habe mich gerade in diesem informativen Forum angemeldet. Bin schon länger "heiss" auf einen RR 4,6 HSE und alleinig die Tatsache dass nahezu jeder Verkäufer mit dem ich über sein Angebot gesprochen habe von mehr oder weniger thermischen Problemen berichtete, hat mich bisher davon abgehalten einen RR zur Fuhrparkerweiterung zu kaufen.
Mit einem Bekannten habe ich dann folgenden Gedankengang entwickelt:
RR P38 Umbau auf BMW V8 Technik, Motor und Getriebe. Beispielsweise den 4 Liter V8 aus e32 und e34, bzw. den 4,4 Liter aus e38 bzw. e39. Ziel wäre den m.E. schönsten Geländewagen zu fahren mit narrensicherer Technik. Da genannte Motoren um die 286 PS leisten müsste wohl auch an Fahrwerk, Bremsen etc. viel Hand angelegt werden. Alternativ wären die 3 Liter V8 218PS bzw. die 3,5 Liter V8 BMW-Motoren 235-245 PS denkbar, die von der Serien- bzw. Originalleistung des RR nicht allzusehr abweichen.
Einen RR P38 mit Motorschaden spuckt der Markt momentan ja in der Tat sehr günstig aus. Gute V8 Motoren (im Speziellen die 3.5 Liter V8, z.B. aus 535i e39 oder 735i e38 235/245 PS) sind ebenfalls, mit rel. geringer Laufleistung um die 2000€ zu bekommen, Getriebe ca. 1000€.
Über die Kosten will ich jetzt gar nicht mal so sprechen, mir ist klar dass der Umbau irgendwo bei 8 - 10T€ resultieren wird, man hätte dann aber einen Klassiker mit dem man ohne größere Panikattacken von A nach B kommt und dabei noch dieses herrliche Fahrgefühl eines P38 genießt. Darüberhinaus wäre ich mir rel. sicher, dass ein solches Fahrzeug eine gewisse Preisstabilität bei Wiederverkauf hätte.
Meine Frage(n): Hat diesen Umbau schon mal jemand gewagt? Gedanke völlig daneben?
Ich bin selber keineswegs Schrauber o.ä., habe aber einen Bekannten der von der technischen Seite einen solchen Umbau hinbekäme. Ich stelle mir halt vor auf diesem Weg den P38 zu meinem persönlichen Traumauto zu machen...klassischer Geländewagen mit rel. moderner Technik.
Was haltet ihr davon? Freue mich auf eure Kommentare.
Grüße aus dem Frankenland
Joh
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