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ich habe den Dicken am WE richtig ausfahren können, über eine Strecke von 170 Km habe ich ihn immer mal wieder für 5 km gefordert.
Sprich 140 ist er gut gelaufen und zieht auch schnell bis an die Endgeschwindigkeit, jetzt kommt allerdings der Haken an der ganzen Sache. Nach dem abfahren von der Autobahn lief er wie Kaugummi dh. schlechte Gasannahme und wenig Beschleunigung. Nach dem anhalten und dem neuem starten lief er ganz normal.
Hat das von euch schon jemand gehabt und was war die Ursache??
Erklär mal das Prinzip, Grundsätzlich habe ich letztens alles nachgeschaut weil er letztens ruckelte. Den Unterdruckschlauch vom Filterkasten war runter und es war Öl im Stecker allerdings nur am Block und nicht am Steuergerät. Nach dem putzen war ales wieder io
In besagten Trad war ein Link der auf einen Fehler im Westgate hinweist, ich werde das gute Stück mal tauschen und berichten.
Auszug aus dem anderen Forum:
...besten Dank an alle Interessierten und natuerlich an die Antwortenden!!!!
Problem geloest fuer 28 EUR beim freundlichen Teilehaendler meines Vetrauens.
Die Aufloesung des Raetsels: Ursache war tatsaechlich das Wastegate bzw. Abblasventil am Turbo, hier insbesondere das Druckventil, das die Drucksteuerdose des Wastegates regelt. Nach den einschlaegigen Erklaerungen im Internet verringert dieses leicht den Druck mit dem die Dose des Wastegates beaufschlagt wird um somit eine etwas spaetere Oeffnung des Wastegates zu erreichen.
Also nochmals besten Dank, insbesondere an Klaus aus Villach!
Lese es nochmal genau bitte, ich habe drüber geschrieben " Auszug aus einem anderen Forum"
Sprich ich habe nix getauscht sondern habe dies nur als Anhaltspunkt gesehen, letztlich wird die Dose gewechselt wenn das Ventil nicht da ist.
Hast Du schon mal probiert, bei eingeschalteter Zündung das Gaspedal einmal ganz durchtreten und dann normal starten. Wenn es dann auch ist, kannst Du das Wastgate ausschliessen.
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