrzeit (also nicht gleich beim Start) meistens, aber nicht immer, das Buchsymbol auf. Wenn ich dann neu starte ist es erloschen und bleibt es auch.
Die einzige Unregelmässigkeit, die ich vor Aufleuchten des Symbols ausmachen kann, ist dass die Aussentemperaturanzeige zunächst unsinnige (viel zu hohe) Werte anzeigt. Also z.B. bei echten 10° Aussentemperatur angezeigte 26°. Nach kurzer Zeit stimmt dann die Aussentemperaturanzeige, das Buchsymbol bleibt aber bis zum Neustart erhalten.
Frage: ist es normal, dass die Aussentemperaturanzeige beim P38 (evtl, aufgrund der Restwärme im Motorraum, wo ja auch beim MJ 2001 der Sensor sitzt) grundsätzlich zunächst übertriebene Temperaturen anzeigt? Falls nicht, kann es sein dass ein Defekt oder eher ein Wackelkontakt beim Aussentemperatursensor das Buchsymbol auslöst?
Danke für eure Meinungen!
Gruß
Gerhard
natürlich kenne ich die diversen Foren-Beiträge, in denen das berühmt-berüchtigte Buch-Symbol im Display des Klimasteuergeräts (HEVAC) auftaucht. In der Regel ist dann mindestens 1 Stellmotor defekt. Von der Logik her müsste dann dieses Symbol jedesmal beim Einschalten der Zündung auftauchen und dürfte erst dann wieder verschwinden, wenn der oder die defekten Stellmotore ausgetauscht sind.
Nach meinem Eindruck funktionieren bei meinem Wagen alle Stellmotoren einwandfrei. Das heißt, Heizung und Klima scheinen okay zu sein. Ebenso ist die Kühlflüssigkeit komplett ausgetauscht worden.
Erstaunlicherweise leuchtet bei mir nach einiger Fahrzeit (also nicht gleich beim Start) meistens, aber nicht immer, das Buchsymbol auf. Wenn ich dann neu starte ist es erloschen und bleibt es auch.
Die einzige Unregelmässigkeit, die ich vor Aufleuchten des Symbols ausmachen kann, ist dass die Aussentemperaturanzeige zunächst unsinnige (viel zu hohe) Werte anzeigt. Also z.B. bei echten 10° Aussentemperatur angezeigte 26°. Nach kurzer Zeit stimmt dann die Aussentemperaturanzeige, das Buchsymbol bleibt aber bis zum Neustart erhalten.
Frage: ist es normal, dass die Aussentemperaturanzeige beim P38 (evtl, aufgrund der Restwärme im Motorraum, wo ja auch beim MJ 2001 der Sensor sitzt) grundsätzlich zunächst übertriebene Temperaturen anzeigt? Falls nicht, kann es sein dass ein Defekt oder eher ein Wackelkontakt beim Aussentemperatursensor das Buchsymbol auslöst?
Danke für eure Meinungen!
Gruß
Gerhard
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