AW: Wechseln der Hecktraverse zu erwartende Kosten, Empfehlungen (Raum-Nordbaden).

@Richard: kannst du mir bitte die Adresse der Werkstatt geben die für 700.-€ Arbeitslohn die Hecktraverse tauscht?
Klar kommts auch aufs Fahrzeug an aber da krieg ich ein schlechtes Gewissen gegenüber meinen Kunden und würde sie dort hin zu deiner Werkstatt schicken.
Bei mir ist allerdings die Rahmenhecklackierung, Hohlraumfett und Korrosionsschutzöl für außen mit dabei.
Für die Info wäre ich dir dankbar
Hartwig

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Hallo Frank,

keine Ahnung ob es dir helfen würde, in der LRO von September 2010 wird gezeigt wie man den Crossmember wechselt. Ich kann dir gerne Artikel mal einscannen, wenn Du möchtest.
Das Objekt ist ein 84er one ten, ob es zu deinem 110er paßt weiß ich nicht. Doch zum wechseln der Traverse wird das Heckteil nicht demontiert, naja vielleicht sind die Jungs vom LRO auch Pfuscher.

Gruß

Leonhard

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@siggi: Da ist genug Platz zum schweißen. Geht wie Richard sagt => s. Foto (hab leider kein besseres...)

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AHHHHHH scheisse 110er...........
da ist der rahmen hinten anders....... mist,asche auf mein haupt...........
ich sollte doch alles lesen und nicht nur überfliegen.....

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Hecktraverse bei 110er erneuern kostet bei M aus K € 1700,- inkl. Material und MwSt.
Body wird zu diesem Preis sicherlich nicht entfernt.
Nur mal so als Hausnummer!

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Jetzt hab ich auch noch was gelernt - dachte dass 109er und 110 er Rahmen sehr ähnlich sind - offenbar doch nicht

Zum Preis nochmals

Total 2054.-- incl Steuern

da war dabei
die Hecktraverse selbst 354.--
Rechter Outrigger vorne erneuert ( der ist scheinbar ziemlich blöd zum raufschweissen )
Unterboden komplett mit Seilfett 350.--
Kleinzeugs ( Outrigger selbst , Siedelight etc) ca 200.--
14,50 h Arbeitszeit berechnet ( a 78,50.- incl. Steuer) 1131 .-

Da komme ich dann auf die 2054.-- die ich bezahlt habe

Wenn ich jetzt geschätzte 8 h Arbeitszeit davon für die Traverse berechne komme ich auf ca 700.--
Erschlage man mich nicht wenn 800.-- ich habe mich weiter oben schon korrigiert.

Also ich bleibe dabei um ca 1000.-- sollte man das schon bekommen
(beim 110 er, wo der Heckbody nicht demontiert werden muss)
Is ja "bloß" in groben Zügen
Tank runter
Traverse hinten abschrauben
Rahmen abflexen
neues Teil reinstecken anpasen anschweissen
Tank wieder rauf.

Die Werkstätte nenne ich nicht , weil ich hier nicht wieder ein "gute Werstatt - schlechte Werkstatt , teure Werkstatt - billige Werkstatt" Diskussion lostreten möchte.


Ich nehme mich jetz aus der Diskussion raus - für mich beendet

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Hallo aus dem Raum München,

hier beläuft sich der Kostenvoranschlag auf ca. 2.000,- EUR incl. Hecktraverse (ca. 250,-EUR). Für Weitreisende mit Zeit böte sich hier als Alternative, bei richardschassis.co.uk gleich einen den ganzen Rahmen gegen einen vollverzinkten Rahmen (1.095 GBP netto) austauschen zu lassen (Austausch 1.500 GBP). Macht ca. 3.000,-EUR zzgl. Flugpreise mit Easyjet nach Manchaster.

Was haltet Ihr von dieser Variante?
Gruss,

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Moin von der Küste! Hört sich soweit gut an. Der Austausch findet dann in GB statt oder wie?

Gruß

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weniger als nix

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fragt Rob (Ydnaldo hier)
der macht das zu nem vernünftigen Preis in seinem old-landy-workshop