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Motoröl td4

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    Motoröl td4

    Hallo Spezialisten,
    da ich in den nächsten Tagen auf eine lange Afrikatour gehe, wollte ich mir MOtorenöl mitnehmen. Habe einen neuen 130er td4. In der Bedienungsanleitung steht man dürfe nur "Öl der Sorte 5W-30 gemäß LR Spezifikation WSS-M2C913-B" verwenden.
    Heute hat ein Anbieter ein Sonderangebot bei uns in der Zeitung: Castrol EDGE 5W-30 für VW,Audi,Skoda,BMW,Mercedes Benz Diesel. Der Preis ist sehr (30%) herabgesetzt, als Eröffnungsangebot. Kann ich das auch für den Defender nehmen oder was schlagt ihr für eine Sorte vor?
    Habe keine Lust auf Motorschaden, weil ich einige Euro sparen wollte.
    Danke schon mal und Grüße
    Peter

    #2
    AW: Motoröl td4

    Dann solltest du das auch tun -- Castrol Edge weist diese Spezifikation (WSS-M2C913-B) im Datenblatt nicht aus; Castrol Magnatec Professional A1 5W-30 oder Mobil 1 Fuel Economy 0W-30 dagegen schon, letzteres kostet ca. EUR 8,5/l. Ist das teuer?

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      #3
      AW: Motoröl td4

      Mahlzeit,

      du kannst auch das Öl von der Fa. Fuchs nehmen, die haben die Zulasssung von Ford!

      Bezahle dafür 7,60€ inkl.

      Gruß

      Jens
      Suche gebrauchte Decken, FUTTER, usw. für Tierheimleben in Not.

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        #4
        AW: Motoröl td4

        Hallo
        zur Info:
        das Castrol Edge , vollsyn. Öl. soll im 5 Liter Kanister 49,99 kosten, also 10 Euro pro Liter, sonst wohl 90 Euro, dachte das sei besonder gut und günstig????, weil die das so in der Werbung herausstellen
        Peter

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          #5
          AW: Motoröl td4

          "VW und Audi stellen übrigens die höchsten Anforderungen an ein Motorenöl - wo die draufstehen - das kannst Du überall reinschütten ohne nachzudenken"

          Das ist falsch und fahrlässig zu raten.

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            #6
            AW: Motoröl td4

            Ich warte auf Deine fundierte Begründung. Natürlich sollte man seine Viskosität (unterer Wert) einhalten und 2T von 4T Öl unterscheiden können. Ansonsten haben VW/Audi die strengsten Anforderungen an Ölhersteller
            Zuletzt geändert von Ingo; 21.09.2010, 08:50.
            Idioten. Überall.

            LostAreas.de - industrieller Verfall

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              #7
              AW: Motoröl td4

              ..ich nutze das da:

              Motoröl, Additive und Autopflege von LIQUI MOLY, dem Schmierstoffspezialisten aus Ulm. Mit über 4000 Artikeln für jedes Fahrzeug auf der Welt die exakt passenden Produkte


              Hat die erforderlichen Ford Abnahmen und wird nach dem Deutschen Reinheitsgebot gebraut ;-))

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                #8
                AW: Motoröl td4

                Ein B5 Öl :D DAS ist richtig gut. Darfste doch gar nicht fahren - viel zu modern. Das B1 Salatöl muss da rein :D

                Im Ernst - sehr gutes Öl
                Idioten. Überall.

                LostAreas.de - industrieller Verfall

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                  #9
                  AW: Motoröl td4

                  Zitat von Ingo Beitrag anzeigen
                  Ich warte auf Deine fundierte Begründung. Natürlich sollte man seine Viskosität (unterer Wert) einhalten und 2T von 4T Öl unterscheiden können. Ansonsten haben VW/Audi die strengsten Anforderungen an Ölhersteller


                  Dia Aussage VW/Audi stellen die höchsten Anforderungen ist nicht differenziert und so falsch. Jeder Motor-Hersteller hat nach seinen motorischen Gegebenheiten für seine Bedürfnisse die 'höchsten Anforderungen', was auch immer das nach der jeweiligen Konstruktion des Motors heisst. Das kann Verschleissschutz an einer bestimmten Schmierstelle im Motor sein oder z.B. auch die Gewährleistung die Bauteile sauber zu halten, damit eine kritische Ölversorgungsbohrung nicht verstopft. Jede Motorkonstruktion ist anders. Das es dennoch Öle gibt, die für mehrere Anwendungen passen ist etwas anderes. Grundsätzlich ist immer (!) die vorgeschriebene Freigabe einzuhalten. Im (teuren) Garantiefall kann sehr schnell mit z.B. einem IFR festgestellt werden, ob das Öl den Vorgaben entsprach.

                  Nur wenn man die technischen Hintergründe einer Norm kennt und versteht, ist ein Abweichen auf ein Öl ohne die geforderte Freigabe auf eigene Verantwortung möglich. Die FORD Norm ist uralt und ist nur aus Spritspargründen auf 5W-30 nachträglich 'aufgebohrt' worden. Die ursprünglichen technischen/motorischen Anforderungen der Norm sind für den Def TD4 gering. Deshalb bin ich abgewichen auf maximalen Verschleissschutz sowie Bauteilsauberkeit (Turboladerschutz) und setze ein 5W-50 (Mobil 1 Peak Life 5W-50) ein, weil ich keinen Wert auf ein paar Milliliter weniger Verbrauch lege sondern auf lange Lebensdauer des Aggregates.

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                    #10
                    AW: Motoröl td4

                    Ich hab keinen Bock mehr jedem Neuzugang dasselbe zu schreiben. Meint und schreibt und kippt in eure Karren was ihr wollt
                    Idioten. Überall.

                    LostAreas.de - industrieller Verfall

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                      #11
                      AW: Motoröl td4

                      Ingo - Deine abschliessende Bemerkung ist verständlich ;). Die ganze Diskussion ist abzukürzen mit dem Hinweis 'Die geforderte Freigabe einhalten und damit ist leider die Ölmarke zunächst relativ egal'.
                      Das ist jetzt allerdings keine Meinung, sondern über 10 Jahre direkte Erfahrung mit den Automobilherstellern zu diesem Thema ;)

                      Das Ignorieren der Freigabe kann auch...
                      ...besser sein (!)
                      ...gut funktionieren
                      ...zu Langzeitschäden führen
                      ...zu schnellen Schäden führen

                      und damit würde ich bei der Komplexität und Vielzahl der Freigaben und Ölsorten als Verbraucher nicht experimentieren.

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                        #12
                        AW: Motoröl td4

                        .... ich kann mir auch einen Hering an den Schlips binden und trotzdem gut riechen.

                        Sorry @Talaos, aber Deine Meinung aufgrund Deiner 10 Jahre-Erfahrung (welche ?) mit Automobilherstellern (wo?) ist für mich ein infinitesimal schwaches Argument.
                        Zuletzt geändert von Hemarwe; 22.09.2010, 10:00.

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                          #13
                          AW: Motoröl td4

                          Zitat von Talaos Beitrag anzeigen
                          Das Ignorieren der Freigabe kann auch...
                          ...besser sein (!)
                          ...gut funktionieren
                          ...zu Langzeitschäden führen
                          ...zu schnellen Schäden führen

                          Das ist kein infinitesimal schwaches Argument - das ist wie beim Wahrsager :( - alles ist möglich, nichts ist unmöglich


                          Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                          Norbert

                          ich bleibe dabei: Öl ist eine Glaubensfrage :]
                          ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                            #14
                            AW: Motoröl td4

                            Zitat von Ingo Beitrag anzeigen
                            Ich hab keinen Bock mehr jedem Neuzugang dasselbe zu schreiben.
                            Dann solltest du es auch nicht machen. EIne fundierte Begründung hat sich dank Beitrags von Talaos erledigt.

                            Betrachte Deinen Beitrag einfach einmal selbstkritisch: "höchste Anforderung, überall reinschütten ohne Nachzudenken"

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                              #15
                              AW: Motoröl td4

                              .... ich kann keine Begründung von @Talaos erkennen, bin wahrscheinlich doof und blind.

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