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Habe soeben die ersten 1000 km mit einer! HHO Wasserzelle abgespult. Der Verbrauch ging von ca 13l auf 8,5 Diesel zurück, der Durchzug ist verbessert und das alles um knapp 100€. Mann dass ist der Hammer.
Kein Ruß, kein Nageln das Warmstartproblem ist weg...Motortemp stabil- sogar weniger. Öl nix, wasser nix.. das ist der Wahnsinn.
wollte das nur mal gesagt haben
Ganz einfach..hab mal auf youtube was gesehen..HHO ist der suchbegriff. Wasser stoff wird erzeugt und ins system eingespeist. Dadurch wird wirkungsgrad erhöht. Ist eine geringe menge aber wirkungsvoll. Mir ist es egal wie aber es funzt. Es gibt übrigens einen cosmos baukasten für. Kinder der das genau erläutert. ...für alle zweifler:) ich werde jedenfalls berichten und dann mal ein paar picasso machen. Schreib das vom handy deswegen viele tippfehler.....bei mir hab ich einen schalter eingebaut um das system bei bedarf zu zuschalten...bin ja auch vorsichtig weilst so simpel aussieht. Halbste in den usa gekauft und 87 € bezahlt. Dort fahren viele damit...grüße aus wien
Hallo Mädels,
an den Shell Tankstellen is ja mit Bedienung - einmal volltanken bitte - nee nee nich mit Diesel... - mit Wasser - und das für umsonst :D:D
Schauts..mir ist wurscht obs ein Humbug ist... es funktioniert... Und der Wasser24 blabla link war mir bekannt...aber es ist nun mal drin, ich verbrauch weniger, und beim nächsten TÜV lass ich mal die Werte messen. die 100€ab ich schon sinnloser angelegt... und wenn dadurch nur das Warmstartproblem behoben ist... na super. In diesem Sinne...Cosmos Baukasten kaufen und selber basteln..dort funzt es.
Ach ja und nachdem es Autohersteller geben soll die Aktien an Mineralölfirmen halten oder beteiligt sind ..na ja.
Stichwort Elektroauto.. In Wien fuhr anno 1919 der Lohner-Radnaben Porsche rum.. Im Stadtautobusverkehr. Reichweite 100km.
Geschwindigkeit damals normal wie die anderen... Und seitdem?
Der Lohner-Porsche ist das erste Zero-Emission-Fahrzeug der Welt, wie es neudeutsch heißt. Er wird von Radnaben-Motoren angetrieben und wurde vom jungen Ingenieurs Ferdinand Porsche für den Wiener Kutschwagenfabrikanten Ludwig Lohner entwickelt und gebaut. Das elektrische Voiturette System Lohner-Porsche, unter diesem Namen wurde es 1900 präsentiert, besitzt ein Chassis sowie eine Karosserie aus Holz. Je ein Innenpol-Elektromotor in den Radnaben der Vorderräder mit einer Leistung von jeweils rund 3 PS und kurzzeitig 7 PS. Der 44-zellige Bleiakkumulator mit 80 Volt Spannung erlaubte eine Betriebsdauer von etwa drei Stunden. Als Höchstgeschwindigkeit wurden 45 bis 58 km/h für den 980 Kilogramm schweren Wagen angegeben. Später wird diese Konstruktion als Irrweg interpretiert, da sich der Verbrennungsmotor schnell durchsetzt.
Dass die Erde rund ist wurde auch als Unsinn abgetan.. wer bist denn du solche Behauptungen aufzustellen..auf wienerisch - baba und fall net...intoleranz hast ja wohl erfunden - mein f...
Internethütchenspielerei ;), ... der Herr macht auch andere Webseiten wie "endlichallergiefrei/" usw... überall dieselbe Masche, für geringes Geld gibt's einen zweifelhaften Ratgeber, mehr nicht. Aber nett gemacht
Googelt mal nach Gunnar Kessler alias Ronald Keszler.
der Schwachsinn mit HHO-Generator wurde in einer TV-Sendung getestet und tatsächlich schadet es dem Motor nicht...hilft aber auch nichts.
Man bekommt ein paar Liter HHO (Knallgas ;) )pro Minute aus der Elektolyse raus und der Motor zieht sich pro Minute imho den Hubraum multipliziert mit rpm rein, da ändern ein paar Liter HHO logischerweise gar nichts....
Also natürlich kann man in einer Elektrolysezelle Wasser in H2 und O2 spalten, weiß wahrscheinlich eh jeder -
Der Wirkungsgrad ist halt <40%, dann "betankt" man damit einen Dieselmotor, der bei 35% Wirkungsgrad liegt (optimistisch), und der Strom für die Elektrolyse kommt - klar von der Lichtmaschine, die hat auch nur einen begrenzten Wirkungsgrad und natürlich muß der Motor mehr arbeiten je mehr Strom sie liefern soll.....
Insgesamt ein schöner Entropiegenerator - macht aus Diesel viel heiße Luft....
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