wenn deine ladekontrolleuchte ohne zündung-ein leuchtet, ist aber nicht unbedingt an der lima was faul.
die ladekontrolleuchte hat einen anschluss von klemme 15 (strom zündung-ein) und einen von klemme d+.
d+ führt bei stehender lima massepotential und gibt der ladekontrolleuchte bei eingeschalteter zündung die masse.
bei drehender und strom produzierender lima wird der ladekontrolleuchte mit steigender spannung das massepotential genommen und ab höhe der batteriespannung glimmt sie dann auch nicht mehr - d.h. da liegt dann die ladespannung an...
- zuführung der spannung an der ladekontrolleuchte prüfen ...
- klemme d+ an der lima prüfen und natürlich auch das kabel dahin, evtl.vorhandene klemme w erwischt?
das weiss wahrscheinlich jeder aufmerksame leser hier - aber nur mal so als freitags-klugscheisserei ... ;););)
ich werde nach reiflicher beschau des ganzen rausoperierten chaosses den kabelbaum meiner serie komplett erneuern - ohne auf das original zu schauen und davon etwas zu kopieren, höchstens im bereich der instrumente - da geht's nicht anders ... ;)
wozu habe ich den quatsch schliesslich mal gelernt - der opel kapitän aus dem tatort läuft heute noch, den habe ich auch mal komplett saniert und von 6v auf 12v umoperiert ;)
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