AW: Neues Mitglied, neuer Range.

Hallo ...
Herzlich willkommen und viel Spass mit deinem neuen Spielzeug ;)

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Ja, dann herzlichen Glueckwunsch zur neuen Errungenschaft und willkommen im Club. Bilder ?

Naja, Rost wird wohl nicht so das Thema sein... eher die Luftfederung und die Elektrik... aber da haben wir ja hier ein paar Leidensgenossen mit Erfahrungswissen

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Viel Spass damit - vielleicht ist es ja Dein Anfang einer Spezialistenkarriere für den Erhalt dieser Wagen bis zum H Kennzeichen. Da wird es nicht mehr viele von geben wenn sie 30 sind. Die Mehrzahl aller Kunden hasste den Wagen wegen seiner angeblichen teuren Unzuverlässigkeit.

Also brauchst Du oder Dein Schrauber unbedingt ein Werkstatthandbuch - in LR Kreisen RAVE genannt.

Egal wo der Wagen herkommt und wie angeblich gepflegt er ist. Für das eigene Wissen: ALLE Öle frisch machen (Motor, beide Differentiale, Verteilergetriebe, Automatik), Kühlwasser wechseln und einen Klimaservice machen lassen.

Neue Batterie sehr wichtig für den rollenden PC - ebenso wie eine Tiptop Elektrik. Also Polklemmen der Batterie sollten blitzblank sein und zweimal überprüfen ob die bombenfest sind. Alle Massekabel an Motor und Rahmen abnehmen und blank machen. Sicherungskasten im Motorraum überprüfen ob irgendwo schmurgel ist und die Kabel fest sind. Relais auf Schmauchspuren überprüfen.

Wenn das elektrische System des Wagens einwandfrei ist, hat man mehr als die Hälfte der typischen Mängel des Wagens im Griff!

Kühlsystem abdrücken lassen und CO Test machen lassen.

Das wären meine ersten Schritte mit dem Wagen.


Gruss Jo

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Seid gegrüßt,

vielen Dank für das herzliche Willkommen!

Ein Werkstatthandbuch ist bestimmt keine schlechte Idee. Woher bekomme ich sowas am besten? Ebay?

Öle, Batterie etc. werde ich auf jeden Fall mal in Erwägung ziehen. Sah aber auf den ersten Blick alles gut aus. Gut, sollte man auch meinen, war vor 2000 Meilen erst bei Land Rover zur Inspektion.

Mein Schrauber war zumindest äußerst zufrieden und auch ich muss sagen, ich bin total begeistert. Es ist ein unglaublich tolles Fahren.

Bis auf die Sitzheizung und die Leuchten oben im Fond des Wagens geht auch alles, Klima/Heizung läuft einwandfrei. Die air suspension arbeitet, wie sie soll. Aber es kommen sicher noch ein paar Sachen.

Jetzt erstmal Lampen besorgen und zum TÜV. War vorhin schon dort, brauche noch nichtmal ne CoC oder ein Datenblatt, hat er alles raussuchen können. Spare ich da auch schonmal. Muss mich nur nochmal erkundigen, wie ich die Steuern runterbringe, EURO 1 ist zu teuer...

In diesem Sinne

Mike

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Von Euro I nach Euro II.

Da können wir dir keine Hoffnung machen und du brauchst auch nicht grossartig zu suchen.




Es gab mal einen Kaltlaufregler mit Teilegutachten. Der wurde eingetragen und dann umgeschlüsselt. Mittlerweile dürfen Wagen nicht mehr nur aufgrund eines Teilegutachtens umgeschlüsselt werden. Insofern ist der Kaltlaufregler wertlos...

Wenn du den Wagen behalten willst wird das dein erster saurer Apfel sein.

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Ach Gott, das ist nun wirklich kein saurer Apfel. Ärgerlich ja, aber kein Grund.

Hatte mich ja im Vorfeld schon ein wenig erkundigt, wollte aber trotz allem nochmal versuchen, ob was geht. Und nachdem ich mir einige Modelle bis 98 angeschaut habe und die Preise sehe, die für manch abgerockte Karre aufgerufen werden, dann weiß ich wieder, warum ich mir einen Wagen aus Ende 2000 gekauft habe. :D

So, Scheinwerfer werden immer noch gern abgekauft.... ;)

Gruß

Mike

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Hallo Blackline,

wilkommen im Club.
Wegen Scheinwerfer: schon mal bei EBay geschaut?

Gruss, tigerdisco

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Hi tigerdisco,

danke Dir.

Schaue schon die ganze Zeit in der Bucht. Da ist nur ein Anbieter, will 309,- pro Scheinwerfer + Versand. da kann ich sie auch bei LR für 311,- kaufen...

Habe sogar in uk einen für LHD gefunden, ist aber die Plastikhalterung defekt.

Naja, werde noch ein wenig die Schrottplätze abtelefonieren und ansonsten zu LR fahren.

LG

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Die SCheinwerfer bekommst Du günstig neu bei island-4x4.co.uk (auch LHD). Gebraucht sind sie selten billiger zu bekommen, da die schwarzen sehr gesucht sind. Einen linken hätte ich, da hat allradfan aber schon seine Finger drauf. Sagt er ab kannst Du ihn haben.

Gruß

Carsten

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Hallo Carsten,

danke Dir für den Link. Die sind ja wirklich deutlich günstiger. Und ich könnte sogar eventuell die VAT sparen. Mal sehen.

Allerdings bin ich etwas ahnungslos, was Du mit "die schwarzen" meinst...

LG

Mike

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Schau sie Dir mal von vorne an. Ab Modelljahr 2000 (VIN XA...) sind die Scheinwerfer schwarz umrandet um die runde Form zu betonen. Vorher war der ganze Körper silbern.

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Hmmm,

bei mir fängt die VIN mit SALL..... an Nix mit XA

Habe sie gerade mal durch einen VIN Decoder gejagt, hat mir auch nicht weitergeholfen, nur dass es ein Model 2001 ist...

AW: Neues Mitglied, neuer Range.

Sorry, bin eben fündig geworden. Hatte mich nur irritiert, da ich vor dem A keinen Buchstaben, sondern eine Zahl habe. Wäre bei mir also 1A....

Danke Dir.

AW: Neues Mitglied, neuer Range.

Genau. XA...... = Modelljahr 2000, 1A...... = Modelljahr 2001.