RPF D2a
So, hab heute einen RPF einbauen lassen. Reiner Arbeitslohn für den Einbau ohne Teile 125,-€ (da muss a biserl gesägt und geschweißt werden). Das Thema ist zwar lange nicht mehr so spannend wie noch vor einem Jahr, freue mich aber und wollte das einfach mal loswerden =)
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AW: RPF D2a
laß uns wissen, wie deine erfahrungen sind
gibt es probs...??
kurzstrecken geeignet? -
AW: RPF D2a
Gustel, der Motor fährt sich mit dem RPF wesentlich agiler, was ich auf einen dichten KAT zurückführe (viel Kurzstrecke).Kommentar
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AW: RPF D2a
Quote<Der Partikelfilter wird auch nach der Partikelherkunft Dieselpartikelfilter (DPF), nach der Partikelzusammensetzung Rußpartikelfilter (RPF) genannt>Zuletzt geändert von windmueller; 25.11.2010, 00:18.Kommentar
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AW: RPF D2a
Hi, fahre meinen schon ca. 12.000km bisher keine Probleme. Nach dem Einbau hat sich m.E. das Motorgeräusch im Innenraum leicht geändert. Irgendwie etwas dumpfer und weniger TD5-typisch.
Freibrennen des RPF soll laut Hersteller ab ca. 200°
Abgasstemperatur starten. Dafür muss ich auf der Autobahn jedoch deutlich um die 120km/h fahren. So wird es jedenfalls in dem Abgastermometer angezeigt...
GrußKommentar
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AW: RPF D2a
Schalte doch mal einen Gang runter.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostetKommentar
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AW: RPF D2a
Hallo Saltholmen,
wer ist der Lieferant, wie teuer ist das Teil, und hast Du jetzt eine grüne Plakette ??
Gruß
HerbertKommentar
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AW: RPF D2a
Hi, Filter ist von Erkens / HJS dieses bekannte Gerät vom Freundlichen und damals ca. 1500 Eur ohne Einbau gekostet. Grüne Plakette gab es auch.
Mit Gang runter und bis auf 3000 Umdrehungen werde ich mal bei Gelegeheit auf der Landstrasse ausprobieren.
Gruesse...Kommentar
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