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Bremssattel überholen

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    Bremssattel überholen

    Nabend,

    bin gerade dabei mich mit dem Quitschen der Bremsen zu beschäftigen. Im Zuge dessen wollt ich gestern meine hinteren Sättel überholen, weil jeweils ein Kolben etwas sifft. Hab die festen Sättel, ein Kolben pro Seite.
    Nu meine Frage: nachdem ich alles einigermaßen sauber und hübsch hatte, wollt ich die neuen Dichtungen und Kolben einlegen, allerdings haben mich diese kleinen Metallringe, die die grobschmutzabweisenen kleinen Doppellippenringe halten sollen fast zum Wahnsinn getrieben:evil:. Wie bekommt Ihr die rein, ohne daß sie sich verbiegen o.ä.? Hatte schon an Tiefkühlschrank gedacht, aber eventuell weiß ja einer Rat.
    Dank
    der mit dem Gammligen

    #2
    AW: Bremssattel überholen

    bündig anlegen und mit Schonhammer und "Grammschlägen" (gaaanz bisserl ausm Handgelenk) eindengeln - das geht nach dem ersten Fehlversuch ganz gut und auch verformungsfrei :D
    ...nicht lachen hilft auch nicht... ;-)

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      #3
      AW: Bremssattel überholen

      Dafür gibt es ein Einpresswekzeug, oder man bastelt sich selbst eines.
      Angehängte Dateien
      Schöne Grüße
      Mathias (blacklandy)


      Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom.
      (Albert Einstein)

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        #4
        AW: Bremssattel überholen

        Das ist Arbeit zumm würgen!
        Dafür gibt es komplette Bremssättel.


        P.S. ich habe die Blechringe weggelassen.
        Geht auch. Mehrere Wasserdurchfahrten und Schlamm ohne Ende. OK.

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          #5
          AW: Bremssattel überholen

          "Das ist Arbeit zumm würgen! "
          << man braucht die nötige Gelassenheit, Motivation, Fingerspitzen...iss wie Landyfahren halt:D

          "ich habe die Blechringe weggelassen."
          << und dann wandern die Gummiabstreifringe irgendwann langsam aus dem Sattel raus....toller Tip! Könntest du den bitte wieder löschen?

          "Geht auch. Mehrere Wasserdurchfahrten und Schlamm ohne Ende. OK. "
          << joh, geht vielleicht bis zum nächsten Belagwechsel, wenn deine Kolben bis zum druckdichtenden Kolbenring angegammelt sind und du die dann durch den durchdrückst.
          ...nicht lachen hilft auch nicht... ;-)

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            #6
            AW: Bremssattel überholen

            Hammer, Brett aus Weichholz und Übung. Ein Schlag, drin.

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              #7
              AW: Bremssattel überholen

              Das erste Mal nach Mögichkeit ein halbes Dutzend Blechringe zum Einpress-Üben.

              Das Einpress-Werkzeug vom Mathias mit einem alten Kolben als Rundum-gleichmässig-Einpresser schaut gut aus - wieder was gelernt !

              D.

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                #8
                AW: Bremssattel überholen

                Das ist kein alter Kolben, das wäre im Durchmesser zu klein.
                Es ist eine gedrehte Aluscheibe mit einem Loch in der Mitte.
                Schöne Grüße
                Mathias (blacklandy)


                Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom.
                (Albert Einstein)

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                  #9
                  AW: Bremssattel überholen

                  So, hab's.

                  ok, der erste war versaut, der zweite leicht deformiert. Aber beim 2. Sattel war alles schön, da hab ich mir einen breiten Flachstahl genommen und ganz zärtlich ein bißchen gedrückt (seit ich den Fender hab komm ich ja nirgendwo anders mehr zum zärtlich Drücken:p)
                  und dann gingen die Ringe sauber rein. Ich denk die Teilehändler sollten standardmäßig ein paar Ringe mehr reintun.
                  Morgen ist vorne dran. Bin gespannt wie das gehen wird. Da muß die Scheibe auch neu - vor der Aktion hab ich noch etwas Bedenken.

                  Danke für die Antworten

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                    #10
                    AW: Bremssattel überholen

                    Hab das gerade bei Vaddis Defender td5 hinter mir. Ging eigentlich ganz einfach! Man muss halt schauen, dass der Ring nicht verkantet und entsprechend vorsichtig arbeiten. Es empfiehlt sich unbedingt, den Bremssattel auseinander zu nehmen. Dann kann man schön gleichmässig ansetzen.
                    Die Blechringe Weglassen ist tödlich!!! Der Gummiring klebt in Kürze am Kolben udn Wasser dringt ein!

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                      #11
                      AW: Bremssattel überholen

                      Ich würde den Sattel nicht auseinandernehmen.
                      Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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                        #12
                        AW: Bremssattel überholen

                        Schöne Aussage Defekter! Nur völlig sinnlos, wenn Du keine Erklärung dazu abgibst!!!

                        Es sind 2 Schrauben. Nun darf ich herumraten, warum Du diese zwei Schrauben nicht aufmachen würdest. Zu faul? Oder weil die Dichtung dazwischen problematisch ist? Oder weil Du Dirs gerne schwer machst?

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                          #13
                          AW: Bremssattel überholen

                          da sind dehnschrauben drin und die sollen nur einmal genommen werden.das zerlegen der bremssättel ist auch in keiner rep.anleitung erwähnt.die gummidichtungen zwischen den bauteilen gibts nicht zu kaufen.aber bei meinem tr6 musste ich die sättel auch zerlegen und habe sie wieder zusammengeschraubt ohne irgendwelche nebenwirkungen.

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                            #14
                            AW: Bremssattel überholen

                            Danke für die Info Erik. Jetzt hab ichs auch kapiert. Abseits von Reparaturanleitung dürfte das Auseinandernehmen aber gängige Praxis sein. Hoffe, dass die Sättel dicht bleiben.

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                              #15
                              AW: Bremssattel überholen

                              Sorry für die späte Antwort.
                              Ich bin kein Fachmann aber es wurde hier und in anderen Foren davor
                              gewarnt, dass der Sattel bisweilen nicht mehr dicht wird und dann ein
                              neuer her muss. Es werden dann wohl zwei ;)

                              Eric hat ja beschrieben warum.

                              Ich hab jedenfalls die Kolben immer gut reinbekommen, ohne die Sättel auseinanderzuschrauben.
                              Die Kolben ganz dünn mit Antisize Paste (die weisse für Bremsen) einreiben und die Dinger flutschen rein.
                              Man kann aber zur Sicherheit ein paar Metallringe auf Vorrat haben. Die Dichtungssätze kosten ja fast nichts.
                              Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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