Bild 2

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Bild 3

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Ich kann da nix abnormes erkennen - Tropfwasser sieht eher nach Undichtigkeiten an der Tür aus - Klima sabbert mittiger auf die Matte :D

Tach!
DAS klingt schon mal gut :D Das mit der Tür kann gut sein (z.B. dass beim Öffnen was runter getropft ist - hatte einge Zeit vorher auch geregnet - war mir nur nicht sicher ...
Wenn auf den anderen Bildern auch nix außergewöhnliches ist .. UM SO BESSER :D

DANKE Dir!

RE: 3 Fragen zum Kauf

Hallo Karsten,
nach den Photos zu urteilen ist daß was zu sehen ist landy-like. Ich betone, daß ich hier nur meine persönliche Meinung wiedergebe.
Zu 1. beide meiner Fahrzeuge hatten immermal Schwitzwasserflecken auf der Fußmatte. Eine Maßnahme, die Du ergreifen solltest, ist schau in den Luftansaug in Fahrrichtung rechtes vergittertes Loch im Kotflügel. Ist Schmutz und Blätterteile drin, entfernen!! Dann beobachten, dabei fällt mir ein, wann wurde die Klimaanlage zum letzen Mal gewartet.
Zu 2 wenn Dich die Marke um den Verschluß stört ist dieses ggf. durch Einsatz einer neuen Dichtung zu beheben. Die Marken auf dem rechten Halbachse sind für mich nicht ganz klar zu identifizieren. Ggf. mal auf der Bühne im darüberliegenden Bereich forschen.
zu 3 ICH würde fast sagen so muß einen normaler LR von unten aussehen. Wenn DU das Fahrzeug geparkt hast und am nächsten Morgen keine Marke auf dem Boden darunter zu finden ist, wäre nach meiner Meinung die Sache zu vertreten. Es gibt da einen schmutzigen Witz über die lr-eigenen Unarten, den Dir sicherlich einer mal mündlichen zur Kenntnis bringen kann.
Abschließend empfinde ich vom Photoeindruck her den gesamten Unterwagen in Sachen Unter-bodenschutz sorgfältig zu inspizieren, für mich sieht alles etwas unterversorgt aus. und wenn ich die Tropfspur der Klimaanlage sehe, würde ich der Gelegenheit die Fußmatten und zwar alle hochheben und genauestens nach dem GILB suchen.
Nun noch, wann ist das Fahrzeug hergestellt, zu Anfang, die Spezies in diesem Formum werden Dir sagen können wann, gab es Probleme mit dem zügigen Anfahren man trat in ein Loch. Ist dann aber erfolgreich behoben worden.
Grüße von der Elbe lr606

Alles ganz harmlos denke ich, zu 1 kann ich zwar nix sagen..weil ich diese Klimaanlage nicht habe. Aber zu den Ölbildern..an der Achse das ist normal. Die Tropfnase unterm Block kann Restöl vom letzten Wechsel des Filters sein..da ist ein evtl. nicht geputztes Tropfblech..und dann sau das noch lange nach. Oder ein Simmering vom Getriebe..alles aber solange Normal bis zu dem Zeitpunkt das die Feuerwehr kommt und Dir Abstreumittel unters Auto wirft ;)

@lr606:
Ich Danke Dir für die ausführliche Beschreibung!!!
Die Sachen werde ich bei der nächsten Begutachtung/Probefahrt mal genau inspizieren!
Die Anmerkungen zu 2&3 beruhigen mich :)

Was den Unterbodenschutz angeht - das werd ich mir gut ansehen. Danke für den Tipp! Ausschließen kann ich jedoch schon mal, dass das FZ viel (oder gar überhaupt) Gelände gesehen hat .. das ist ja schon mal was :)

Der Landy ist BJ 2000 (Mitte des Jahres). Ist das der, mit dem "Loch"?


@Back to the roots:
Auch Dir ein herzliches Ddnkeschön :D Solche Aussagen machen mir erst mal Mut ... anscheinend bin ich auf dem richtigen Weg und vielleicht bald Besitzer eines Fenders ... ENDLICH :)

Was die Feuerwehr angeht ... ich hab da nen Trick - hat bei meinem Kübel letztes Jahr wunderbar funktioniert ... einfach das Backblech aus dem Ofen klauen und schnell unterlegen :D

Dank + Gruß,
Karsten

Backblech..ich glaube meine Frau würde mich einen Kopf kürzer machen ;-)

Bedenke einfach, das ein Defender noch ein richtiges echtes Auto ist, man sollte mit einem Schraubenschlüssel umgehen können, weil fast alle Sachen die so anfallen..wie Radlager (grade bei mir Aktuell) und kleinere Wassereinbrüche..kann man bei diesem Klasse Auto wirklich selber beheben !! Und ob er im Gelände war oder nicht..ist es nicht ein GELÄNDEWAGEN ??

Ich meine WAS ist Gelände ?? Viele meinen weil sie mal mit 35 KMH über einen Feldweg geschossen sind, wären sie jetzt in schwerem Gelände gewesen ;-)

Andere hier im Forum haben da schon ganz ganz andere Sachen erlebt, DAS ist dann echtes Gelände..und fahren tun deren Auto´s alle noch.

Gut..beim einen mehr beim anderen Weniger ;-)

Ich fahre hier in den Bergen richtige Geröll Wirtschaftswege, und meiner sieht aus wie neu !!

Ich hab ihr angeboten es zurück zu nehmen :D *scherz*


DESWEGEN will ich ja nen Defender :)
Seit Daktari verfolgt mich dieser Wahn und an den Stellen wo ich mit dem Kübel nicht weiter kam, hab ich mir schon so manches Mal gewünscht nen Defender zu haben :D
NUN soll der Traum wahr werden ...

Auch mit dem Schraubenschlüssel werde ich zunehmend vertrauter und "noch" ist auch immer ein Grinsen in meinem Gesicht zu erkennen, wenn es heißt "da muss man mal wieder was basteln". Ich weiß also worauf ich mich einlassen werde =)


*seuftz* Hach ... wird das schön :D

So dann will ich mal ein bisschen Unruhe verbreiten :D
Bild 1&2 :Ich seh da nix besonderes.Klima weis nicht weil hab ich nich.

Aber Bild 3 : Wenn das Öl an der in Fahrtrichtung linken Seite runtertropft würd ich da schon mal genauer nachsehen.Kritisch sind da die Ölleitungen zum Turbo und der Ölfilter(die Patrone) .Da kann Öl auf Krümmer oder Turbolader laufen und das kann nen prima Brand :evil:abgeben und dann ist´s mit nem Kuchenblech nicht getan,es kommt dann doch die FW 8o ;(


Gelände schadet meiner Meinung nach weniger als Dauervollgas auf BAB´s
zumindest solange im Verstand `ein´Modus gefahren wird. :)

Karsten, ich weiß nur, daß es zu Anfang derartige Probleme gegeben hat. Ich habe damals meinen 300 von der Werkstatt abgeholt und es war ein Fahrzeug von B´haven zu holen, wir haben mein Fahrzeug zur hinfahrt genutzt und zum Dank dürefte ich das neue Model zurückfahren.
Es könnte so um 2000 herum gewesen sein, aber besser wäre die Frage konkret in die Runde zu stellen, es gibt freaks, die sich da ganz genau auskennen.
Ist der Abgeber ein Privatmann oder ein Autohändler? - Wenn möglich wäre eine Gebrauchtwa-gengarantie anzustreben.
Ein Punkt der mir noch einfällt, ist die hintere Traverse - Leiterrahmenende. Dort sitzt auch bei Nichtgelände gern Dreck, Lieblingsaufenthaltsort für den GILB.

Grüße von der Elbe

@Eisbär: Stimmt, da wird das Kuchenblech nicht reichen :D werde die Stellen also mal genau inspizieren!!!

@lr606: Ok, werd mich mal schlau machen im Forum :)
Der Händler steht nur als Vermittler ein - da weiß ich gar nicht, ob es ne Option für ne GG gäbe (bin davon ausgegangen, dass nicht). Aber werd ich noch mal nachhaken. Das mit der Traverse kommt auf den Denkzettel ..


DANKE!!!!

Wenn du Kübel und W123 fährst, da wirste du mit dem Schraubenzieher schon ein bisschen umgehen können. ;)

230er Limo oder?

hehe .. ja, aber der MINI ist sogar noch anfälliger ;-)

Ja, der 230er ist ne Limmo. Der freut sich auch schon auf den kommenden Sonnenschein :]