och maenno ...

... haette ich "artikelnummer" schreiben sollen? ;)

natuerlich im auktionshaus unseres vertrauens ;)

schade, dass michael so weit weg ist, sonst hatte ich da schon laengst mal "eingekauft" ...

Ich habe jetzt auch seit fast 2 Wochen den Tempomat von EvoOlli eingebaut und kann nur sagen, er funktioniert bestens !

Die professionelle Art des Einbaus durch Olli hat mich begeistert.

Gruß
AKK - der Blacklandy aus Baden

RE: gibts neue Erfahrungen zum Thema Tempomat ?

ich will ja nicht klugscheissen (so bei meinem ersten post) aber das ist doch der Choke, bzw. bei meinem V8 ist er dort und der ist aufjedenfall sicher nicht als tempomat brauchbar, der ist nur zum anlassen ;)

bei meinem 200er tdi war da ein handgasregler drin, durch drehen konnte man ganz feinfuehlig die drehzahl regeln und sobald man nur leicht draufgedrueckt hat ist das teil wieder reingesprungen auf standgas ...

... konnte man schon als tempomat nutzen - wenn man viel abstand zum vorausfahrenden hat ;)

(ich weiss - mega-gefaehrlich ... hey ihr fahrt defender - ihr seid doch kummer gewoehnt! ;) ;) ;))

@ krahni

Wenn du einen Drehzahlmesser vebaust und mit den anderen Instrumenten nach außen rückst bleibt dir nicht viel anderes übrig als das Tempinstrument zu verdrehen ... wie gsmix schon schreibt ...



-oely-

ps es ist ein Raid Typ 1 !

aha - ich kann bei meinem 36er raid alle uhren sehen ...

... bei mir ist hoechstens mal der daumen im weg :D

Ich war vorgestern nun auch bei Olli um den "eingebauten Tempomat freizuschalten" - m.E. die sauberste Lösung :-)

Ersma gab'sn Kaffe und ein nettes Gespräch über MTB's (der hat Olli die Bude voll von...) und Autos allgemein.

Dann frisch ans Werk: alle Arbeiten wurden nach MHO technisch und handwerklich perfekt ausgeführt. Nur hochwertige Materialien wurden verbaut und der Durchführung zuzusehen war echt klasse.

UND DAS DING FUNZT PRIMA !!

Es folgten eine entspannte Rückfahrt aus dem Westerwald und das Gefühl die Kohle beim "Richtigen" angelegt zu haben :-))

Grüße
Dirk

p.s. soweit ich weiß werden auch die Auktionsgewinner von E.... von Olli in der Durchführung betreut...

hi,

ich will mir auch den tempomat von oli einbauen lassen. eine frage habe ich noch: bewegt sich das gaspedal wenn zum beispiel am berg das tempo gehalten werden muss? oder ist das pedal in endstellung?

gruss bernd

das gaspedal wird sich bei olli's loesung ueber rovacom/ecu nicht bewegen.

das gaspoti hat ja keinen stellmotor ...
... bei meinem waeco-tempomat wird mit 'nem seilzug dran gezogen.

Hallo,

gibt es Bilder wo die Taster hinkommen und wie das dann aussieht ?

Gruß

Tach auch!

@modder


guckst Du bei eXXy, da gibts ein Bildchen. Aber der Olli verbaut dir fast jeden Schalter in fast jeden Winkel.


Gruß wolfgang

PS: nur ein Tip von mir am Rande: ich würde die Taster/Schalter nur auf einer Seite des Lenkers platzieren. Werde ich bei mir bei Gelegenheit noch ändern, denn der Schalterwechsel (rechts an links aus) nervt schon ein bischchen. Ich persönlich würde sie beide rechts ins Cockpit bauen, dann ist die linke Hand immer am Lenker.
____________________
denn der Weg ist das Ziel

@modder,

da ich morgen in Urlaub fahre, ist die DigiCam leider schon verpackt und im Moment nicht mehr zur Hand...im Urlaub aber mache ich ein Bild und poste es hier.

De Schalter befinden sich bei mir oben am Armaturenbrett - einer links, einer rechts. Es sind kleine Edelstahl-Taster.
Der linke "setzt" die momentane Geschwindigkeit als "Tempomat-Geschwindigkeit", der rechte schaltet den Temomat aus (wenn er läuft; das kann man natürlich auch über Kupplung, Bremse oder Gas machen) oder er aktiviert die zuletzt gesetzte Geschwindigkeit.

Im Gegensatz zu wolliman finde ich die Plazierung links & rechts als sehr komfortabel. Ich komme mit meinen großen Händen bzw. Fingern aber auch bei gehaltenem Lenkrad an beide Knöpfe.

Olli plaziert dir die Dinger wo du willst, ob deine gewünschte Variante aber im Preis mit drin ist, würde ich aber vorher per PM abklären.

Grüße
Dirk

Hi

So siehts bei mir aus ( siehe Anhang ).
Ich wollte auch beide Taster auf einer Seite, damit man mit einer Hand den Tempomaten bedienen kann. zb kurtz ausschalten und dann gleich wieder " lezte Geschwindigkeit aufrufen " mit einer Hand.

-oely-

Mich würde mal interessieren ob nach dem Einbau vom Tempomat jemand eine Veränderung im Spritverbrauch festgestellt hat.
Ich hab bei früheren Fahrzeugen ( Ford, Mercedes ) Veränderungen im Spritverbrauch von bis zu einem halben Liter durch die ruhigere Fahrweise feststellen können - gibt es ein vergleichbares Phänomen auch beim Defender ? Eigentlich fährt man den ja schon von Haus aus eher zurückhaltend.

Hi Schlafmuetze,

Nein ich habe bisher keine Veränderung am Spritverbrauch festgestellt.
Eine mögliche Erklärung wäre zb das man mit eingeschaltetem Tempomat zwar ruhiger und gleichmäßiger fährt, dieser aber nich "mitdenkt", wenn es auf Steigungen zugeht.
Wenn man ohne Tempomat fährt kann man etwas Schwung holen und muß dann an einer stärkeren Steigung nicht viel mehr Gas geben als vorher. Der Tempomat fängt erst dann an Gas zu geben, wenn der Landy langsamer wird und beschleunigt dann immerwieder ein wenig um die vorherige Geschwindigkeit zu erreichen. Dieser Effekt führt wohl dazu, das der Tempomat am Berg eher unökonomisch fährt.

Zb auf der BAB 7 einmal von Süd nach Nord hoch bleibt der Spritverbrauch dann halt gleich, weil reichlich Hügeliges Terrain durchfahren wird. Ich kann mir aber schon vorstellen, das man auf überwiegend geraden Strecken etwas weniger brauchen wird.

Sobald ich mal eine Längere Strecke dieser Art mit und ohne Tempomat mit unterschiedlichen Tankfüllungen gefahren bin berichte ich gerne nochmal. Das kann aber dauern, weil ich nicht so richtig daran interessiert bin bei längere Strecken auf den Tempomaten zu verzichten :D
Mal sehn ...

-oely-