AW: Wetterfest ???

Du bist noch nicht lange im Forum, was :D

Au Backe, das ist nach der Kaufberatungsfrage das mit Abstand am häufigsten behandelte Thema hier.

Also als erste und wichtigste Antwort: Du musst unbedingt den Rahmen gegen Rost konservieren, denn das hat LR nicht für dich getan. Ohne kan und wird der Rahmen gammeln und zwar schnell.

Alles andere hat geradezu parareligiöse Züge. Die User schwören auf der Skala von naturbelassenem Leinöl aus biologischem Anbau, über Dieselbaptisik, so ziehmlich jedes Fett auf der Skala Nivea bis Seilbahn, Fluidfilm, DB Lack, auf so ziehmlich alles. Je exotischer, desto wilder die Schwüre. am besten etwas kommt aus der Marine-, Waffen- oder sonstig für Normaluser schwer zugänglichen Technologie.

Egal, geschenkt, Hauptsache man tut etwas.
Hier die Fakten soweit ich sie übersehe:

Fette sind gut, da sie nicht hart werden und brechen. Aber sie können brennen, was beim Schweißen echt dämlich ist, vor allem, wenn man von der Wachshohlraumversiegelung erst durch den schreienden Werksattassi erfährt. Wachse nur für in den Rahmen, da sie sich aussen abwaschen und schnell Dreck annehmen. In der Verarbeitung etwas aufwändig, weil man das Wachs nicht nur einspritzen, sondern auch noch erwärmen muss. Wenn man es mal gemacht hat, dann geht es gut von der Hand, nur welche Nerds (ausser mir) kaufen so ein Auto zweimal. Einmal reicht für zehn, fünfzehn Jahre.

Fluidfilme und ähnliche sind ebenfalls sehr gut für den Rahmen innnen. Lassen sich prima auch unter Hof und Laternengaragenbedingungen verarbeiten. Sind im schutz nicht ganz so gut wie wachse, dafür billiger. Sollte man alle fünf Jahre auffrischen.

Aussen hilft neben vernünftigem Lackaufbau (Also nicht das, was LR gemacht hat) der richtige Lack. Z.B. Brantho 3-1. Vor allem aber die Entfernung der von LR nicht lackierten Stellen.

Eine sehr gute Quelle für nichtreligiöse Auskünfte ist das Korrosionsschutzdepot. Die Jungs haben nicht nur Ahnung und davon viel sondern auch Geduld einem alles zu erklären.

AW: Wetterfest ???

Ok die Mega Info muss mein Gehirn erst mal durch denken

Wie teuer kommt es wenn man den rahmen gescheit behandeln lässt ? Da mir der Verkäufer versichert hat das er am Unterboden nichts gemacht hat...

AW: Wetterfest ???

Es kommt teuer wenn man nix macht, soviel ist mal sicher.

Alles andere ist der Preis was eine Konservierung kostet und
dieser unterscheidet sich in der Art der Konservierung inkl.
eventueller Vorarbeiten.

Am besten nimmst du dir die Zeit dieses Forum zu durchforsten
und dich "sachkundig" zu machen, denn auf spezielle Fragen gibt
es spezielle Antworten.


.:D.

AW: Wetterfest ???

Lass ihn sandern und Du bist auf der sicheren Seite. Kostet je nach Werkstatt zwischen 350 und 500€

Hier kannst Du den am nächsten bei Dir gegelegenen Fachbetrieb suchen der soetwas macht - tut Deinem Lada auch gut :D

AW: Wetterfest ???

@Paradox:
Ne gute Hohlraumversiegelung ist Pflicht.
Für außen gibt es ne menge Dinge. Wenn du willst können wir da mal drüber sprechen ;-)





oder ein "G":



Außen ist es auch wichtig daß eine dauerflexible Schicht aufgebracht wird die aber griffest ist.

Grüße Hartwig

AW: Wetterfest ???

Ok. Danke euch erst mal

lese mir paar Info hier und im Netz durch.

Wie lange dauert das "sandern"

Ja wenn dann lass ich beide machen Lada und den landy .

Wobei der niva fast nicht rostet.

Ps. Mein niva hat sogar ne Antenne *hehe*

AW: Wetterfest ???

nur für das Sandern mußt du dich 1 Tag vom Auto trennen

AW: Wetterfest ???

hab meinen letzten winter unbehandelt betrieben ... der sah nach dem winter aus wie 5 jahre älter .... ich hab mich fürs sandern entschieden. tat einmal weh weil nicht geschenkt (hab auch die entsprechenden vorarbeiten machen lassen und das auto war wegen fertan-trocknungszeit etc ne knappe woche nicht bei mir) aber ich schau recht gelassen in den nächsten winter .... ich empfehle das sandern .... und arbeiten unterm auto machen dir ne haut an den händen auf die deine frau neidisch ist *gröööl*

AW: Wetterfest ???

Ok machen muss ich etwas kann ich beim Händler sagen das ich Mike Sanders fette haben will, oder stellen die sich hart und sagen wir nehmen nur unsers???

Dan lass mer drei Autos machen landy Lada Jeep

Und wenn ich mal im Gelände bin worauf muss ich dann achten zwecks Dreck am Unterboden , hängt sich das mehr rann?

Halt das Zeug auch nach ner unterbodenwäsche?

Wie bekomm ich das Zeug wieder weg wenn ich ma schweisen oder halt was machen muss?

MfG

AW: Wetterfest ???

geh zu nem mike sanders stützpunkt und lass es da machen ... denke es is nicht unklug, es von jemand machen zu lassen der erfahrung damit hat...

gelände sind meine erfahrungen eher gleich null , jedoch war bei mir die aussage : wenn du nicht so viel ins gelände gehst dann sandern ... hier gibts einige threads dazu , da fallen einige aussagen dass man mit sander schon mal einiges an waldweg unterm auto mitschleppt....

zu den andern fragen hab ich keine erfahrungswerte und kann nix zu sagen

AW: Wetterfest ???

Mein Auto ist von unten gesandert. Es haftet der Staub an und das wars. Schlamm trocknet und fällt ab. Wie soll auch was an Fett kleben? Sanders ist im Winter hart wie gefrorene Butter - im Sommer wird es am Unterboden auch nicht weich wie normales Fett - weil die Sonne so selten aus dem Boden scheint um es aufzuweichen. Es läuft bei Sonneneinstrahlung die ersten Jahre aus den Türen usw.... am Unterboden hingegen tut sich nichts - irgendwie auch logisch.

Am Unterboden arbeiten zu müssen ist eine elendige Sauerei - aber alle Teile unter der Fettschicht sind neuwertig. Ich hab nicht mal ansatzweise angegammelte Gewinde von Schrauben die ich irgendwo an beliebigen Stellen herausdrehe. Ich nehm nie wieder was Anderes - auch wenns ekelhaft ist beim schrauben :D

AW: Wetterfest ???

Also gut Dan Sander ich das Ding mal von unten bis oben hehe bzw. Ich lass es machen.

Ja gut unsere Grube ist sowieso voller Öl und Co. Also kommt's auf das fett auch nicht mehr an .

Hatte eben nur bedenken wenn ich im Sommer durch den fränkischen Busch fahre das da der halbe Walt unter meinen Autos Party macht.

Doch was genau ist eigentlich der Unterschied zwischen Sander und den anderen fetten ?

MfG

AW: Wetterfest ???

das denk ich wird das geheimnis von herrn sanders bleiben ....

AW: Wetterfest ???

Hallo
Sandern ist nicht alles
Wasser richtet auch im innern Schaden an weil die Türdichtung eher als Wasserablauf konzipiert sind.
Hier ein Beispiel für kleines Geld (30-40 Eur für alle Türen)
Gummidichtung ist eine missbrauchte Hecktürdichtung die ich zerschnitten habe. Gibts natürlich auch fertig zu kaufen. War aber zu faul...
Zeitaufwand für alle Türen: etwa ein Wochenende maximal. Geht aber auch in wenigen Stunden.
Im Handel gibt es etwas ähnliches für Edelstahl zu kaufen. War mir aber zu teuer.
Aluleisten Vordertüren 16x19
Hinten 20x20


Gruss Micha