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soooo, verabschiede mich mal :-)
Der Befund steht noch aus weil am Samstag die Werkstatt geschlossen hat. Nach 14 Tagen Freelander 2 wollte ich erst mal den Sitz im Def zurückschieben Vergeblich, wie immer war er schon am Anschag. Dafür ist mir jetzt wieder klar, was eine Männerbremse ist :D
Defenderfahren ist und bleibt ein Erlebnis. ;)
werde das Wartezimmer nun verlassen,der Patient ist aus dem Krankenhaus entlassen worden.Laut Arzt soll er wieder Topfit sein..??
Aber in einigen Jahren wird er wahrscheinlich zur Erholungskur geschickt werden müssen.
Soo, TD4ler alles Kassenpatien oder was?! ;-)
Mit nem TD5 geht man zum Heilpraktiker, macht ein par heisse Umschläge und Kippt bisschen Bachblüten in den Tank, schon läuft das ganze wieder...
Ich kenn auch einen der hat 5 Differentiale in einem Jahr verballert am TD5. Solche Leute sollten wir nicht als Masstab ansetzen - auch keine Leute die keine Pyrometer bei geflashten Steuergeräten haben bzw. zu dämlich sind die abzulesen :D
Normaler Betrieb mit Verstand - da geht nix kaputt. Und wenn die Transe ihre Kinderkrankheiten hinter sich hat - dann wird der auch laufen
Normaler Betrieb mit Verstand - da geht nix kaputt. Und wenn die Transe ihre Kinderkrankheiten hinter sich hat - dann wird der auch laufen
Im Prinzip ja, stellt sich nur die Frage, WANN die Kinderkranheiten vorbei sind....
MY07: neues Haupt-Getriebe und HA-Diff ca. 10'000km (wenig Gelände und immer mit Brain "on"
MY10: VTG / Diff Wechsel nach 5'000km (KEIN Gelände)
VTG / Diff wieder fällig nach weiteren 10'000km (Gelände?... Fehlanzeige, Traue ich dem noch nicht zu.... mit Ausnahme ein paar verschneiter Strassen und Schotterpisten)
Aber ich weiss, es liegt daran dass der Wagen vorwiegend auf geteerten Strassen bewegt wird :-)
Oder ich hatte einfach Pech mit den AT-Teilen... die Mehrheit frisst KM ohne Murren...
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Vergeblich, wie immer war er schon am Anschag. Dafür ist mir jetzt wieder klar, was eine Männerbremse ist :D 
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