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Diffrential Ungereimtheiten

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    #1

    Diffrential Ungereimtheiten

    Hallo,

    nachdem sich die Selbstsicherne Mutter vom Diff sich von alleine gelöst hat, ist mir der SIRI kaputtgeschlagen und die Karre hat wie verrückt Öl verloren. Den SIRI habe ich heute mittag ausgetauscht war gar kein Problem.
    Die MUTTER und dann auch noch SELBSTSICHERND ist das PROBLEM!!!!
    Ich würde sie am liebsten austauschen finde sie aber nirgends im Netz. Wäre jemand so nett die Teilenummer oder einen Link zu posten?
    Das Anzugsdrehmoment ist mein zweites Problem. Hier gehen die Meinungen im Netz deutlich von 150NM-350NM auseinander. Soll ich die "goldene Mitte" wählen oder weiß jemand das tatsächliche D-Moment?!
    ...every day is a monday in solihull....
    Stichworte: -
    #2
    AW: Diffrential Ungereimtheiten

    Welches "Diff", vorne, hinten oder Getriebe ?

    Und was bitte ist "der SIRI" ?
    Schöne Grüße
    Mathias (blacklandy)

    Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom.
    (Albert Einstein)

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      #3
      AW: Diffrential Ungereimtheiten

      Sorry für Unverständnis-Ich meine das Diffrential vorne. SIRI= Simmering oder auch Wellendichtring.
      404 Not Found 1 - Paddock Spares
      http://www.paddockspares.com/pp/DEFENDER/Suspension/Nut_for_end_of_radius_arm_M20_Nyloc_-_front_axle.html
      Page description

      NY120041L.....kann die das sein?
      Zuletzt geändert von oj4you; 19.09.2010, 08:52.
      ...every day is a monday in solihull....

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        #4
        AW: Diffrential Ungereimtheiten

        Diff-Flansch Vorderachse = 100 Nm
        Diff-Flansch Verteilergetr. vorne = 165 Nm
        Schrauben für Welle = 48 Nm

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          #5
          AW: Diffrential Ungereimtheiten

          Selbstsichernde Mutter? Ist da kein Loch in der Welle fürn Splint? Wenn ja, dann Kronenmutter drauf und mit nem Splint sichern. Das hält dauerhaft.
          Gruß Rainer
          https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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            #6
            AW: Diffrential Ungereimtheiten

            Ja ist ne selbstsichernde Mutter die sich immer wieder löst. Ist denn die Mutter eine ganz normal M20 Mutter oder wieder UNF oder son Zeugs? Die nächste Überlegung währe dann ein Loch in die Welle zu bohren und eine Kronenmutter drauf mit Splint und endlich Ruhe zu haben.
            ...every day is a monday in solihull....

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              #7
              AW: Diffrential Ungereimtheiten

              ? Bohren?
              Das hält normalerweise ohne Probleme mit Drehmoment.
              Drauf achten das das Gewinde nicht ölig ist. Drehmomentwert verschiebt sich und die Sicherung mag es auch nicht. Drehmomentschlüssel total defekt?
              Wenn sonst kein defekt an deinem Diff ist, dann ist es schon ein wenig komisch was du da hast.
              Aber was du da auch immer treibst, bevor du bohrst nimm flüssige Schraubensicherung. Das hält! Und wenn du nachher noch ordentlich fluchen willst wenn du nochmal ranmusst .... nimm Endfest :-)
              Der Drehmomentwert von mir ist der für eine Schraube! Kann mich nicht mehr so richtig erinnern .... aber mein TDI hatte damals auch ne Schraube drin.
              Drehmomentwert von einer anderen Verbindung hab ich für´s vordere Diff nicht.
              Grösse nehmen und dann einfach ins Tabellenbuch schauen (Drehmoment trocken).
              Angehängte Dateien
              Zuletzt geändert von Gast; 19.09.2010, 11:21.

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                #8
                AW: Diffrential Ungereimtheiten

                Ich werde dann mal eine flüssige Schraubensicherung benutzen. Aber ist die Mutter nun metrisch oder nicht?
                ...every day is a monday in solihull....

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                  #9
                  AW: Diffrential Ungereimtheiten

                  ...dann werde ich meine Frage wohl selbst beantworten muessen: es ist eine ordinaere M16 Mutter. Aber die Frage mit dem richtigem Dremoment ist noch offen.......
                  ...every day is a monday in solihull....

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                    #10
                    AW: Diffrential Ungereimtheiten

                    Das ist ohne Herstellerangabe nicht leicht zu beantworten (finde nichts im WHB, nur für Schraube und da kenn ich die Grösse jetzt nicht).
                    Gehen wir mal von einem Regelgewinde M16 mit:

                    -Gleitreibungszahl 0,10 aus, dann hättest du bei einer Güte von 8.8 ca. 170Nm
                    -Gleitreibungszahl 0,15 aus, dann hättest du bei einer Güte von 8.8 ca. 220Nm

                    Die Hersteller berechnen die benötigten Vorspannkräfte und geben darauf hin ihre Drehmomentwete aus ..... die haben aber den kleinen Vorteil das sie das Material und die Belastung kennen.


                    Getriebeausgangsflansch bekommt 165Nm laut Landrover .....
                    Das ist eine M18 Mutter (kann laut Tabelle bei 0,10 Gleitreibung 245Nm)


                    Gleitreibungszahl 0,10 = sehr gute Oberfläche, geschmiert
                    Gleitreibungszahl 0,15 = gute Oberfläche, geschmiert oder trocken
                    Zuletzt geändert von Gast; 20.09.2010, 16:00.

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                      #11
                      AW: Diffrential Ungereimtheiten

                      ....danke Larsiwald dat is zumindest ne Antwort mit der ich Leben kann... :D
                      ...every day is a monday in solihull....

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                        #12
                        AW: Diffrential Ungereimtheiten

                        Zitat von Larsiwald Beitrag anzeigen
                        Gleitreibungszahl 0,10 = sehr gute Oberfläche, geschmiert
                        Gleitreibungszahl 0,15 = gute Oberfläche, geschmiert oder trocken
                        Klasse, es gibt in den Foren doch noch einige wenige, die sich auskennen!
                        Gruß Rainer
                        https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                          #13
                          AW: Diffrential Ungereimtheiten

                          ja muß man unterstreichen die Aussage vom Rainer, einige Wenige!
                          Gruß Inno

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                            #14
                            AW: Diffrential Ungereimtheiten

                            ...es sollte doch jedem bewusst sein das ein Landrover Forumstreffen kein Ingeneurstreffen von Landrover Solihull ist oder wird... ich bin dankbar fuer jeden Beitrag!!!
                            ...every day is a monday in solihull....

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                              #15
                              AW: Diffrential Ungereimtheiten

                              entweder du verwendes Schraubensicherungsmittel hochfest oder kloppst die alte Mutter ein wenig am Rand um.
                              Oder beides.

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