AW: Getriebe jault

Tipp1: abwarten...
Tipp2: sparen...

AW: Getriebe jault

Getriebe machen Geräusche. Nur eben nicht immer für jeden hörbar. Beim Landy wird mit Sicherheit auch nicht soviel Arbeit und Knowhow in die Verzahnungsoptimierung gesteckt, wie bei manchem Premiumhersteller...
Das Unterschiedliche Geräusch in Schub und Zug ist normal, das liegt einfach daran, dass die anderen Flanken der Zähne belastet werden. Bei mir hört man's besonders, wenn man auf der Autobahn leicht vom Gas geht und die Verzahnung quasi lastfrei mitdreht - liegt aber auch daran, dass ich den Main Schaft Gear ersetzen musste und der jetzt nicht eingelaufen ist.
Das ganze ist auch resonanzbedingt und damit drehzahlabhängig, weshalb es einem auch oft erst auffällt, wenn man auf die Autobahn geht. Und wenn man's einmal gehört hat, dann hört man's immer, weil man ab dann drauf achtet. :D
Einflüsse auf die Verzahnung kann die Temperatur haben, die im Sommer oder auch bei längeren Autobahnfahrten ja schon mal deutlich zunehemen kann. Aber solange Dein Ölstand i.O. ist, würd ich mir da keinen allzu großen Kopp machen - es sei denn, es fällt Dir von heute auf morgen deutlich auf und sogar der Nachbar beschwert sich schon...und wenn's schabt und nicht jault, dann könnte es auch ein Lager sein

jaulende Grüße,
Karsten

AW: Getriebe jault

Hallo Schnafdolin
Fehlende Stabis deuten nicht unbedingt auf harten Geländeeinsatz hin.Die wurden nämlich nur ab Werk verbaut,wenn auch Alufelgen montiert wurden.
Gruss Nibbi66

AW: Getriebe jault

Und sogar nur der 90er mit Alu's hat Stabis ab Werk.
Der 110er SW TD5 hatte nie Stabis, egal ob Alu oder Stahlfelgen.

AW: Getriebe jault

OK, das mit den Stabis wußte ich nicht. Beim LT 4x4 hab ich sie mal ausgebaut, als wir ziemlich extrem (für das 4,5 Tonnen-Monster) im Sand buddeln waren. Da ging dann deutlich mehr, aber auf der Straße fuhr das Monster dann wie 'ne Ente.
Ich werd also meine MIG weiter belauschen- ihr scheint ja nix zu fehlen. Dass das Geräusch lauter wird, wenn er schiebt, hab ich schon auf die Zähne geschoben, allerdings nicht so laut erwartet. Beim LT waren die Getriebe alle hinterm Fahrersitz und weit genug unterm Auto, da hat man nichts mehr gehört.

Gruß aus'm Elbtal
Martin