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    ...und noch ein paar technische Fragen.

    Meine erste "Probefahrt" ging gleich nach Frankreich, 3500 Km Landstraße und Autobahn - das Auto ist ein Gedicht. So entspannt bin ich noch nie gefahren. Verbrauch etwas über 9L - damit kann man leben. Hab aber ca 0,4 L öl nachgefüllt. Ist das OK? Der Motor hat 95000 Km drauf und Diesel schlucken laut Handbuch etwas mehr ÖL.
    Beim Kontrollieren der Radmutter - einige Sechskante haben etwas Spiel. Sind das nur Kappen auf den Radmuttern?
    Beim näheren Betrachten des Autos - Schalter für die heizbare Frontscheibe ist da, aber keine Drähte in der Frontscheibe, die müsste man doch sehen. hat mein Vorgänger da die falsche Scheibe einbauen lasssen.
    Und es ist ein Gepäcknetz dabei, aber ich komm nicht dahinter, wie es eingesetzt wird; die untere 3 Haken kommen sicher in die 3 Ösen der Rücklehnen; aber sonst?
    Auch gleich der erste Schaden, die hintere linke Türe läßt sich nicht mehr öffnen; wenn man den kleinen Hebel etwas zieht, und dann die Fernbedienung betätigt, dann wird sie entriegelt, ansonsten bleibt sie von innen und aussen verriegelt.
    Zum Schluß: ich würde mit gerne eine elektrische Wasservorwärmung einbauen (so eine Art Tauchsieder im Kühlerschlauch) - hat da jemand Erfahrung damit? Calix bietet sowas an - kostet 170.- + Einbau.
    Grüsse
    Edi

    #2
    AW: ...und noch ein paar technische Fragen.

    Ja auf den Radmuttern sind Edelstahlkappen drauf. Die können schon mal klappern, sind aber verpresst. Also bekommt man sie nicht ab. Aber zieh vorsichtshalber die Räder mal nach.
    Bei der heizbaren Frontscheibe sieht man die Drähte auf jeden Fall. Die gab es nach meinem Wissen nur im Paket mit 4x Sitzheizung, heizbaren Scheibenwaschdüsen usw.

    Gruß Jan
    go for the extremes - crazybikes.net

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